레인지로버 보그 4세대 전체랩핑 잘하는곳 / 천안랩핑 팀올포디움 / 아산 음봉면

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천안랩핑 잘하는곳 팀올포디움 입니다. 덥고 습한 나날들 속에 찾아주시는 고객님의 차들을 시공하다 보니 벌써 8월 3주 차라니 믿어지지가 않습니다. 집에 가면 기절하기 바쁘다 보니 블로그를 손수 직접 쓰기가 쉬운 일이 아니네요.. 🤣 잡담은 그만하고 어떻게 변화되었는지 함께 만나보시겠습니다.

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시공 전

차량 입고

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레인지로버 차량 중 가장 큰 모델인 보그는 각 부위별 판이 시원시원하게 넓은 편입니다. 시공 전 차량 세척 단계에서 면에 고착화된 타르 분진과 같은 이물질 찌꺼기들을 스팀세척기로 최대한 녹이며 세척해 주었으며,

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필름의 점착력을 극대화하여 필름 들뜸 없는 튼튼한 시공을 위해 탈지작업 또한 좁은 틈새 안까지 해주는 단계가 첫 작업입니다.

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이번 작업은 사실상 크롬죽이기 시공까지 이루어진다고 볼 수 있는 이유가.. 앞 도어부터 뒤휀다까지 중하단에 이어진 몰딩류도 블랙 색상이 아니기에 모두 다 탈거 후 랩핑 시공을 해야 하기 때문이죠. 이 모든 부위도 안전하게 탈거하여 랩핑 준비를 해주었답니다.

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시공 과정

노하우 및 주의할 점

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랜드로버 차량의 샤크안테나의 경우 탈거가 가능하지만 천안랩핑 잘하는곳 팀올포디움에서는 높은 시공경험을 통해 비탈거로 작업하여도 틈새 노출 없는 완벽한 시공이 가능하기 때문에 굳이 탈거하지 않고 비탈거로 안전하게 시공하는 모습입니다.

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흰색 차량이니 만큼 커팅 마감 시 본 도장 컬러 노출이 쉽게 일어 날 수 있기에 기술적으로 비탈거시 노출이 발생할 수밖에 없는 부분은 탈거를 꼭 진행하지만 미세하기 여유 있게 커팅 하여 고무 몰딩이라든지 틈새 안에 필름을 밀어 넣어 노출을 피할 수 있다면 비탈거로도 노출 없는 시공이 가능합니다.

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시공하는 차량에 대한 이해도가 높다면 시공 전 미리 각 부위별 시공 계획을 먼저 세우게 되는데, 파워J 팀올포디움에서는 늘 계획하에 시공하는 걸 원칙으로 하고 있지요!

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흰색 차량의 경우 마감이 까다로운 편인데요. 게다가 연식이 있는 차량은 탈거시 파손이 될 확률이 높기 때문에 랩핑에 대한 이해도와 경험이 많은 업체 선택이 중요합니다. 시공 전 고객님과 상담 때 많은 내용들을 고지하고 시공 방법에 대해 의논을 하는데 이번 레인지로버 보그 차량의 경우에는 앞 범퍼 탈거 없이 시공을 하기로 하였습니다.

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위 사진처럼 도장 컬러 노출 없는 퀄리티 높은 시공이 가능하지만 시공자의 집중력과 노력이 많이 필요하다고 이야기드릴 수 있겠네요.

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시공 완료

결과물

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건설 현장 대표분인 고객분이시기에 차량의 틈새와 하부 쪽 흙먼지와 이물질이 일반적인 차량보다 너무 많아 시공 전과 과정 중에 많은 시간이 필요했습니다. 깨끗한 면을 위해 도장면 상태가 우수해야 하기 때문이죠!

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세로로 긴 네 줄 몰딩 아가미 형상이 이 몰딩은 탈거가 매우 어렵습니다. 일반적인 양면테이프 방식이 아니기에 탈거하려다가 파손이 될 확률도 높은데요. 안전하게 탈거 후, 높은 수준의 마감을 해드렸기에 시공을 마친 결과물에 천안랩핑 팀올포디움 시공자들도 매우 만족하는 부분이죠!

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전체랩핑 시공을 마치고 보아도 필름의 색 빠짐이나 텐션 라인 지짐이 현상 없이 말끔한 면으로 완성된 모습을 보고 계십니다. 높은 퀄리티에는 충분한 시공시간이라는 좋은 재료가 필요하답니다.

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너무 낮은 시공비와 빠른 작업시간으로 높은 결과물을 만나볼 순 없다는 점을 꼭 인지하시고 팀올포디움에 문의하신다면 정직한 공정과 책임감 있는 사후 처리가 자랑인 팀올포디움에서 만족을 느끼실 수 있을 거라 확신합니다!

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