울산PPF 포드 머스탱 본넷 보호와 꼼꼼한 손세차 / 울산 남구

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안녕하세요. 커스텀가든 울산본점입니다.

이번에 소개해드릴 차량은

시원하게 오픈되는 매력적인 디자인의

포드사의 머스탱 컨버터블입니다.

​

이번 차량은 앞전에 저희 매장에서

유리막코팅과 소프트탑 코팅을 했던 차량인데

이번에 추가적으로 본넷 PPF 재시공과

전체 디테일링 손세차를 함께 진행하기 위해

매장에 입고되었습니다.

​

본넷의 경우

차량 전면에서 가장 넓은 면적을

차지하면서 주행 중 날아오는 돌이나

모래나 각종 이물질을 직접적으로

받는 부위입니다.

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특히 장거리나 고속 주행이 잦다면

작은 스톤칩이 하나둘씩 생기면서

깨끗했던 도장면에

흔적이 남을 수 있습니다.

​

그래서 이번에는 차량의 전체적인

컨디션을 먼저 확인한 후 꼼꼼한

디테일링 손세차로

내 외관을 깨끗하게 정리하고,

본넷에는 기존에 있던 PPF를

제거한 후에

다시 재시공해 도장면을

보호해드렸습니다.

​

PPF 시공은

단순히 필름을 붙이는 작업이라고

생각하기 쉽지만, 실제로 시공 전

도장면을 얼마나 깨끗하게 준비하느냐가

최종 결과물 에 큰 영향을 줍니다.

​

이번 포드 머스탱 컨버터블 역시

입고부터 차량 상태 확인, 손세차와

전처리, 본넷 PPF 시공 그리고

최종 마감까지 하나씩 꼼꼼하게

진행해보겠습니다.

차량이 입고되고 나면

가장 먼저 진행한 작업은

차량의 전체적인

내·외관 컨디션 확인을 진행합니다.

​

이번 포드 머스탱 컨버터블은

차주분께서 주행하면서

생긴 여러 흔적들이 확인되는 상태였습니다.

​

우선 먼저 외관을 살펴보면서

본넷과 프론트 부분을

중심으로 도장면 상태를 하나씩 확인했습니다.

​

특히 본넷에는 이전에 스톤칩이 발생해

보수를 진행했던

흔적도 확인할 수 있었습니다.

​

스톤칩은 작은 손상처럼 보여도 위치와 범위에

따라 도장면의 상태가 달라질 수 있기 때문에

PPF 시공을 하기에 앞서

기존 손상 여부를 확인하는 것이

중요합니다.

​

또한 차량 전면부에는 주행 중 발생한

벌레 사체와 오염물 흔적도

곳곳에서 확인되었습니다.

​

프론트 범퍼와 본넷처럼 벌레 사체가

많이 부착되는 부분은 오염물을 무리하게

문지르기보다 차량 컨디션 상태에

맞는 방법으로 오염물들을

안전하게 제거하는 것이 중요합니다.

​

차량 외관 확인을 마친 후에는 실내도

전체적으로 컨디션을 살펴봤습니다.

​

실내의 경우는 운행하면서 자연스럽게 생긴

먼지와 생활오염이 있었고,

특히 일부 부위에는

화장품이 묻은 흔적과 오염물도 확인됐습니다.

​

이번 작업은 울산PPF 시공뿐만 아니라

전체 디테일링 손세차까지

함께 진행하는 만큼

외관과 실내 모두 현재 상태를 먼저 확인하고

각각 필요한 작업을 진행하기로 했습니다.

​

이처럼 PPF 시공 전 차량의 상태를 먼저

정확하게 파악하는 과정은 정말 중요합니다.

​

기존 손상이나 오염 상태를 확인한 후

그에 맞는 컨디션에 따라

전처리 과정을 거쳐야

더 깔끔한 시공 결과를 만들 수 있기 때문입니다.

차량의 전반적인

내·외관 컨디션 확인을 마친 후

우선 먼저

실내 디테일링 세차부터 진행했습니다.

​

이번 포드 머스탱은

실내 곳곳에 먼지와 생활오염,

화장품이 묻은 흔적 등이 확인된 만큼

부분적으로만 닦아내기보다 전체적인

실내 컨디션을 깔끔하게 정돈했습니다.

​

먼저 건식 청소기를 통해

차량 내부의 시트와 바닥,

틈새에 쌓여 있는 먼지와 이물질을

세심하게 제거했습니다.

​

이후 3모터 건습식 청소기를 활용해 바닥과

매트 등에 남아 있는 오염물까지

깨끗하게 정리해주었습니다.

