르노 마스터 - 순정 크루즈컨트롤 활성화 및 계기판 한글코딩 / 합법인증 LED전조등 / 순정 LED안개등 이식 사례 / 대전 서구 탄방동

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2022 르노 마스터 벤 모델이 입고 되었습니다

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정말 간만에 하는 르노 순정 옵션 활성화 작업 사례인데요

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순정 크루즈컨트롤 작업과 계기판 한글화 요소수 게이지 생성

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그리고 합법인증 LED전조등과 르노 순정 LED 안개등 이식 사례 입니다

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르노 마스터 Ph2 모델의 경우 안개등 자리가 분명히 있지만

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어떤 이유에서인지 안개등은 삭제되어 출고 되었고

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전조등은 클리어 타입의 할로겐 헤드라이트가 적용 된 차량 입니다

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없는 형식의 안개등 커버였다면 몰라도

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"원래 안개등이 있던 자리야!" 하는 수준의

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원형 마감은 많은 차주분들을 의아하게 만듭니다

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르노 순정 LED안개등으로 이식하게 될 예정이구요

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르노 마스터의 불편한 기능 중 단연 크루즈컨트롤 옵션이라 생각이 듭니다

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안그래도 수동 옵션밖에 없는 르노 마스터 차량인데

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크루즈컨트롤 기능 역시 삭제되어 출고 되었기에

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장거리 주행시 운전 피로도가 엄청나다고 하십니다

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스티어링 휠 자체의 핸들리모컨이 삭제 되어있는데요

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본 차량의 경우 크루즈컨트롤 버튼 자리이기 때문에

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기존 핸들을 이용하여 가공해서

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순정 크루즈컨트롤을 이식 할 예정 입니다

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옵션이 삭제 된 만큼 허전한 핸들의 느낌은 어쩔 수 없습니다

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계기판 역시 영문으로 되어있기에

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코딩 작업을 통해 한글화 작업도 진행 할것이구요!

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클리어타입의 차량들 특징은

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단순하게 엄청나게 어둡다는거 말곤 말씀 드릴게 없는데요

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클리어 타입 전조등 합법 인증 LED 전조등 장착을 통해

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추후 자동차 검사시 문제없는 합법 튜닝 작업 입니다

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상단 포지셔닝 램프와 컬러감이 일치하여

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색상 매치감도 좋고 장담컨데 밝기는 2배 이상 올라갑니다

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MFR 타입, 클리어 타입 헤드라이트에는

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무조건 LED전조등이 정답이라 말씀 드릴 수 있을것 같은데요

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안개등 또한 르노 오리지널 부픔의 LED안개등으로

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가까운 시야를 안개등이 환하게 비춰주는 역활을 합니다

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특히나 마스터처럼 차체가 높은 차량에서는

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더욱이나 도움이 될것 같은데요

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프로젝션 렌즈 타입의 LED안개등이라

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익스테리어 효과로도 이만한게 없다는 생각이 듭니다

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LED전조등과 LED안개등의 조합은 본 차량에 있어서

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가장 밝은 광도를 나타날수 있기에 차량 특성상 야간운행이 많으실 경우

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반드시 필요한 야간 시야 확보라고 생각을 합니다

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물론, 모두 합법 인증 제품이기에 추후 자동차 검사시에도 문제가 없구요!

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안개등 스위치도 별도로 만들어 드렸는데요

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단순히 시동을 건 이후로 부터 스위치로 동작하는것이 아니라

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순정으로 안개등이 달려 있는 차량들처럼

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"미등" 상태가 되어야만 안개등이 켜지도록 시공 하였습니다

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이로인해 주간에는 데이라이트만 동작하도록 시공 되었구요!

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야간에는 알아서 안개등과 전조등이 함께 켜진다고 보시면 되실듯 합니다

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가공 작업을 통해 순정 크루즈컨트롤이

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이식 완료 된 스티어링휠 핸들의 모습 입니다

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심혈을 기울여서 이식했기에 외관상 크게 이질감이 느껴지지 않는데요

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순정 크루즈컨트롤 기능답게

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40km 이상 속도에서 주행 중 + 버튼을 누르시면

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크루즈컨트롤 기능이 활성화 되어 유지되는 기능이 되구요!

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크루즈 컨트롤이 동작하는 조건에서 +를 누르시면 1km씩 속도 증가

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-를 누르시면 1km씩 속도 감속이 됩니다

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오른쪽 버튼에선 크루즈컨트롤 동작시

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브레이크를 밞거나 O 버튼을 누르시면

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크루즈컨트롤 기능이 해지가 되며 R 버튼을 누르면 즉 리버스 기능으로

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이전에 달리던 속도를 불러오게 되는 기능 입니다

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워낙 동작이 많은 스틱 수동 차량에는

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반드시 필요한 크루즈컨트롤 기능인데요

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크루즈컨트롤 제어 버튼도 순정으로 넣어드렸습니다

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위로 올리시면 크루즈컨트롤 스탠바이 상태 /

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아래로 내리시면 스피드리미터 스탠바이 상태가 됩니다

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순정 크루즈컨트롤 기능 활성화답게 계기판에서

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동작 상황을 확인 하실 수 있으시며

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눈치 채신분들도 있으시겠지만 계기판 한글 코딩 작업과

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요소수 게이지 활성화 작업 또한 함께 이루어진 상태 입니다

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스피드 리미트 기능과 마찬가지로 크루즈컨트롤 기능 역시

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계기판 화면에서 조작 현황을 확인 하실 수 있게 되구요

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계기판내 한글화 작업과 요소수 게이지 및 평균연비 등을

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코딩으로 편의 사항에 맞게

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작업을 진행 해드린 후 작업을 마무리 해드렸습니다

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3-4시간동안 작업한 결과 끝에 작업이 완료 된 르노 마스터 차량 입니다

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현재 순정 크루즈컨트롤 버튼이 대거 입고 된 상태로

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언제 또 품귀현상이 나타날지는 저도 말씀 드리기는 어렵습니다

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대전에서 르노 마스터 차량의 튜닝을 알아보시다면 편안하게 문의주세요!

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