말리부 측면 사고수리, 앞문·뒷문부터 뒤휀다까지 심하게 파손된 교환 복원 / 인천 남동구 간석동

안녕하세요 김포공업사

김포 1급 사고수리 전문 한백공업사입니다 :)

오늘은 비가 조금씩 내리고 있는 목요일입니다

한동안 뜨거운 날씨가 계속되다가

이렇게 비가 내리니 더위는 조금 누그러진 듯하지만,

비가 오는 날에는 평소보다 시야가 흐려지고

젖은 노면으로 인해 제동거리도 길어질 수 있어

운전할 때 더욱 주의가 필요합니다!

​

특히 차선 변경이나 교차로 진입 시에는

옆 차량과의 거리를 충분히 확인하지 못하면

차량 측면을 길게 충격하는 사고로

이어질 수 있는데요

측면 사고는 충격을 받은 위치에 따라

앞문이나 뒷문 한두 곳에서 끝나기도 하지만,

충격이 길게 이어진 경우에는

앞휀다부터 도어, 뒤휀다와 범퍼까지

여러 패널이 동시에 손상되기도 합니다

​

오늘 소개해 드릴 차량 역시

측면 전체에 큰 충격을 받은

쉐보레 말리부 차량입니다

사진만 보더라도

앞쪽부터 뒤쪽까지 손상이 길게 이어져 있고

특히 앞문과 뒷문의 변형이 상당히 심한 상태였는데요.

이번 차량은 손상 정도를 하나씩 확인한 뒤

복원이 가능한 부분과

교환이 필요한 부분을 구분하여

사고수리를 진행했습니다!

