EV9 GT 신차 썬팅 솔라가드 베럴 G 시인성 확인

안녕하세요

창원 박스카오디오 박스떽이입니다.

​

오늘 소개해 드릴 차량은 기아 EV9 GT입니다.

​

이번 차량은 솔라가드 베럴 G 필름을 사용해 전면 24%, 측후면 13% 농도로 시공했습니다. 일반적으로 많이 선택하는 밝기의 국민 농도보다 조금 더 진한 구성을 원하신 고객님의 요청에 맞춰 작업을 진행했는데요.

​

시공을 마치고 확인해 보니 외부에서는 실내가 쉽게 보이지 않았고, 차량 안에서는 생각보다 답답하지 않은 시야를 확인할 수 있었습니다.

​

처음 입고된 기아 EV9 GT의 첫인상

​

EV9 차량은 기존에도 몇 차례 작업해 봤지만, 이번에 입고된 EV9 GT 모델은 저도 처음 접해보는 차량이었습니다.

​

차체 크기부터 확실히 존재감이 느껴졌습니다. 작업장에 입고해놓으니 EV9 특유의 큰 차체와 각진 디자인이 더욱 돋보였는데요.

​

특히 GT 모델답게 실내 시트와 브레이크 캘리퍼의 색상과 디자인이 눈에 들어왔습니다. 일반 모델과는 조금 다른 스포티한 분위기가 느껴져 차량을 둘러보는 재미도 있었습니다.

​

사이드미러에는 일반 거울 방식이 아닌 디지털 사이드미러가 적용되어 있었습니다. 실내 디스플레이를 통해 측면 상황을 확인하는 방식이라 전기차 다운 미래적인 느낌이 더욱 강했습니다.

​

EV9 GT 썬팅 농도 선택

​

이번 고객님은 전면 유리를 너무 밝게 시공하기보다 외부에서 실내가 잘 보이지 않는 진한 농도를 원하셨습니다.

​

상담 후 결정한 농도는 다음과 같습니다.

• 전면 유리: 솔라가드 베럴 G 24%

• 측면 유리: 솔라가드 베럴 G 13%

• 후면 유리: 솔라가드 베럴 G 13%

​

전면 24%는 흔히 선택하는 밝은 농도보다 외부 차단 감이 조금 더 강하게 느껴질 수 있습니다. 측후면 13%까지 함께 적용하면 차량 전체가 한층 묵직하고 일체감 있는 모습으로 완성됩니다.

​

다만 썬팅 농도는 무조건 진하다고 좋은 것은 아닙니다.

​

운전자의 시력이나 야간 운전 비중, 지하주차장 이용 빈도에 따라 체감이 달라질 수 있기 때문입니다. 특히 야간이나 비가 오는 날에는 낮보다 시야가 어둡게 느껴질 수 있어 평소 운전 환경까지 고려해 농도를 선택하는 것이 좋습니다.

​

큰 차체일수록 꼼꼼한

시공이 중요합니다

​

EV9은 차량 크기뿐만 아니라 유리 면적도 큰 편입니다.

유리 면적이 넓으면 작은 먼지나 기포, 필름 정렬 상태도 쉽게 눈에 띌 수 있기 때문에 시공 전 유리 세척과 작업 환경 관리가 중요합니다.

​

먼저 유리 안쪽과 바깥쪽의 오염물을 꼼꼼하게 제거한 뒤 필름을 유리 형태에 맞게 성형했습니다. 이후 유리 끝부분과 열선 주변을 확인하면서 필름이 들뜨거나 틀어지지 않도록 정리했습니다.

​

특히 전면 유리는 운전 중 계속 시선이 머무는 부분이기 때문에 이물질과 시야 왜곡 여부를 더욱 신경 써서 확인했습니다.

​

측면과 후면 역시 유리 라인에 맞춰 최대한 깔끔하게 마감했습니다.

솔라가드 베럴 G 외부 모습

​

모든 작업을 마친 뒤 차량 외부에서 확인해 보니 고객님이 원하셨던 진한 분위기가 잘 표현되었습니다.

​

전면 24%와 측후면 13% 조합이라 밝은 야외에서는 차량 내부가 쉽게 드러나지 않았습니다. EV9 GT의 큰 차체와 어두운 유리가 잘 어우러지면서 전체적으로 묵직한 인상도 더해졌습니다.

​

특히 측면에서 바라봤을 때 실내 노출이 적어 프라이버시를 중요하게 생각하는 분들이 선호할 만한 결과였습니다.

​

다만 외부에서 실내가 얼마나 보이는지는 날씨와 시간, 차량 실내 밝기에 따라 달라질 수 있습니다. 햇빛이 강한 낮과 흐린 날, 야간에는 보이는 정도가 서로 다를 수 있다는 점도 참고해야 합니다.

실내에서 확인한 시인성

​

진한 농도를 선택할 때 가장 많이 걱정하는 부분은 역시 실내 시인성입니다.

​

외부에서는 실내가 잘 보이지 않더라도 운전자가 바깥을 볼 때 지나치게 어두우면 실제 운전에서 불편함이 생길 수 있습니다.

​

이번 EV9 GT 차량은 시공 후 운전석에서 전방과 측면을 확인해 봤는데요. 외부에서 느껴지는 어두운 모습에 비해 실내에서는 비교적 선명한 시야를 확인할 수 있었습니다.

​

전면 유리를 통해 보이는 사물의 윤곽과 색감도 비교적 자연스러웠고, 측면 역시 차량 주변을 확인하는 데 큰 답답함은 느껴지지 않았습니다.

​

그래도 전면 24%와 측후면 13%는 운전자에 따라 진하게 느껴질 수 있는 농도입니다. 야간 운전을 자주 하거나 어두운 시야에 민감한 분이라면 시공 전에 조금 더 밝은 농도와 비교해 보는 것을 권해드립니다.

시공 후 주의 사항

​

썬팅 시공 직후에는 필름과 유리 사이에 남아 있는 수분 때문에 약간 뿌옇게 보이거나 작은 물방울 자국이 보일 수 있습니다.

​

이는 건조 과정에서 자연스럽게 사라지는 현상이며, 날씨와 계절에 따라 완전히 건조되는 기간에는 차이가 있습니다.

​

시공 후 며칠 동안은 측면 유리를 반복해서 내리지 않는 것이 좋습니다. 필름이 완전히 자리 잡기 전에 창문을 내리면 가장자리 부분이 들릴 수 있기 때문입니다.

​

또한 필름 안쪽을 닦을 때는 거친 수세미나 날카로운 도구를 피하고, 부드러운 극세사 타월을 사용하는 것이 좋습니다.

이번 기아 EV9 GT는 솔라가드 베럴 G 전면 24%, 측후면 13% 농도로 시공을 완료했습니다.

​

외부에서는 실내 노출을 줄여 프라이버시를 확보하면서 EV9 GT의 강한 이미지도 살릴 수 있었습니다. 실내에서는 외부에서 보는 것보다 비교적 깔끔한 시야를 확인할 수 있었습니다.

​

다만 썬팅 농도는 차량 디자인만 보고 선택하기보다 운전자의 시력과 야간 운전 비중, 평소 주행 환경을 함께 고려해야 합니다.

​

창원에서 EV9 썬팅 농도를 고민하고 계신다면 무조건 진한 농도를 선택하기보다 실제 필름의 색감과 시인성을 비교한 뒤 결정해 보시길 바랍니다.

​

감사합니다.

​

​

👉문의 네이버 톡톡, 카카오톡 오픈채팅, 전화로 가능합니다.

​