2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
1만원 이상
2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
바디킷 시공은 제품의 피팅감이 완성도를 좌우하므로, 차종 전용 제품인지 범용인지 반드시 확인하세요. 순정 복원이 어려운 가공 시공(컷팅, 홀 가공)이 포함되는지도 사전에 체크하셔야 합니다. 시공 후기와 실제 장착 사진이 풍부한 업체를 선택하시고, 장착 후에는 주기적으로 고정 클립과 나사 풀림 여부를 점검해 주세요.
BMW X2 M35i
커스텀 단조 휠
CTS포지드 20인치
튜닝 장착기입니다.
고객님께서 원하시는 디자인
인치 옵셋 컬러 등을 상담을 통해
커스텀 오더 주문 방식의
풀포지드 단조 휠
CTS포지드 휠입니다.
그외에도 투톤 컬러 센터락 옵션
2피, 3피스 이니셜 각인 등 다양하게
원하시는 데로 조합이 가능하며
기존 순정휠캡이 아닌 휠캡 3피스
휠캡 옵션을 선택해 주셨으며
카본 패턴과 휠캡 컬러 등
다양하게 선택이 가능합니다.
단조(Forged)휠 이란?
6061 항공 알루미늄 합금 소재를
10,000톤 프레스 이상의 압력으로
수차례 가압 후 스피닝과 T6 열처리
정밀 CNC 가공 등의 여러 공정을 통해
원하는 형태로 제작되는 휠입니다.
CTS포지드 단조휠들은
쉽게 대량으로 틀에 찍어내는 방식의
휠이 아닌 하나하나 가공을 통해
제작하는 휠입니다.
오리지널 단조 휠로 강성 및 내구성이
월등히 우수하며 국제 표준 인증 규격
TUV JWL VIA 등을
만족하는 휠입니다.
휠코팅
기본적으로 제작되는 휠에
코팅처리가 돼있지만
분진과 오염들로부터
더욱 더 편리한 휠 관리가 가능하도록
휠코팅을 추가로 요청해주셨습니다.
휠 코팅을 하기 전
기본적으로 생산 유통 과정 중
발생할 수 있는 유분기나 오염들을
제거하여 휠에 코팅이 잘 본딩 될 수 있도록
전처리 작업부터 시작합니다.
새 휠이지만 전처리 과정들은
코팅하기 전 기본적인 프로세스입니다.
전처리 과정 후
휠코팅 시작합니다.
림 안부터 림바깥까지
꼼꼼하게 코팅제 도포합니다.
도포 후 일정 경화타임을 거쳐
꼼꼼하게 빠짐없이 버핑하여
잔사 없는 깨끗한 휠을 만들어 줍니다.
휠 코팅이 끝난 뒤 바로 장착이 아닌
초기 경화 사긴을 거친 다음
타이어 장착 과정을 진행하는데요.
고객님께서 시간적 여유가 있으셔서
휠이 도착하고 코팅 후 충분한 초기 경화
시간이 지난 뒤에 장착이 진행됐습니다.
고객님께서 직접 인치부터 디자인
컬러 옵셋 등을 선택해 주셨으며
이번 BMW X2 휠의 경우
기존 순정휠이 21인치이셨는데
추후 타이어 등 메인터넌스 쪽에서
20인치가 편리할 거 같다는 생각에
한치수 작은 인치 다운 하신 후기입니다.
컬러 또한 외장 무광컬러와 맞춰
무광컬러에 브라운톤으로 대비를 주셨는데
개인적으로도 순정휠컬러보다
무광 블루컬러의 바디에
휠컬러가 굉장히 조화가 좋아보입니다.
21인치에서 20인치로 인치다운은
하셨지만 휠 디자인이 기존 순정디자인보다
스포크가 얇고 Y자로 길게 뻗은 디자인이라
기존 휠보다 작아보이는 느낌은
크게 들지 않았습니다.
물론 선택해주신 디자인으로
21인치 혹은 22인치로
제작했다면 물론 기존 순정휠보다
더 커보이는 효과는 있었을거 같네요. ㅎㅎ
주조휠들은 강성 확보를 위해
불가피하게 무게를 늘려 강성을
확보해야되지만
강성이 좋은 단조 휠들은
무게를 가볍게 할 수 있습니다.
그러다 보니 동일 휠 무게 대비
하중지수가 단조 휠이 훨씬 좋으며
주조 휠 대비 최소 15% 이상
경량화가 가능하기에
차량 현가하 질량 감소로 연비 상승과
가속/제동 및 운동성능 향상으로 이어집니다!
시중에 나오고 있는
플로포밍 단조라는 휠 역시
주조 휠에 단조 휠 제작 과정 중 하나인
스피닝 방식을 도입해
주조 휠의 단점을 개선했으나
단조 휠에는 못 미치는 성능입니다.
엄밀히 말하자면 플로포밍 단조 휠
역시 주조 휠입니다.
대부분의 고객님들은 순정휠이
강성부터 내구성 등 모든면에서
애프터휠보다 좋은 걸로
아시는 분들이 많습니다.
답은 세모라 할 수 있을거 같습니다.
저렴한 애프터 휠들의 경우 순정휠 보다
못한 경우들도 있지만
반대로 고가의 애프터 단조휠들의 경우
일반적인 양산차량에 들어가는 주조인
순정휠 보다는 강성이나 내구성
경량, 퀄리티 등 모든면에서
좋다고 말할 수 있습니다.
고성능 차량이나 스포츠카 혹은
슈퍼카 차량 등은
고가의 단조휠 혹은 마그네슘 카본 등의
휠이 순정으로 장착되어 굳이 튜닝을
하지 않으시는 분들도 계십니다.
허나 순정휠의 단점 중 하나는
대부분 옵셋이 빈약하여 허브스페이스를
사용하시는 분들이 많습니다.
허나 CTS포지드는 원하시는 옵셋으로
세팅이 가능하기에
허브스페이스 없이도 휀다에
딱 맞는 이상적인 옵셋 설정이 가능하다는
이점이 있습니다!
허브스페이스 역시 별거 아닌것 같지만
차량 현가하 질량을 상승시키므로
차량에 와이드한 외관 효과 외에는
좋은 영향은 없습니다.
부담스러운 비용의 고가 단조휠로
저렴한 비용의 주조 휠들로 튜닝들을
많이 하시지만 추후
강성 및 내구성의 문제로
중복투자 하시는 분들 또한 많습니다.
합리적인 비용과 원하시는
사양으로 커스텀 할 수 있는
CTS포지드 단조 휠로
드레스업과 퍼포먼스 2마리
토끼를 다 잡아 보시길 바랍니다.
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