📌 말리부 측면 사고 입고 상태

차량이 입고되었을 당시

운전석 측면 전체에

사고 흔적이 길게 남아 있었습니다

앞범퍼부터 시작해 앞휀다,

앞문과 뒷문, 뒤휀다를 지나

뒷범퍼까지 손상이 이어진 상태였습니다

​

특히 앞문과 뒷문은

패널이 안쪽으로 깊게 밀리면서

원래의 면과 라인을 알아보기 어려울 정도로

변형이 심했습니다

도어 손잡이 주변까지 크게 찌그러졌으며

도어 사이의 간격과 라인 역시

사고 충격으로 틀어진 모습이 확인되었습니다

​

뒤휀다 역시 휠하우스 주변까지

깊은 찌그러짐과 긁힘이 이어져 있어

단순한 표면 복원만으로 마무리하기에는

손상 범위가 큰 상태였습니다

1️⃣ 손상 부품 탈거 후 차체 상태 확인

본격적인 수리에 앞서

사고로 손상된 부품들을

먼저 차량에서 탈거했습니다

이번 말리부는 앞문과 뒷문뿐 아니라

뒤휀다까지 충격이 크게 전달된 사고였기 때문에

겉으로 보이는 외판의 찌그러짐만

복원하거나 교환해서는

정확한 수리가 어려운 상태였습니다

​

앞·뒤 도어를 비롯해

수리에 필요한 주변 부품들을 탈거한 뒤

가려져 있던 안쪽 차체와

도어가 장착되는 부분까지 확인하면서

사고 충격으로 틀어진 부분이 없는지

전체적인 상태를 점검했습니다

​

2️⃣ 블록체인을 이용한 차체 판금 작업

손상된 부품을 모두 탈거한 뒤에는

사고 충격으로 밀리고 틀어진 차체를

먼저 바로잡는 판금 작업을 진행했습니다

​

사진에서 보시는 것처럼

블록체인을 이용해 밀려 들어간 부분을

당겨내면서 차체의 위치를

잡아주는 작업을 진행했습니다

​

이번처럼 측면 충격이 큰 사고는

겉에 장착되는 도어나 휀다만

새 부품으로 교환한다고 해서

단차가 자연스럽게 맞는 것이 아닙니다

도어가 장착되는 차체 자체가

사고 충격으로 밀려 있다면

새 부품을 장착해도

앞뒤 간격이 맞지 않거나 도어가 벌어지고

단차가 발생할 수 있기 때문입니다

​

따라서 새 부품을 장착하기 전에

먼저 기준이 되는 차체의 위치와 라인을

최대한 정확하게 잡아주는 과정이 필요합니다

​

3️⃣ 새 부품 가조립 및 단차 조정

차체 판금이 어느 정도 완료된 후에는

바로 도색 작업으로 넘어가지 않았습니다

교환할 앞휀다와 앞문, 뒷문 등

새 부품을 차량에 먼저 가조립하여

전체적인 단차를 확인했습니다

​

앞휀다에서 앞문, 앞문에서 뒷문,

그리고 뒤휀다까지 이어지는 간격을 확인하면서

도어의 높낮이와 유격,

캐릭터 라인이 자연스럽게 이어지는지

여러 차례 맞춰줍니다

​

특히 이번 차량은

측면 여러 패널을 동시에 교환하는 만큼

한 부품의 단차만 맞추는 것이 아니라

앞쪽부터 뒤쪽까지 이어지는

전체적인 측면 라인을 기준으로

조정하는 것이 중요했습니다

​

새 부품이라고 해서

장착만 하면 모든 간격이

자동으로 맞는 것은 아닙니다

그래서 도색 전에 먼저 부품을 장착해

단차와 위치를 충분히 확인하고,

다시 탈거한 뒤 도색 작업을 진행했습니다

​

도색까지 끝낸 이후에

단차를 크게 조정하려고 하면

작업 과정에서 도장면이 손상될 수 있기 때문에

이처럼 도색 전에 가조립하여

기본적인 위치를 정확하게 잡아주는 것이

깔끔한 마무리를 위해 중요한 과정입니다

​

4️⃣ 일체형 뒤휀다 절단 및 교환 작업

이번 사고에서 손상이 특히 심했던

뒤휀다는 교환으로 진행했습니다

하지만 뒤휀다는 앞휀다처럼

볼트를 풀어 떼어낸 뒤

새 부품을 장착하는 구조가 아닙니다

차체와 연결된 일체형 패널이기 때문에

교환 과정 역시 훨씬 큰 작업이 필요합니다

​

손상된 기존 뒤휀다를

필요한 범위에 맞춰 절단하고

새로운 뒤휀다 패널을

차체에 맞게 가공하여

위치를 잡아줍니다

이때도 뒷문과 뒤휀다 사이의 간격,

휠하우스 라인과

뒷범퍼로 이어지는 부분까지 확인하면서

새 패널의 위치가 정확하게 맞는지

충분히 확인한 뒤 작업을 진행합니다

​

위치가 정확하게 잡힌 후에는

용접을 통해 새 패널을 차체와 연결하고

용접 부위를 정리한 뒤

면을 고르게 잡아

도색을 위한 밑작업까지 진행했습니다

​

5️⃣ 교환 부품 탈거 후 도색 작업

차체 판금과 뒤휀다 교환,

그리고 새 부품의 가조립을 통한

