수입차 썬팅 부분 재시공 ) 파나메라4S 앞유리 썬팅 재시공 /스펙트럼50% → 럭스 X 30% (농도↓ 열차단 ↑) / 영등포구 문래동

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안녕하세요.

신도림 영등포 여의도 마포 수입차 썬팅 재시공 전문

레인보우엠앤씨입니다.

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오늘 소개 차량은

파나메라4S입니다.

언제봐도 눈길이가는 멋진 차량입니다.

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중고로 차를 인수 하셨는데

썬팅의 아쉬움이 몇가지 있어 연락을 주셨습니다.

내용을 보자면,

1. 앞유리 썬팅 농도가 너무 밝아 프라이버시 보호가 떨어짐.

2. 측면 부위 비내림 현상으로 보기가 좋지 않고 시야 방해로 이어짐.

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이같은 내용으로

아쉬움과 불편함을 보완하고자 연락을 주셨습니다.

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직접 보는게 아닌 전화로 상담을 진행하다보니

작업에 필요한 정보전달이 부족한 경우가 많습니다.

전화상담을 진행시엔

최대한 많은 정보를 전달 주시는게 좋은데요.

예를 들어

현재 시공되어있는 필름 종류, 농도, 현재 상태등 입니다.

우선 앞유리 썬팅 재시공의 경우를 보자면,

앞유리 농도가 밝다고 하셨는데

이건 개인적인 느낌일수도 있기때문에 기존 농도의 정보를 주시는게 좋습니다.

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하지만 중고로 인수를 했기에 어떠한 정보가 없어

전달주실 내용이 없으셨습니다.

이럴땐, 현장에 방문을 주셔 저희가 확인을 하는게 가장 좋은 방법입니다.

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측면은 비내림 현상으로 많은 대화를 주고 받았는데

우선 운행의 질이 가장 떨어지는

앞유리 재시공 부터 진행하고자

다음날 방문을 주셨습니다.

확인해 보니 앞유리는 확실히 밝은 농도로 시공이 되어있었습니다.

필름의 제조사는 확인이 안됐지만 (마크가 없음)

어쨌던 농도는 밝다는게 확인이 됐으니

재시공 진행이 확정되었습니다.

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기존 필름을 제거하고 있는 중입니다.

확실히 밝습니다.

실내 시트가 밝아서 평균 농도로 시공을 해도

보는 관점에따라 밝게 느껴지기도 하는데 (차주분 께서도 알고 있던 특징)

이정도는 확실히 밝긴합니다.

'밝은 농도는 안전하다'는 긍정적임도 있지만

사생활 보호에 예민하게 느끼시는 경우 밝다고 느껴 오히려 불편을 느끼시곤 합니다.

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제거된 상태입니다.

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기존 필름을 모를때는

필름을 제거하면서 알게되는 경우도 있습니다.

많은 필름을 다룬 기술진의 약간의 묘기? 같은건데 ㅎㅎ

냄새로 필름의 종류를 판단하기도 합니다.

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이번 4S는 인수하시기전 유리교체가 있었는지

측후면과 다른 필름, 그것도

아주 저가형으로 시공이 되어있었습니다.

상상도 못할만큼의 저가형 필름인데

열차단은 절대 기대할 수 없는,,

기대하면 사치인 정도였죠.

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이럴땐 재시공할 필름을

중저가의 필름으로 골라도

비교적 만족스럽겠지만

이번 4S차주분께선

고성능의 필름으로 선택하셨습니다.

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"찾아보니 파노라마 럭스X필름이 좋다고들 하는데

괜찮은가요? 어떤가요?"

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저가 필름의 무의미한 열차단에 질려버려

고성능 열차단이 제공되는 필름으로 언급을 하셨고

후기도 좋고 직접 사용해본 저희도 만족스러우니

추천을 드려

럭스X로 진행을 하기로 했습니다.

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럭스X로 재시공을 하면

열차단의 만족도가 확! 상승할 뿐더러

농도까지 낮아지니

필름의 만족도가 매우 높아질것으로 생각합니다.

파노라마 럭스X (블랙반사)

농도 30%

열차단과 시인성이 매우 뛰어남.

사실 농도 선택에 고민을 많이 하셨습니다.

원래 원체 밝은 농도로의 경험이 있어

30% 농도로도 만족을 못하면 어쩌지? 라는 생각이 크셨고,

시트가 밝은 회색이라 실내 비침이 있는 특징이 있기도 하고요.

차주분의 목표는 실내가 보이더라도 최소한으로 보였으면 좋겠다는 기준이 있으셨기때문에

농도 선택하실때

30%와 13%로 고민을 하셨습니다.

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앞유리는 30% 농도가 평균 농도이고

시인성이 좋은 럭스X 필름이지만

야간운행시나 지하 주차장 진입이나 (주변 환경이 어두워지는 상황)

이럴땐 전면13% 농도는

다소 어둡다 느껴지며

위험한 상황까지 이어질 수있기때문에

고민을 많이 하셨습니다.

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그리고

측면쪽 기존 필름의 농도가 10% 정도로 어두운편에 속했고

이 농도도 어둡다고 말씀을 주셨기때문에

전면 농도를 13%로 진행을 하기엔

분명 불편하고 야간 운행에 지장이 있을거라 판단해

평균 농도인 30% 최종 선택을 하셨습니다.

실내비침이 아쉽기 하지만

안전이 언제나 1번이라는건 잊으시면 안됩니다.

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보는 각도, 날씨등에따라 비침의 정도가 달라집니다.

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완성된 모습을 보시고

약간의 비침으로 아쉬움을 표현하셨지만

그래도 훨씬 나아짐을 느끼시고 만족스러워 하셨습니다.

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측면 비내림 현상에 대한 문제는

작업 실장님과 대화를 나누셨고

추후 재시공이 꼭 필요한 상황이 있을시

추가 시공을 요청하시기로 했습니다.

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재시공 작업 시간은

약 2시간 소요되었습니다.

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주의내용 안내드리고

안전하게 인도해드렸습니다.

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무쪼록 만족스럽게 운행하시길 바라며

믿고 맡겨주신 차주분께 감사드립니다.

: )

수입차 재시공 문의 및 예약

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