​

가죽으로 이루어진 시트와 트림 부분은

가죽 전용 케미컬을 사용해

브러쉬로 부드럽게

세정하며 오염물을 하나씩 제거했습니다.

​

특히 가죽 표면의 경우는

강한 힘으로 문지르기보다

그 소재에 맞는 브러쉬와 세정 방법을 사용해

불필요한 손상 없이 깔끔하게 관리하는 것이

중요합니다.

​

도어트림,대시보드 센터콘솔 등

실내 각종 실내 트림 역시 전용 케미컬과

브러쉬를 이용해 구석구석 정리했습니다.

​

실내 전체 세정이 끝난 후에는 처음보다

한층 깔끔하고 쾌적한 컨디션으로

정돈된 모습을 확인할 수 있었습니다.

​

외부 울산PPF 시공뿐만 아니라

차량을 맡겨주시는 동안 실내까지

꼼꼼하게 관리해드리는 것이

저희가 디테일링

손세차를 진행하는 이유입니다.

머스탱의 실내 세정이 끝난 후에는

실내 전체 피톤치드 연막 항균·탈취를

통한 바이러스 케어를 진행했습니다.

​

이번 차량은 실내 곳곳의 오염물들을 먼저

깨끗하게 제거한 후 실내 연막 작업을 진행해

더욱 쾌적한 실내 환경을 만들어드렸습니다.

​

피톤치드 연막을 차량 실내 전체에

고르게 퍼지도록 진행하면서 시트와 트림,

바닥 등 손이 닿는 실내 다양한 공간까지

전체적으로 케어했습니다.

​

특히 단순히 피톤치드의

좋은 향을 남기는 방향이 아니라

차량 내부에 남아 있는 불쾌한 냄새와

생활속 냄새를 줄이고 실내를 위생적으로

관리하기 위한 과정으로 진행했습니다.

​

실내 세정으로 눈에 보이는 오염물을

제거했다면,

피톤치드 연막 항균·탈취 작업을 통해

보다 더 쾌적한 실내 환경을 만들어주는

마무리 케어라고 생각하시면 됩니다.

​

모든 작업이 끝난 후에는 차량 내부를

충분히 환기해 깔끔하고 쾌적한 상태로

다음 외부 세차 공정을 준비했습니다.

실내 작업을 마친 후에는 본격적으로

차량 외부 디테일링세차를 진행했습니다.

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이번 차량의 컨디션은 프론트 부분에 벌레 사체와

각종 주행 오염물이 확인된 상태였기 때문에

도장면에 부담을 주지 않으면서 오염물을

안전하게 제거하는데 집중했습니다.

​

먼저 3PH 디테일링 세차 공정을 이용해

차량에 붙어 있는 오염물을

단계적으로 불려주고

고압수를 통해 1차적으로 제거했습니다.

​

커스텀가든만의

3PH 세차는 오염물의 종류에 맞춰

각각 다른 성격의 케미컬을 사용하는 방식으로,

불필요하게 강한 힘으로 문지르지 않고

도장면을 보다 안전하게 세정할 수 있습니다.

​

특히 벌레 사체가 많이 붙어 있었던

프론트 범퍼와 본넷 부분은 오염물을

충분히 불려준 후 세정해주었습니다.

​

1차적인 오염물 제거가 끝난 후에는

극세사 미트와 디테일링 브러쉬를 이용해

차량 전체를 한 판 한판씩 정돈하고

틈새 또한

꼼꼼하게 세정했습니다.

​

극세사 미트로 넓은 면적을

부드럽게 세정하고,

그릴과 엠블럼 주변, 몰딩과 틈새처럼

미트가 닿기 어려운 부분의 경우는

브러쉬를 이용해

남아 있는 오염물까지 세심하게 정리했습니다.

​

오염물을 무조건 강하게 문지르는 것이 아니라

오염을 충분히 불린 후 필요한 부분만

부드럽게 케어하는 것이 안전한 세차의

기본이라고 생각합니다.

​

울산PPF 시공이 습식 시공이지만

이번엔 본넷만 시공하기에

다른 부분들은

세닉스 X6 송풍기를 활용해

틈새 물기 제거를 진행합니다.

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추후 출고시 떨어질수있는 물기를

사전에 방지하기 위함입니다.

본격적인 본넷 PPF 시공을 위해

기존 차량에 장착되어있던

에어덕트를 안전하게 탈거했습니다.

​

이번 포드 머스탱 컨버터블은 고성능 차량답게

에어덕트가 적용되어 있어 필름을 보다

깔끔하게 마감하기 위해 탈거 후

작업을 진행하기로 했습니다.

