2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
1만원 이상
2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
자동차 썬팅은 가시광선 투과율(VLT)에 따라 야간 시인성이 크게 달라지므로, 전면 유리는 법규 기준(70% 이상)을 반드시 준수하고, 운전 환경에 맞는 농도를 선택하세요. 업체를 고를 때는 사용 필름의 자외선/적외선 차단율 성능 데이터를 공개하는지, 그리고 시공 후 버블이나 이물질에 대한 보증 정책이 있는지 꼭 확인하세요. 시공 후 최소 3~5일간은 창문 개폐를 삼가야 필름이 완전히 밀착됩니다.
안녕하세요.
오늘 소개해 드릴 차량은 테슬라 모델 Y입니다.
이번 차량은 신차에 처음 썬팅을 하는 차량이 아니라, 기존에 시공되어 있던 썬팅을 제거하고 새로운 필름으로 전체 재시공을 진행한 차량입니다.
썬팅은 한번 시공하면 오랫동안 사용하는 작업이다 보니 처음에는 괜찮아 보여도 시간이 지나면서 아쉬운 부분이 생기는 경우가 있습니다.
특히 테슬라 모델 Y처럼 유리 면적이 넓은 차량은 썬팅 필름의 색감이나 농도, 열 차단 성능, 외부에서 보이는 프라이버시까지 체감 차이가 상당히 크게 느껴질 수 있습니다.
이번 고객님 역시 기존 썬팅에 대한 아쉬움 때문에 재시공을 결정하셨습니다.
기존 썬팅을 제거하고 재시공하는 이유
썬팅이 되어 있는데 굳이 다시 해야 할까요?
실제로 재시공 상담을 하다 보면 가장 많이 듣는 질문 중 하나입니다.
차량 내부로 들어오는 강한 햇빛과 열을 줄여주는 열 한을 하고, 외부 시건을 차단해 프라이버시를 높여주며, 운전자의 시야와 차량의 전체적인 이미지에도 영향을 줍니다.
특히 기존 필름의 성능이나 농도가 차량과 잘 맞지 않는 경우에는 운전하면서 불편함을 느낄 수 있습니다.
예를 들어
● 생각보다 실내가 너무 밝은 경우
● 외부에서 실내가 많이 보이는 경우
● 여름철 차량 내부가 쉽게 뜨거워지는 경우
● 필름의 색감이 차량과 어울리지 않는 경우
● 시간이 지나고 필름 상태가 만족스럽지 않은 경우
● 야간 운전 시 시야 확보가 아쉬는 경우
이런 부분들이 있다면 단순히 썬팅이 있다는 것보다 현재 차량에 어떤 필름이 시공되어 있는지를 확인해 보는 것이 중요합니다.
이번 테슬라 모델 Y에는 솔라가드 V
이번 모델 Y에는 솔라가드 V 필름을 선택해 전체 재시공을 진행했습니다.
솔라가드 V는 깔끔한 외관과 함께 일상적인 주행 환경에 필요한 프라이버시와 열 차단을 고려해 선택할 수 있는 필름입니다.
특히 모델 Y는 측면과 후면 유리뿐만 아니라 전면부까지 전체적인 유리 면적이 상당히 넓은 차량이기 때문에 필름을 선택할 때 단순히 진한 농도만 생각해서는 안 됩니다.
외관의 색감, 실내에서의 시인성, 프라이버시, 열 차단, 전면과 측후면의 밸런스를 함께 고려해야 합니다.
그래서 이번 차량 역시 고객님과 충분히 상담한 뒤 차량의 용도와 원하는 분위기에 맞춰 솔라가드 V로 방향을 잡았습니다.
테슬라 모델 Y는 썬팅 선택이 더욱 중요한 차량
모델 Y를 직접 운행해 보신 분들이라면 아시겠지만 차량의 유리 면적이 넓습니다.
유리 면적이 넓다는 것은 실내가 개방적이고 시야가 좋다는 장점이 있지만 반대로 햇빛과 외부 열의 영향을 받는 면적 역시 넓다는 의미입니다.
특히 여름철 강한 햇빛이 들어오는 상황에서는 유리 면적이 넓은 차량일수록 썬팅 필름의 중요성을 체감하기 쉽습니다.
따라서 모델 Y 썬팅을 선택할 때는 단순히 몇 % 가 가장 진한가?를 기준으로 선택하기보다는 차량을 어떻게 운행하는지를 먼저 생각하는 것이 좋습니다.
주간 운행이 많은지, 야간 운행이 많은지, 가족이 주로 탑승하는지, 프라이버시를 중요하게 생각은 지 등에 따라 적절한 농도와 필름을 선택ㅐ야 합니다.
