아이오닉6 썬팅재시공 팀워크 연산점에서 퀄리티와 열 차단을 동시에 해결하자 / 부산 연제

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아이오닉 6 썬팅 재시공 팀워크 연산점에서 퀄리티와 열 차단을 동시에 해결하자

안녕하세요 ~ 연산동 썬팅전문 팀워크 연산점입니다!!

이번 포스팅 내용은 아이오닉6 기존 필름 제거 후 글라스틴트 선셋R 필름으로 재시공 포스팅입니다

전면 22% 측후면 10% 농도로 재시공이 들어가는데 자세한 내용은 아래 글 내용으로 설명드릴게요~

기존 고객님의 썬팅필름은 3M XP 필름으로 셋팅이 되어있습니다

3M 브랜드 중에서도 하급 필름으로 열 차단율이 높지 않은 필름이다 보니 좀 더 개성 있으며 열 차단도 같이되는

글라스틴트 선셋 R 필름으로 택해주셨습니다

필름 제거 시에는 스팀을 이용하여 기존 필름을 제거하는 방식인데 고객님의 차량 보호를 위해 풀 마스킹 작업 후 진행하고 있습니다

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필름 제거를 할 때는 기존 유리창에 시공되어 있던 필름이 조각나지 않고 잘 제거하는 것도 중요하지만

필름을 제거하고 나서는 필름 부착 본드가 붙어있기 때문에 클렌징 과정이 매우 매우 중요하다는 사실!

기존 필름을 제거하면 본격적으로 전면썬팅이 시작됩니다

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글리시 틴트 선셋 R 22%

연산동 썬팅 전문인 저희 팀워크에서는 전면 필름을 제단기를 이용하지 않고 직접 손 제단으로 시공해드리고 있습니다

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기계보다 시공자가 직접 고객님의 유리를 보고 여백을 최소한으로 손 제단을 한 다음

열성 형 과정이 시작됩니다

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500도가 넘는 열풍기를 이용하여 단시간에 필름 수축을 통한 전면 유리 굴곡을 그대로 본떠오는 작업이 시작됩니다

반사필름의 경우 성형 시간이 길어질수록 실내에서는 안 보이지만 외부 햇빛을 받으면 흰색? 푸른색의 불꽃 모양이 나오게 됩니다

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이것을 백화현상이라고 하는데 백화현상 없이 열성 형 과정을 거쳐야만 깨끗한 퀄리티 좋은 전면 유리를 볼 수 있습니다

LED 등 아래에서 백화현상은 바로 보이지만 시공 후 외부에서 확인 결과 백화현상 없이 퀄리티 좋게

전면 썬팅은 끝이 납니다

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글라스틴트 22% 농도라고 해서 어두울까?라고 생각하실 수도 있는데 외부에선 확실한 프라이버시 효과를 볼 수 있으며

내부에선 시인성으로 인해 운전 시 불편함을 못 느낄 정도입니다

측면은 전면 농도와 다르게 진행됩니다

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글라스틴트 선셋R 10% 진행이 될 거고요 각 브랜드마다 농도가 많이 달라서 선셋 10% 다른 필름의 15%라고 생각하셔도 됩니다

측면 필름이 시공 중에 저희 부산 팀워크는 고객님 차량에 쉐이빙 작업을 선호하고 있습니다

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쉐이빙 작업은 필히 해야 하는 작업은 아니지만

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고객님이 창문을 내리실 때 필름과 유리창 사이의 간격을 최소화시켜 보다 깔끔하게 자연스러움을 느끼기 때문에

저는 쉐이빙 작업을 항상 하고 있습니다

또한 필름의 물기를 제거하기 위해 스트레치 가 없게 우레탄 헤라를 이용하여 물기를 제거하고 있습니다

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썬팅필름으로 인해 고객님의 창문을 사용하지 못하기 때문에 그 시간을 최대한 물기를 최대한으로 제거를 하고 있습니다

마지막인 열선 성형입니다

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열선 성형은 전면 유리와 굴곡이 비슷하기 때문에 열성 형 과정을 거쳐야 하만 필름 시공이 가능한데

열선 유리 또한 열정형 과정 백화 없이 작업이 되어야만 합니다

열선은 재시공할 때 중요한 점이 있습니다

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사진에서 주황색 선이 열선이라고 하는데 제거하는 과정이나 클렌징하는 과정에서 약간의 대미지가 들어가면

주황색이 떨어져 나간 회색빛의 선을 볼 수 있는데 그 한 줄은 열선 기능을 못하죠 말 그대로 열선 손상입니다

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그래서 열선 재시공은 먼지와 백화현상보다는 열선 손상 없이 열선 기능을 사용할 수 있어야 합니다

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물론 먼지와 백화현상도 중요합니다^^

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백화현상 없이 스크래치 없이 아주 좋은 퀄리티가 나왔습니다

모든 시공은 각 필름 브랜드의 로고가 찍혀져 있습니다

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썬팅 시공을 하시고 고객님들께선 꼭 썬팅지에 로고를 확인하여 전면, 측면, 열선의 농도가 맞는지

브랜드가 맞는지를 확인하시면 됩니다

PPF 4종 ( 도어 컵, 에지, 트렁크 리드, 주유구) 같이 진행됩니다

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PPF 주유구 같은 경우 주유구보다 크게 제단을 하여 필름을 부착시킨 후 손 제단으로 시공이 됩니다

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손 제단을 선호하는 이유는 각 주유구 모양에 최대한 꽉꽉 채워서 시공하는 걸 좋아하기 때문입니다

트렁크 리드 또한 같은 방식으로 진행이 됩니다

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도어 컵, 에지는 사진은 어디 갔는지..

모든 시공과정이 끝난 아이오닉6 는 팀워크 연산점에서 출고 준비가 진행됩니다

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외부에서 자연광을 받을 때 썬팅 필름의 색상이 너무 이쁘게 보이는데

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전면 22% 측후면 10% 시공을 하실 경우 확실하게 프라이버시 효과를 가지고 있으며

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너무나도 이쁜 그린 컬러의 색감으로 개성까지 더하게 됩니다

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저희 팀워크 연산점을 선택해 주신 거에 대해선 저희는 고객님들의 차량에 최고의 퀄리티로 보답해 드려야 하기 때문

그렇기에 출고 직전까지도 한 번 더 문제가 있는지 없는지 꼼꼼하게 확인 후 고객님께 시공 설명과 보증서 안내해 드린 후

출고를 진행하였습니다

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* 팀워크 연산썬팅은 예약제로 운영되고 있습니다*

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모든 작업은 외주로 보내지 않고 대표인 제가 직접 시공을 진행하고 있습니다

손님 차량이라도 제 차량처럼 시공을 하고 있기 때문에 믿고 맡겨주신다면 좋은 퀄리티로 보답해 드리겠습니다

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긴 글 읽어주셔서 감사합니다^^

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