​

부품을 무리하게 힘을 주어

탈거하지 않고

고정 방식과 주변 구조를 먼저 확인한 후

전용 공구를 이용해

조심스럽게 분리했습니다.

머스탱의 경우 부품 수급도 오래걸리고

비용도 상당해서 조심해서 탈거합니다.

​

또한 본넷과 에어덕트 주변은 작업 중

스크래치가 발생하지 않도록 보호하면서

탈거 과정을 진행했습니다.

​

본넷 에어덕트를 탈거하게 되면

평소 필름 작업이

어려운 부분까지 접근할 수 있기 때문에

PPF를 보다 깔끔하게 밀착하고

마감할 수 있다는 장점이 있습니다.

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탈거한 에어덕트 부품은

안전하게 별도로 보관하고,

본넷 전체를 다시 한번 확인한 후

기존 타 업체에서 작업했던

본넷 PPF 제거를 진행합니다.

본넷 에어덕트 탈거를 마친 후에는

기존에 타업체에서 출고시 시공했던

본넷 PPF를 먼저 제거했습니다.

​

이번 머스탱의 기존 PPF는 필름 자체의 품질이

좋지 않았던 것으로 보였고, 필름을 제거하는

과정에서 접착제가 본넷 도장면에 상당히 많이

남아 있는 상태였습니다.

알고 보니 차주분과도 앞선 작업에서

분쟁이 있었다고 합니다.

​

일반적인 PPF라면 필름을 제거한 후

도장면을 정리하는 과정이

생각보다 비교적 수월하지만,

​

이번 머스탱은 필름을 떼어낸 자리마다

끈적한 본드 잔사가 남아 있어 제거 작업에

상당한 시간이 필요했습니다.

​

특히 본넷처럼 넓은 면적 전체에 접착제가

남아 있는 경우 무리하게 긁어내거나 강한

방법을 사용하면 오히려 기존 도장면에 큰 부담을

줄 수 있기 때문에 더욱 신중하게 작업해야 합니다.

​

접착제의 상태를 확인하면서 전용 약제와

도구를 이용해 하나씩 녹여내고 닦아내는

방식으로 본넷 전체를 안전하게 정리했습니다.

​

이런 작업을 하다 보면 PPF는 단순히

저렴한 필름을 붙이는 것보다 어떤 필름을

사용하는지가 정말 중요하다는 것을 다시

한번 느끼게 됩니다.

​

PPF는 시공 당시의 모습만 보고 판단하기보다는

추후 나중에 제거할 때까지를 생각하고

제품을 선정하는것이 중요합니다.

좋은 정품 필름은 차량을 보호하는 목적뿐만

아니라 추후 제거 과정에서도 도장면에

불필요한 부담이 없는것이 중요하기 때문입니다.

​

저품질 필름으로 인해

접착제 잔사가 심하게 남으면 제거하는 데

추가적인 시간과 비용이 발생할 수 있고,

무엇보다 깨끗했던 도장면을 추후 관리하는 데

어려움이 생길 수 있습니다.

​

그래서 저희는 울산PPF 시공을 진행할 때

단순하게 가격만 보고 필름을 선택하기보다

업체에서 정품 필름과 검증된 제품을 사용하는 것을

중요하게 생각합니다.

​

기존 필름과 접착제 잔사를 모두 깨끗하게

제거한 후 본넷 도장면을 다시 확인하고,

새로운 PPF를 시공할 수 있는 상태로

차근차근 준비했습니다.

본딩으로 인해 어쩔수없이

다시 한번 꼼꼼히 세차를 진행했습니다

프론트 부분만 간단히 정돈 한 후

PPF 준비를 마칩니다

기존에 시공되어있던

PPF와 접착제 잔사를 모두 제거한 후에는

새로운 PPF 시공 준비에 들어갔습니다.

​

이번에 사용한 필름은 OBEL사의

정품 무광 PPF입니다.

​

기존에 시공되어 있던 저품질 필름으로 인해

제거 과정에서 접착제 잔사가 많이 남았던 만큼,

이번에는 차량의 컨디션과 원하는 외관에 맞춰

검증된 정품 필름을 선택했습니다.

​

차주분께서는 기존 유광의

아름다움 보다

무광의 분위기를 선택해주셨습니다.

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무광 PPF는 도장면을 보호하는 기능과 함께

차량의 전체적인 외관에 차분하고 묵직한

느낌을 더해주는 것이 특징입니다.

