BMW X4 | 루프 블랙PPF·라이트PPF·휀다덕트·엠블럼·사이드미러 교체까지 풀패키지 / 고양 일산 덕양구

​

​

​

안녕하세요 👻 고스트랩입니다!

​

한 가지만 바꾸면 포인트가 되지만, 여섯 가지를 한꺼번에 바꾸면 그건 "포인트"가 아니라 "성형"입니다. 오늘 소개할 BMW X4는 루프 블랙PPF, 라이트PPF, 양쪽 휀다 덕트 교체, 엠블럼 교체, 사이드미러 교체, 루프 립스포일러 장착까지 한 번에 들어온 케이스입니다. 저희끼리는 "오늘 견적서가 아니라 종합검진표"라고 불렀는데, 결과물을 보시면 왜 그런 말이 나왔는지 이해하실 겁니다.

차량은 화이트 색상의 BMW X4 xDrive20i, M스포츠 패키지 사양입니다. 그릴은 이미 하이글로시 블랙으로, 프론트 범퍼는 에어로 파츠가 더해진 상태로 입고됐습니다. 한마디로 "이미 운동은 좀 하는 애"였다는 뜻인데, 문제는 화이트 바디에 크롬 톤 순정 엠블럼과 레터링, 흰색 사이드미러, 무광 없는 순백색 루프가 그대로 남아 있었다는 겁니다. 몸은 운동선수인데 정장을 아직 못 벗은 느낌이랄까요. 저희가 할 일은 이 정장을 마저 벗기는 것이었습니다.

​

​

​

오늘 진행한 작업은 다음과 같습니다.

1. 루프 블랙PPF 시공 – 순백색 루프를 블랙으로

2. 라이트PPF – 헤드라이트 보호 필름

3. 양쪽 휀다 덕트 교체 – 순정 덕트에서 레터링이 들어간 신형 덕트로

4. 엠블럼 교체 – 전후면 BMW 엠블럼

5. 사이드미러 교체 – 화이트 미러 캡에서 블랙 스포츠 미러로

6. 루프 립스포일러 장착 – 후면 루프 라인에 포인트 추가

​

​

작업 1. 루프 블랙PPF – 순백 루프, 드디어 정장 벗다

루프처럼 면적이 넓고 곡면이 많은 부위는 필름을 붙이기 전에 물부터 흠뻑 뿌려가며 위치를 맞추는 습식 시공으로 진행합니다.

사진만 보면 세차하다 만 것 같지만, 사실은 가장 예민한 순간입니다. 기포를 밀어내고 스퀴지로 곡면을 따라 밀착시키는 과정을 몇 번이고 반복해야, 마르고 나서야 비로소 필름이 매끈하게 자리를 잡거든요.

파노라마 선루프 부위는 개폐 라인에 맞춰 필름을 정확히 재단해야 하는 구간이라, 루프 작업 중에서도 저희가 유독 숨죽이고 하는 부분입니다.

작업 2. 라이트PPF – 헤드라이트에 투명 갑옷을

헤드라이트는 주행 중 돌이나 이물질에 가장 많이 두들겨 맞는 부위인데, 의외로 다들 범퍼나 후드는 신경 써도 헤드라이트는 순정 그대로 방치하십니다. 투명 PPF를 씌우면 스크래치나 황변을 예방하면서도 겉보기엔 아무것도 안 한 것처럼 감쪽같습니다. 있는 듯 없는 듯 지켜주는, 조용히 일 잘하는 직원 같은 시공이라고 보시면 됩니다. 곡면과 라이트 몰딩 경계를 따라 필름을 밀착시키는 작업이라, 습식 시공 후 꼼꼼하게 마무리했습니다.

작업 3. 양쪽 휀다 덕트 교체

기존에 달려 있던 순정 덕트를 탈거하고, "X4 M" 레터링이 함께 들어간 신형 덕트로 교체했습니다.

기존에는 덕트 따로, M 배지 따로 붙어 있던 구성이라 어딘가 따로 노는 느낌이었는데, 새 덕트는 레터링이 일체형으로 들어가 있어 마치 원래 한 몸이었던 것처럼 깔끔합니다.

작업 4. 엠블럼 교체 – 전후면 모두

전면 후드와 후면 테일게이트의 BMW 엠블럼을 순정 크롬 링 사양에서 블랙아웃 톤으로 교체했습니다.

그릴, 범퍼, 디퓨저까지 이미 블랙으로 다 맞춰놓은 차에서 엠블럼만 크롬으로 반짝이면, 그건 포인트가 아니라 옥에 티입니다.

이 작은 원 하나 바꾸는 데 걸리는 시간은 짧지만, 차 전체 인상을 마무리 짓는 화룡점정 같은 작업입니다.

작업 5. 사이드미러 교체

화이트 컬러였던 미러 캡을 블랙 스포츠 타입 미러로 교체했습니다.

