페라리 로마, 화이트에서 크리스탈 블루로. 칼라스 컬러PPF 시공 ( 마포구 PPF , 마포구 랩핑 ) < 코션 마포점 > / 마포구 신수동

페라리 로마의 순정 화이트 바디를 칼라스 컬러PPF 크리스탈 블루로 컬러 체인지했습니다.

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이번 작업은 단순히 차량 외관의 색상을 바꾸는 랩핑이 아닙니다.

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컬러PPF의 색상 표현과 PPF 본연의 도장면 보호 기능을 동시에 적용해 완전히 다른 컬러로 변화시키면서 도장면까지 보호하는 작업입니다.

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화이트 차량 컬러 체인지가 더 까다로운 이유

화이트 바디에서 다른 컬러로 변경할 때는 필름의 마감 자체뿐만 아니라 기존 도장색이 얼마나 완벽하게 가려지는지가 중요합니다.

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특히 페라리 로마처럼 곡선과 캐릭터 라인이 많은 차량은 패널의 끝부분과 틈새에서 기존 화이트가 조금만 노출되어도 완성된 차량에서 상당히 이질적으로 보일 수 있습니다.

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그래서 단순히 필름을 넓게 붙이는 것보다 각 패널의 형상과 마감선을 고려해 화이트가 보이지 않는 방향으로 필름을 정리하는 작업이 중요합니다.

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더욱이 컬러PPF는 일반적인 랩핑 필름보다 소재의 특성과 작업성이 까다롭기 때문에, 일정한 텐션과 열처리, 마감까지 작업자의 숙련도가 결과에 직접적으로 영향을 줍니다.

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도어와 트렁크 안쪽까지 이어지는 컬러

이번 시공은 도어를 열었을때도 차채컬러가 보이지 않도록 도어 안쪽까지 시공 했습니다.

외부 패널만 크리스탈 블루로 바꾸면 도어를 열었을 때 기존 화이트가 그대로 드러나게 됩니다.

이번 페라리 로마는 도어와 트렁크를 열었을 때 보이는 안쪽 영역까지 함께 작업해 외부에서 보이는 컬러와 자연스럽게 이어지도록 마감했습니다.

차량을 바라봤을 때 단순히 겉만 바뀐 것이 아니라, 실제 사용하면서 문이나 트렁크를 열었을 때까지 컬러 체인지가 자연스럽게 연결되는 것을 중요하게 생각했습니다.

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시공 전 모습입니다.

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시공 완료 모습입니다.

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문 열었을 때도 순정 도장 같이 이질감이 전혀 없습니다.

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가장 집중해서 작업한 로마 전면부

이번 작업에서 특히 시간이 많이 들어간 부분은 페라리 로마의 전면 그릴입니다.

로마의 전면부는 작은 타공이 반복되는 구조라 필름을 한 번에 덮고 끝내는 방식으로는 깔끔한 결과를 만들기 어렵습니다.

마지막 사진처럼 그릴의 작은 구멍 하나하나를 직접 확인하고 정리하면서 작업했습니다.

이런 부분은 작업 시간이 많이 걸리더라도 완성도를 위해 하나씩 손으로 마감해야 합니다.

멀리서 봤을 때는 작은 차이처럼 보여도 가까이에서 차량을 보면 이런 디테일에서 작업의 완성도가 결정됩니다.

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컬러를 바꾸는 것에서 끝나지 않는 컬러PPF

화이트에서 크리스탈 블루로 완전히 다른 분위기를 만들면서, 기존 도장면은 PPF로 보호할 수 있도록 작업했습니다.

특히 페라리처럼 차량 자체의 가치가 높은 모델은 컬러를 바꾸는 과정에서도 필름의 선택과 마감 방식, 기존 도장면의 보호를 함께 고려하는 것이 중요합니다.

이번 로마는 화이트의 깔끔한 느낌에서 벗어나 크리스탈 블루 특유의 깊이감 있는 컬러로 분위기를 완전히 바꾸면서도, 도어와 트렁크 안쪽 그리고 전면 그릴의 세부적인 부분까지 놓치지 않고 작업했습니다.

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