대전 PPF 시공, 테슬라 모델YL 클리프디자인 무광PPF 후기 / 동구 가양동

지난 포스팅에서 말씀드렸던

스텔스그레이 모델YL 기억하시나요

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썬팅은 하버캠프 세라믹본드로

전면20 측후면 5 진행했었죠.

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오늘은 예고해드린대로

이 차량의 무광PPF 시공기를

디테일하게 풀어보겠습니다.

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사실 테슬라 차주님들이

무광PPF시공을 굉장히 좋아해주십니다.

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스텔스그레이 색상에 무광PPF를 얹으면

분위기가 굉장히 바뀌거든요.

본넷라인을 타고 흐르는 이 매트한 질감과

펜더 쪽 곡면 다라 이어지는 톤 까지

색감이 딱 맞게 떨어졌습니다.

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일반 유광PPF와 무광PPF의 차이점을

많이들 물어보시는데,

무광PPF는 필름을 과하게 잡아 늘리면

필름 안에 있는 세라믹입자가

깨지거나 눌린 자국이 남고

심하면 본드가 밀리는 자국까지 선명하게 생깁니다.

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그렇게 되면

아무리 좋은 필름을 써도 표면이 지저분해 보이기에

완성도가 굉장히 떨어지게 됩니다.

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그래서 저희는 패널마다

굴곡 방향을 먼저 파악하고, 그 방향에 맞춰

장력을 세밀하게 분산시키면서 작업합니다.

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이번 차량도 본넷, 펜더, 사이드스커트

전부 이 방식으로 진행했고,

가까이서 보시면 본드 자국이나

밀림 없이 매끈하게 마감된 걸

확인하실 수 있습니다.

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대전 PPF 시공 업체를 알아보다 보면

대부분 완성된 차량 사진부터 보게 됩니다.

당연히 결과도 중요합니다.

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사진으로 보면

그냥 필름을 쫙 펼쳐놓은 것처럼 보일 수 있는데,

실제로는 이 단계에서

이후 마감 상태가 어느 정도 결정됩니다.

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이게 대전PPF 작업이 생각보다

손이 많이 가는 이유이기도 합니다.

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무광 PPF 작업을 하면서

유독 신경 쓰는 부분이 있습니다.

바로 필름이 끝나는 지점입니다.

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유광은 빛 반사가 있기 때문에

작은 경계가 상대적으로 눈에 덜 들어오지만,

무광은 표면이 차분하다 보니 필름 끝선이나 겹침,

마감 상태가 오히려 더 잘 보입니다.

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그래서 가능한 부위는 바깥에서 필름 끝이

바로 보이지 않도록 안쪽으로 충분히 넣어

마감합니다.

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이런 부분은 차량 전체 사진에서는 거의 안 보입니다.

그런데 가까이에서 보면 차이가 납니다.

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저희도 대전 PPF 잘하는곳을 찾을 때

완성차 사진만 보지 마시라고 말씀드리는

이유가 이겁니다.

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전체 모습은 어느 업체든

처음 작업이 끝난 순간에는 깨끗해 보일 수 있습니다.

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오히려 범퍼 굴곡이나 패널 끝, 모서리

어떻게 처리했는지를 같이 보는 편이 좋습니다.

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가격은 차종, 시공 범위(부분/전체),

무광 여부에 따라 차이가 큽니다.

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특히 무광PPF는 앞서 말씀드린 것처럼

작업 난이도 자체가 유광보다 높기 때문에

같은 차종이라도

무광이 견적이 더 나올 수 있습니다.

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정확한 대전PPF 시공가격은

차종만 알려주시면 바로 확인해서

안내해 드리고 있습니다.

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동호회나 인터넷 검색만 해봐도

업체가 정말 많은걸 확인할 수 있는데요,

테슬라 대전 PPF를 맡기실 거라면

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PPF작업을 언제부터 진행한 업체인지,

마감 디테일이까지 완벽한 곳인지,

테슬라 작업경험이 많은지 는

확인해보시는 것이 좋습니다.

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저희 카바차 대전 모터가드를

대전 PPF 추천으로 많이 찾아주시는 이유도

여기에 있는 것 같습니다.

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가끔 이런 문의도 주십니다.

기존에 시공했던 PPF 상태가 안 좋아서

떼어내고 새로 시공하고 싶다,

혹은 원상복구 하고 싶다는 문의요.

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사실 PPF는 제거가 더 조심스럽습니다.

무리하게 뜯어내면

도장면에 자국이 남거나

접착 잔여물이 남을 수 있어서, 전용 열처리 방식으로

천천히 제거해야 합니다.

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대전 PPF 제거만 필요하신 경우도

편하게 문의 주시면

차량 상태 먼저 확인해 드리겠습니다.

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280평 단독 공간에서

사장님이 직접 처음부터 끝까지

책임시공으로 진행하다 보니

이렇게 디테일한 부분까지

하나하나 신경 쓸 수 있습니다.

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스텔스그레이 모델YL 오너님,

멋진 차량 믿고 맡겨주셔서 감사했습니다.

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많은 문의 부탁드립니다 :)

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