기존 필름 제거부터 꼼꼼하게
재시공에서 가장 중요한 부분 중 하나는 바로 기존 필름을 제거하는 과정입니다.
새 필름을 붙이는 것만큼이나 기존 필름을 어떻게 제거하고 유리면을 얼마나 깨끗하게 정리하느냐가 중요합니다.
기존 필름을 제거한 뒤에는 유리에 남아 있는 접착 잔여물 등을 최대한 깨끗하게 정리라느냐가 중요합니다.
기존 필름을 제가 한 뒤에는 유리에 남아 있는 접착 잔여물 들을 최대한 깨끗하게 정리하고, 새로운 필름이 제대로 밀착될 수 있도록 유리면을 꼼꼼하다 게 준비합니다.
특히 테슬라처럼 유리 면적이 넓은 차량은 작은 먼지나 이물질도 눈에 잘 띌 수 있기 때문에 시공 전 유리 상태를 확인하는 과정이 중요합니다.
재시공은 단순히 기존 필름을 떼고 새 필름을 붙이는 작업이라고 생각하기 쉽지만,
제거 → 잔여물 정리 → 유리 세척 → 필름 재단 → 부착 → 성형 → 마감
각 단계가 모두 결과물에 영향을 줍니다.
솔라가드 V 시공 후 달라진 외관
새롭게 솔라가드 V를 시공하고 나면 차량 외관에서도 변화가 느껴집니다.
모델 Y 특유의 깔끔한 디자인과 유리의 비율을 살리면서 썬팅 특유의 안정적인 느낌이 더해집니다.
특히 썬팅은 차량 외관에서 상당히 큰 면적을 차지하기 때문에 필름의 색감이나 농도에 따라 차량의 전체적인 분위기가 달라질 수 있습니다.
너무 밝으면 프라이버시가 아쉽고, 반대로 지나치게 어두우면 야간 시야에 부담이 될 수 있기 때문에 차량의 디자인과 실제 운전 환경을 함께 고려하는 것이 중요합니다.
시공에서 중요한 것은 농도보다 밸런스
썬팅 상담을 하다 보면 가장 진한 농도로 해주세요라는 요청을 받기도 합니다.
물론 프라이버시를 중요하게 생각한다면 높은 농도의 필름을 선택하기보다는 각각의 유리 특성과 운전자의 시야를 고려하는 것이 좋습니다.
특히 전면 유리는 운전자가 직접 시야를 확보해야 하는 부분이기 때문에 주간뿐만 아니라 야간 운전까지 고려한 선택이 필요합니다.
결국 좋은 썬팅은 단순히 어두운 썬팅이 아니라,
와관 + 프라이버시 + 시인성 + 열 차단 + 운전 편의성
이 다섯 가지의 균형을 맞추는 것이 중요합니다.
재시공은 시공자의 경험도 중요합니다.
썬팅 재시공은 신차에 처음 필름을 붙이는 것과는 조금 다릅니다.
기존 필름을 제거하는 과정에서 유리 상태를 확인해야 하고, 남아 있는 접착제나 이물질을 정리한 후 새로운 필름을 시공해야 하기 때문입니다.
또한 모델 Y처럼 넓은 유리와 곡면 유리가 함께 구성된 차량은 필름 성형과 마감 역시 중요합니다.
필름 자체의 성능도 중요하지만 결국 차량에 제대로 시공되지 않는다면 좋은 필름의 장점을 충분히 살리기 어렵습니다.
테슬라 모델 Y 썬팅, 재시공을 고민하고 있다면
현제 모델 Y의 썬팅이 마음에 들지 않거나 기존 필름의 성능이 아쉽다면 무조건 참으면서 사용할 필요는 없습니다.
특히 차량을 운행하면서
생각보다 실내가 너무 보인다
여름에 너무 뜨겁다
썬팅 색감이 마음에 들지 않는다
야간에 시야가 불편하다
등의 불편함이 계속 느껴진다면 재시공을 통해 차량에 맞는 필름으로 변경하는 것도 좋은 방법입니다.
이번 테슬라 모델 Y 역시 기존 썬팅을 깔끔하게 제거한 후 솔라가드 V로 새롭게 재시공하면서 차량의 외관과 프라이버시, 운전 환경을 다시 맞춰드렸습니다.
썬팅은 한번 시공하면 오랫동안 사용하는 작업인 만큼 단순히 가격만 비교하기보다는 어떤 필름을 선택할지, 어떤 농도가 나에게 맞는지, 그리고 누가 시공하는지
테슬라 모델 Y 썬팅 재시공, 솔라가드 V로 새로운 느낌을 만들어보세요.
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