{BMW F30 3시리즈} ARP 가변배기 장착 블랙 색상의 듀얼 머플러팁 장착 / 부산 기장군

​

​

리프트에 올린 F30를 정면에서 담았습니다. M 스포츠 프론트 범퍼에 유광 블랙으로 마감된 키드니 그릴이 얹혀 있고, 보닛을 열어 엔진룸 점검 준비를 해 둔 상태입니다. 4기통 트윈파워 터보를 얹은 후륜구동 세단이라 밑으로 추진축과 데후가 지나가는 구조입니다. 배기 커스텀과 하부 정비를 같이 잡기로 한 만큼, 먼저 차를 띄워 두고 아래부터 위까지 전체를 훑어 나갔습니다.

트렁크를 열고 뒤쪽을 확인하는 장면입니다. 리어 디퓨저 안으로 기존 배기 팁이 자리 잡고 있고, 밑으로는 순정 하부 배기라인이 그대로 남아 있습니다. ARP 가변배기를 얹으려면 뒤 머플러부터 중간 파이프까지 손을 봐야 해서, 후면 상태와 디퓨저 출구 위치를 먼저 눈으로 잡아 두었습니다. 팁이 나오는 각도와 높이를 미리 확인해 두면 나중에 커스텀 라인을 만들 때 기준이 잡힙니다.

차에서 내린 기존 가변 머플러와 뒤쪽 배기라인입니다. 검은 팁이 달린 가변 머플러에 순정 중간 파이프가 연결된 형태로, 그동안 열을 받아 파이프에 변색이 올라와 있습니다. 이걸 통째로 내려야 추진축과 데후 쪽으로 손이 들어가기 때문에, 배기부터 정리하고 하부 구동계 작업으로 넘어가는 순서로 잡았습니다. 탈거한 배기는 한쪽에 보관해 두고 신품 ARP 라인과 비교하며 제작 기준으로 삼았습니다.

차를 띄워 하부 배기 연결부를 분리한 상태입니다. 방열판 아래로 배기 플랜지가 열려 있고, 그 옆으로 추진축이 지나갑니다. 뒤 배기를 내리고 나면 이렇게 중간 배기라인과 추진축이 한눈에 들어와서, 이 김에 구동계 상태를 같이 점검하기 좋습니다. 배기 커스텀만 보고 온 차였지만, 밑을 열어 본 김에 자바라와 데후까지 함께 확인하기로 했습니다.

바닥 중앙을 지나는 추진축과 센터 베어링을 확인하는 컷입니다. 후륜구동 BMW는 변속기에서 데후까지 이 추진축이 힘을 전달하는데, 앞뒤 끝에 물린 고무 자바라가 세월과 함께 굳으면 가속할 때 발끝으로 잔진동이 올라옵니다. 차주분도 밟을 때 미세한 떨림을 말씀하셨던 터라, 추진축을 내려 자바라를 새로 넣기로 했습니다. 배기 작업으로 어차피 하부를 열어 둔 상태라 손이 덜 갔습니다.

작업대 위에 올려 둔 신품 ARP 가변 머플러입니다. 폴리싱으로 마감된 스테인리스 배럴이 조명에 또렷하게 반사되고, 옆으로 밸브와 연결 파이프가 자리 잡고 있습니다. 배럴에는 ARP 배지가 붙어 있습니다. 좌우 밸브가 진공 방식으로 열리고 닫히며 사운드를 조절하는 구조라, 장착 전에 밸브 작동과 용접 마감을 먼저 점검해 두었습니다.

머플러 양쪽으로 뻗은 쿼드 블랙 크롬 머플러팁입니다. 한쪽에 두 개씩, 좌우 합쳐 네 개의 검은 팁이 자리 잡아 후면 인상을 확 살려 줍니다. 유광 블랙으로 마감된 팁이라 알파인 화이트 차체, 그리고 유광 블랙 디퓨저와 톤이 잘 맞습니다. 팁 각도와 간격을 좌우 대칭으로 맞춰야 디퓨저 밖으로 나왔을 때 균형이 잡히기 때문에, 장착 전에 배열을 다시 한번 확인했습니다.

새 ARP 머플러를 하부에 장착한 뒤 밑에서 올려다본 컷입니다. 유광 블랙 디퓨저 안으로 팁이 자리 잡았고, 앞서 제작한 중간 파이프가 머플러까지 매끄럽게 이어집니다. 밸브가 달린 배럴이 방열판 아래 정위치에 앉았고, 걸이로 단단히 잡아 처짐 없이 고정했습니다. 장착 후에는 팁이 디퓨저 출구에 균형 있게 나오는지, 배기라인이 차체와 간섭 없이 여유를 두는지 다시 확인했습니다.

트렁크를 열고 뒤에서 장착 상태를 확인하는 장면입니다. 리어 디퓨저 밖으로 검은 쿼드 팁이 좌우 대칭으로 나와 자리 잡았습니다. 팁이 나오는 높이와 각도가 디퓨저 핀과 잘 맞물려, 순정 느낌을 유지하면서도 존재감이 살아납니다. 후면에서 봤을 때 좌우 균형이 어긋나지 않도록 마지막으로 팁 위치를 미세하게 조정했습니다.

트렁크 안쪽에 자리 잡은 밸브 컨트롤 모듈입니다. ARP 가변배기는 이 모듈로 좌우 밸브를 열고 닫아 사운드를 조절하는데, 차주분이 상황에 맞춰 조용하게도, 우렁차게도 쓸 수 있습니다. 밸브가 열리면 배기가 곧장 빠지며 사운드가 커지므로, 소음 규정을 넘지 않는 선에서 사용하시길 안내드렸습니다. 배선과 커넥터를 트렁크 안쪽으로 깔끔하게 정리해, 평소에는 눈에 띄지 않게 마무리했습니다.

모든 작업을 마치고 후면을 담은 완성 컷입니다. 유광 블랙 스포일러와 디퓨저, 그리고 검은 쿼드 팁이 알파인 화이트 차체와 어우러져 뒷모습이 한층 단단해졌습니다. 배기 사운드는 ARP 가변으로 살리고, 밑에서 올라오던 잔진동은 구동축 자바라 교체로 잡았으며, 엔진룸 소모품까지 함께 점검해 컨디션을 정리했습니다. 배기 커스텀과 하부 정비를 한 번에 마무리한 F30, 차주분께서 만족스럽게 출고하셨습니다

​

​

​

​

카카오톡 채널

(위 배너 클릭!)

​

부산튜닝샵 무브모터스 네이버톡 문의

(위 배너 클릭!)

​