​

다만 무광 필름의 경우는

시공 과정에서 작은 이물질이나

마감 상태가 더욱 눈에 띌 수 있기 때문에

유광 PPF 시공과

마찬가지로 정확한 전처리와

꼼꼼한 시공이 중요합니다.

​

새로운 필름을 올리기 전 본넷 도장면을

남아있는 접착제가 있는지 다시한번 확인하고

미세한 이물질까지 한번 최대한 깨끗하게 정리했습니다.

​

무광 PPF는 시공 당시의 모습뿐만 아니라

나중에 추후 제거하는 과정까지 생각해서

정품 필름을 선택하는 것이 중요합니다.

​

이번에는 OBEL사의 무광 PPF를 사용해

머스탱 본넷을 깔끔하게 보호하면서

앞서 기존과는 다른 색다른 분위기까지

만들어드릴 예정입니다.

본넷 전처리를 모두 마친 후에는

본격적으로 OBEL사의

무광 PPF 인스톨을

진행했습니다.

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무광 PPF 시공은

단순히 필름을 본넷 위에 올리고

밀어내는 작업이 아니라, 필름의 힘 방향과

텐션을 어떻게 잡느냐가 상당히 중요합니다.

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이번 작업 역시

PPF 필름을 무작정 늘리지 않고

본넷 고유의 굴곡과 라인을

먼저 확인한 후

필요한 방향으로 적절하게 텐션 조절하여

필름을 안정적으로 안착시켰습니다.

​

특히 머스탱의 넓은 본넷은

필름의 장력이 한쪽으로

몰리게 되면 작업 후 수축이나 들뜸이

발생할 수 있기 때문에

인스톨 할때 처음 필름을 잡는

과정부터 신중하게 진행했습니다.

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PPF 필름을 밀착시키는 과정에서도

일정한 힘과 방향을 유지하면서

한 구간씩 차근차근

스퀴징을 진행하여

필름과 도장면 사이를 안정적으로

밀착시켜줍니다.

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또한 마지막으로 본넷의 라인과 끝부분에 맞춰

올바른 컷팅과 마감 작업을 진행했습니다.

​

PPF는 무조건 필름 컷팅을 진행할때

크게 남겨 자르는 것이

좋은 것도, 반대로 너무 짧게 컷팅하는 것이

좋은 것도 아닙니다.

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시공시 각 차량의 패널 구조와 마감 위치를 고려해

필요한 부분까지 정확하게 재단하고

자연스럽게 마무리하는 것이 중요합니다.

PPF는 시공이 끝났다고 해서 있는 그대로

관리하는 것보다 각 필름 특성에 맞는

전용 제품으로 관리해주는 것이 중요합니다.

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이번에는 오벨사의 무광 PPF에

사용할 수 있는

전용 왁스코팅을 도포해 필름 표면을

한층 깔끔하게 정리해주었습니다.

​

특히 무광 PPF의 경우는

일반적인 광택제나

유광 차량에 사용하는 제품을 잘못 사용할 경우

필름 자체질감에 영향을 줄 수 있기 때문에

PPF의 소재와 마감에 맞는 전용 제품들을

선택하는 것이 중요합니다.

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무광 PPF 전용 코팅은

필름 전체에 균일하게 도포한 후

잔사가 남지 않도록 꼼꼼하게 마무리했습니다.

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이렇게 무광 PPF 시공 후 전용 왁스코팅까지

진행하면서 필름의 깔끔한 표면감은 살리고,

앞으로 차량을 관리하기에도 편한 상태로

마무리해드렸습니다.

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이번 머스탱은 기존 저품질 PPF를 제거하는

과정부터 새롭게 OBEL 무광 PPF를 인스톨하고

전용 왁스코팅까지 진행하면서 본넷을

새로운 모습으로 완성했습니다.

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그럼 모든 시공이 끝난 머스탱 한번 보실까요?

PPF는 시공하는 순간의 모습만 보고

제품을 선택해서는

절대 안 된다고 생각합니다.

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내 소중한 차량을 보호하기 위해

시공하는 만큼

필름을 얼마나 오래 안정적으로

사용할 수 있는지,

그리고 또한 추후 제거할 때

도장면에 어떤 영향을

주는지까지 생각해야 합니다.

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이번 머스탱 차량처럼 저품질 필름을 사용하게 되면

추후 시간이 지나면서

접착제 잔사가 심하게 남아

제거 과정에서 많은 시간과 노력이 필요할 수 있습니다.

​

반대로 정품 및 검증된 필름을 선택하시게되면

차량의 도장면을 보호하는 본래 목적에

더욱 충실하면서, 추후 필름을 제거해야 할 때도

불필요한 부담을 줄이는 데 도움이 됩니다.

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