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튜닝종류
바디킷/외장교체
무이자할부
하나

2,3,4,5 개월 무이자

5만원 이상

우리

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

삼성

2,3 개월 무이자

5만원 이상

현대

2,3 개월 무이자

1만원 이상

롯데

2,3,4,5 개월 무이자

5만원 이상

농협

2,3,4,5,6 개월 무이자

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KB국민

2,3 개월 무이자

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비씨

2,3,4,5,6 개월 무이자

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수협

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전북

2,3 개월 무이자

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신한

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광주

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바디킷 시공은 제품의 피팅감이 완성도를 좌우하므로, 차종 전용 제품인지 범용인지 반드시 확인하세요. 순정 복원이 어려운 가공 시공(컷팅, 홀 가공)이 포함되는지도 사전에 체크하셔야 합니다. 시공 후기와 실제 장착 사진이 풍부한 업체를 선택하시고, 장착 후에는 주기적으로 고정 클립과 나사 풀림 여부를 점검해 주세요.

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입고 당시의 구형 후면부와 모든 피팅 가공을 거쳐

971.2 버전으로 전환을 이룬 완성 모습입니다.

그동안 작업 현장 기록을 통해 단계별 진행

과정을 소개해 드렸던 해당 차량이 모든 공정을

마치고 최종 출고를 앞두고 있습니다.

이번 기록은 정밀 도장 및 열처리 공정을 거쳐

이색감 없이 구현된 바디 컬러 퀄리티와 단차 없는

파츠별 장착 피팅 상태, 그리고 안정적으로 구동

되는 후면 전기 장치의 최종 검수 데이터를 중심

으로 공유합니다.

본 블로그의 모든 시공 기록은 오직 전문 기술가자

현장에서 직접 작업하고 촬영한 오리지널 사진만을

사용하여 작성했습니다.


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이전 현장 기록에서 언급한 바와 같이, 입고 당시

해당 차량의 전면부는 이미 971.2 터보S 버전으로

개조가 완료되어 있었습니다.

다만 후면부는 미등 점등 시 중앙 포르쉐 레터링

구간의 광량이 분리되는 구형 971.1 테일램프와

구형 트렁크 구조를 유지하고 있어 전면과

후면의 디자인적 일관성이 부족했습니다.

동시에 양쪽 측면의 순정 사이드스커트 역시

굴곡 없이 단조롭고 밋밋한 형태를 띠고 있어 하단

스탠스를 충분히 살려내지 못하는 상태였습니다.

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측면 드레스업을 위해 사이드미러 커버 역시 교체

공정을 함께 처리합니다.

기존의 순정 화이트 사이드미러 커버는 바디

컬러와 동일하여 깔끔하지만 스포티한 포인트를

주기에는 시각적인 변화 폭이 작았습니다.

이에 미세한 정밀 직조 패턴이 살아있는 드라이

카본 미러 커버 세트로 교환과 함께 전방 터보S 룩의

시각적 볼륨감에 맞춰 후면부와 측면 전체의 외관

밸런스를 균형 있게 완성하기 위해 파츠 탈거 및

컨버전 공정에 착수합니다.


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신형개조 컨버전 공정의 핵심이 되는

정밀 도장 과정입니다.

외부와 완벽히 차단된 도장부스에서 971.2

정품 중고 트렁크와 디퓨저, 사이드스커트 파츠의

조색 및 고온 열처리 공정이 독립적으로 진행됩니다.

포르쉐 고유의 순정 화이트 컬러가 가진 특유의

펄감과 투명도를 정확하게 맞추어 정밀 분사 도장을

진행하기 때문에, 기존 바디 패널과 결합 시 들뜸이나

이색감 현상을 근본적으로 차단합니다.


포르쉐 파나메라 971 구형에서 971.2 스타일 테일램프 정품 중고 트렁크 이식 후면 신형개조
포르쉐 파나메라 971 구형에서 971.2 스타일 테일램프 정품 중고 트렁크 이식 후면 신형개조

앞선 작업 일지에서 탈거 및 배선 공정을 보여

드렸던 부분에 도장과 열처리를 끝낸 파츠들을

안착시켰습니다.

핵심 자재인 971.2 트렁크와 테일램프, 그리고

하단 디퓨저까지 정밀하게 매칭하여 조립을

끝마쳤습니다.

정품 중고 트렁크 베이스를 활용했기 때문에 포르쉐

고유의 스포일러 구동축과 내부 배선 브래킷의

물리적 유격이 순정 그대로 완벽하게 일치합니다.

971.2 버전 특유의 촘촘하고 매끄러운 미등 그래픽이 완성되었으며, 좌우 패널과의 조립 단차나 틈새

벌어짐 없이 맞물려 떨어지는 마감 상태를 확인 할

수 있습니다.


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동시에 피팅된 양방향 사이드스커트는 하단부로

갈수록 날렵하게 뻗어나가는 볼륨감을 지니고 있어

전방 터보S 룩에서부터 이어지는 측면 라닝을

정교하게 정렬합니다.

도어 개패 시의 미세한 간섭 유무는 물론이고,

휀다 엣지 라인과의 체결 밀착도가 정교하게 마감

되었습니다.

화이드 바디 위에 더욱 돋보이는 드라이 카본

사이드미러 커버는 단조롭던 측면 뷰에 확실한

시각적 포인트를 얹어줍니다.

테두리 고정 핀 부위의 들뜸 없이 순정 앗세이

미러 본체와 조화를 이루며 채결되어 고속 주행 시

풍절음이나 잡소리를 원천적으로 방지합니다.


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외관 피팅 마감만큼이나 중요도가 높은 공정이 바로

후면 전기 신호의 완벽한 변환 및 연동 테스트입니다.

일체형 스타일 테일램프 모듈에 경고등 방지

캔슬러를 작업하여, 계기판 경고등 점등 리스크를

완벽하게 제어헸습니다.

디테일 컷과 구동 영상에서 볼 수 있듯이 야간

시인성을 높이는 유려한 미등 라인을 시작으로

부드럽게 흐르는 턴시그널(깜빡이), 브레이크등,

후진등, 그리고 리어포그램프까지 모든 전기적

기능이 오차 없이 정상 구동됨을 최종 검증했습니다.

이번 차량의 후방 및 측면 드레스업 공정은 정밀한

마감이 진행되었던 [포르쉐 타이칸 구형 모델 후기형

작업 일지]나, 정밀한 배선 신호 제어가 수반되는

[포르쉐 파나메라 971 실시간 배선 일지] 기록들과

마찬가지로 구조적 완성도와 시각적 안정감 면에서

정교하게 마감되었습니다.

상세한 단차 정보와 공정별 마감의 차이는 본

블로그 내의 다른 차종별 시공 기록들을 통해서도

직접 확인하실 수 있습니다.

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