단순히 색상만 바뀐 게 아니라 미러 하우징 형상 자체가 좀 더 슬림하고 날렵한 디자인으로 바뀌면서, 옆에서 봤을 때 "얘 좀 하는 애구나" 싶은 인상이 확 살아났습니다. 작은 부품이지만 옆태 실루엣에서 은근히 존재감이 큰 부위입니다.

​

작업 6. 루프 립스포일러 장착

루프 뒤쪽 라인을 따라 립스포일러를 새로 장착했습니다. 크기로 치면 명함만 한데, 루프와 리어 윈도우가 만나는 경계선에 딱 자리 잡다 보니 옆에서 봤을 때 차량 실루엣을 더 길고 낮아 보이게 잡아주는, 존재감 대비 효율이 꽤 좋은 부품입니다. 루프 블랙PPF와 색을 맞춰 시공해서 "이거 원래 여기 있었나?" 싶을 정도로 이질감 없이 자리 잡았습니다.

​

​

순백색이었던 루프가 하이글로시 블랙으로 바뀌고 립스포일러까지 더해지면서, 드디어 정장을 다 갖춰 입은 모습이 됐습니다. 위에서 봐도 옆에서 봐도 이제는 빈틈이 없습니다.

​

​

​

블랙 엠블럼과 블랙 미러가 더해지면서 그릴, 범퍼 하단부와 완벽하게 톤이 맞춰졌습니다. 이제 크롬 한 점 없이 깔끔한, 흠잡을 구석이 없는 얼굴이 됐습니다.

​

​

새 덕트의 레터링 포인트와 블랙 미러, 블랙 루프 라인까지 이어지면서 옆태에서 보이는 정보량이 확실히 늘었는데도 답답해 보이지 않습니다. 각자 할 말만 하고 빠지는, 정리 잘 된 팀워크랄까요.

​

​

​

이번 작업, 자주 나오는 질문들

​

Q. 루프 블랙PPF는 도색이랑 뭐가 다른가요? A. 도색이 아니라 필름을 씌우는 방식입니다. 색을 바꾸는 효과는 비슷하지만, PPF는 제거가 가능해서 나중에 마음이 바뀌면 원래 색으로 되돌릴 수 있고, 도장면 자체를 필름이 한 겹 보호해주는 효과도 함께 얻을 수 있습니다.

​

Q. 헤드라이트 PPF는 꼭 해야 하나요? A. 저희는 꼭 하시길 추천드립니다. 헤드라이트는 스크래치나 돌튐 손상이 은근히 잘 쌓이는 부위인데, 막상 손상되면 부품 자체가 고가라 교체 비용이 꽤 크게 나옵니다. PPF 한 겹이면 몇 만 원대로 예방할 걸, 나중에 교체하면 몇 십만 원대로 훌쩍 뛰는 부위라고 보시면 됩니다. 투명 필름이라 겉보기엔 순정 그대로 유지되는 것도 장점입니다.

​

Q. 엠블럼만 따로 교체할 수도 있나요? A. 네, 가능합니다. 이번처럼 여러 작업을 한 번에 진행하실 수도 있고, 엠블럼 하나만 부분적으로 진행하실 수도 있습니다.

​

Q. 이렇게 여러 작업을 한 번에 하면 시간은 얼마나 걸리나요? A. 작업 항목이 많을수록 소요 시간도 늘어나지만, 각 작업이 서로 다른 부위라 동시 진행이 가능한 부분도 있어 개별로 따로 진행하는 것보다는 효율적입니다. 정확한 소요 시간은 방문 상담 시 안내해 드립니다.

​

​

​

여러 개를 한 번에, 고스트랩에서

부분 하나만 바꿔도 분위기가 달라지지만, 오늘처럼 루프, 라이트, 덕트, 엠블럼, 미러, 스포일러까지 결을 맞춰 한 번에 진행하면 차량 전체의 완성도가 확실히 올라갑니다. "이것도 하고 싶고 저것도 하고 싶은데 순서를 모르겠다" 하시는 분들, 저희가 제일 좋아하는 고민입니다. 어디부터 손대야 할지 감이 안 잡히신다면, 상담받으시면서 우선순위를 함께 잡아드립니다.

고양시 일산을 비롯해 향동동, 행신동, 삼송동은 물론 마포, 강서, 서대문 지역까지 상담 및 시공이 가능합니다.

📍 고스트랩 상담 문의: 📍 주소: 경기도 고양시 덕양구 중앙로 121 1층

​

#BMWX4#X4랩핑#루프블랙PPF#루프PPF#라이트PPF#헤드라이트PPF#휀다덕트교체#엠블럼교체#블랙엠블럼#사이드미러교체#루프립스포일러#카포인트튜닝#자동차PPF#차량PPF#PPF시공#수입차튜닝#BMW튜닝#X4엠블럼#차량블랙아웃#블랙PPF#차량디테일링#카랩핑#자동차랩핑#차량랩핑#고양랩핑#일산랩핑#일산카랩핑#파주랩핑#향동동랩핑