단차 확인까지 마친 후

미리 장착해 두었던 교환 부품들을

다시 탈거하여 도색 작업을 진행했습니다

​

차량의 기존 색상과

새롭게 도색되는 패널 사이에

이질감이 생기지 않도록 조색하고

각 부품의 도장면을

꼼꼼하게 확인하면서 작업했습니다

​

이번 차량처럼

앞휀다부터 앞문, 뒷문,

뒤휀다까지 넓은 범위가 이어지는 경우에는

각각의 패널 색상이 따로 보이지 않도록

전체적인 색상과 광도를 확인하는 과정 역시 중요합니다

​

6️⃣ 앞범퍼 복원도색 및 뒷범퍼 교환도색

앞범퍼는 사고 흔적이 있었지만

교환하지 않고 복원이 가능한 상태였기 때문에

복원도색으로 진행했습니다

손상된 부분의 표면을 정리하고

면을 잡은 뒤 도색하여 복원했습니다

​

반면 사고 충격이 뒤쪽까지 이어지면서

손상된 뒷범퍼는 교환도색으로 진행했습니다

사고수리라고 해서

손상된 모든 부품을 무조건 교환하는 것이 아니라

손상 정도에 따라

살릴 수 있는 부분은 복원하고,

변형이 심한 부분은 교환하는 방향으로

각 부위에 맞춰 작업을 진행했습니다

​

7️⃣ 도색 완료 후 최종 조립 및 단차 점검

모든 도색 작업이 완료된 후에는

부품들을 차량에 다시 조립했습니다

도색 전에 이미 한 차례

가조립을 통해 위치와 단차를 맞춰두었지만

최종 조립 후에도

다시 한번 전체적인 상태를 확인합니다

​

앞휀다에서 앞문과 뒷문,

뒤휀다와 뒷범퍼까지 이어지는 라인과

각 패널 사이의 단차와 유격,

도어의 개폐 상태,

각 부품의 체결 상태를 꼼꼼하게 점검했습니다

​

이번 말리부처럼

차량 한쪽 측면을 따라

넓은 범위에 충격이 발생한 사고는

단순히 찌그러진 부품을

새것으로 교환하는 것만으로

작업이 끝나는 것이 아닙니다

​

손상 부품 탈거 → 차체 상태 확인 →

블록체인 판금 → 새 부품 가조립 →

단차 및 라인 조정 → 다시 탈거 →

도색 → 최종 조립 및 점검 과정을 거쳐야

앞쪽부터 뒤쪽까지 이어지는

전체적인 라인을 자연스럽게 맞출 수 있습니다

​

겉으로 보이는 도장면뿐 아니라

부품이 장착되는 위치와 단차까지 확인하여

이번 말리부 측면 사고수리를 마무리했습니다

📌 BEFORE & AFTER

BEFORE

측면 충격으로

앞범퍼부터 뒷범퍼까지 손상이 이어졌으며,

특히 앞·뒤 도어와 뒤휀다의

찌그러짐과 변형이 심한 상태였습니다

​

AFTER

앞범퍼는 복원도색하고

손상이 심한 앞휀다와 앞·뒤 도어,

뒤휀다와 뒷범퍼는 교환했습니다

뒤휀다는 절단 후 새 패널을 용접해 교환했으며,

최종 단차와 측면 라인까지 점검해

작업을 마무리했습니다

이번 말리부처럼

차량 측면을 따라 충격이 길게 이어진 사고는

겉으로 보이는 것보다

실제 수리 범위가 넓어질 수 있습니다

​

이번 차량 역시

손상된 부품을 모두 탈거한 뒤

블록체인 판금으로 밀린 차체를 바로잡고,

새 부품을 도색하기 전 미리 가조립하여

각 패널의 단차와 전체적인 라인을

꼼꼼하게 맞춰준 뒤 작업을 진행했습니다.

복원이 가능한 앞범퍼는 복원도색하고,

손상이 심했던 앞휀다와 앞·뒤 도어,

뒤휀다와 뒷범퍼는 교환하여

차량 상태에 맞게 수리를 마무리했습니다

특히 뒤휀다는 차체와 일체형인 만큼

손상 부위를 절단하고

새 패널을 용접해 교환했습니다

​

한백공업사에서는

겉으로 보이는 손상뿐 아니라

부품 탈거 후 안쪽까지 꼼꼼하게 확인하여

차량 상태에 맞는 사고수리를 진행하고 있습니다

수리 범위가 큰 사고도

차량 사진을 보내주시면

손상 상태 확인 후 상담을 도와드리겠습니다

비가 내리는 날에는

평소보다 충분한 안전거리를 유지하시고,

남은 목요일도 안전운전하시길 바랍니다^^

​

📞 한백공업사

📱 카카오톡 오픈채팅 및 사진 상담 가능

🗨️ 네이버 톡톡 상담 가능

🚗 김포·인천·일산 지역 픽업 및 딜리버리 가능

🚚 탁송 및 렌트 연계 가능

#김포공업사#김포사고수리#김포판금도색#말리부사고수리#말리부측면사고#말리부판금도색#쉐보레말리부#측면사고수리#자동차사고수리#자동차판금도색#앞문교환#뒷문교환#앞휀다교환#뒤휀다교환#뒤휀다절단교환#쿼터패널교환#뒷범퍼교환#앞범퍼복원도색#도어교환도색#김포자동차수리