아이오닉5 엠비언트 어디어디에 하면 이쁠까요? / 대구,구미

아이오닉5 엠비언트 어디어디에 하면 이쁠까요?

​

대부분의 차량들은 엠비언트 시공 위치가 어느정도

정해져 있습니다. 그렇기 때문에 시공 부위는 거의

비슷하다고 보시면 되고 그 외에 부분은 개인 취향에

맞게끔 추가를 하시면 됩니다.

이번 아이오닉5 차량은 비노출 시공이 불가능한

구조로 되어 있습니다. 그래서 대시 보드 라인은

노출형 방식으로 아크릴 엠비언트를 사용 하고

도어는 기존에 순정엠비언트 부분인 도어 손잡이

가운데 부분에 시공을 하게됩니다.

​

​

​

​

​

​

대시 보드 라인에서 핸들 왼쪽 부분 시공한 모습

입니다. 노출형 아크릴 엠비언트라고 해도 크게

문제가 될만한게 전혀 없습니다. 옛날처럼 광섬유

제품으로 했다면 당연히 많이 튀어 나와서 보기

싫겠지만 이 제품은 틈사이에 매립하는 방식으로

가까이에서 봤을때엔 자재가 보이지만 손으로

만질려고 해도 전혀 만져 지지가 않습니다.

절때 지저분하고 조명이 이상하게 나오지 않고

아주 깔끔하게 조명이 나옵니다.

​

​

핸들 오른쪽 부분 역시 송풍구 하단 부분에 매립을

하였습니다. 진짜 1미터만 떨어져 보게되면 어디에

설치를 했는지 잘 구분이 가지 않을정도로 아주

깔끔하게 시공이 됩니다. 그리고 노출형 이라고 해도

아크릴 엠비언트의 가장 큰 장점이 밝은 낮에도

시인성이 매우 좋습니다. 비노출 시공은 간접 조명

으로 나오기 때문에 아무래도 낮에는 조금 약하죠~

​

​

​

도어 라인 같은경우 어디 틈사이에 끼워 넣어서 시공

할만한데가 없습니다. 기존에 순정 엠비언트가 있는

자리에 동일한 방식으로 매립을해서 간접 조명으로

나오게끔 진행을 합니다. 원래는 노출형이든 비노출

형이든 전체가 동일한 방식으로 하는게 가장 깔끔

하게 보이는데 이번 아이오닉 5는 어쩔 수가 없어요.

하지만 이런 방식이 싫으시다면 수제 몰딩 방식도

있으니 아래 링크를 참고 하시면 좋을듯 합니다.

​

​

​

아래 링크를 누르시면 대시 보드 라인을 수제 몰딩

방식으로 시공한 사례가 있으니 참고 하시면

좋을듯 합니다.

https://blog.naver.com/chldntjr82?Redirect=Log&logNo=222672620415&from=postView&trackingCode=blog_bloghome_searchlist

​

​

​

아래 사진을 보시면 내비게이션 화면에서 설정이

가능하도록 연동하는 기능입니다. 기존에 순정

엠비언트가 있는 차량들은 당연히 아래 사진고

동일하게 되어 있지만 없는 차량은 가장 위쪽에

메뉴인 "실내 무드 조명" 이라는 메뉴 자체가

없습니다. 그래서 이걸 활성화 하는 방식이죠~

순정 엠비언트가 있는 차량들은 이렇게 활성화를

하면 정말 편리 합니다. 별도로 핸드폰을 만지거나

리모콘 없이 설정이 되닌깐요.

​

​

​

아래 영상은 엠비언트 작동 시에 모습입니다.

순정 활설화를 하게되면 이렇게 내비게이션 화면

에서 설정이 가능하죠~

​

​

​

우선 아래 사진을 보시면 동일한 조건에서 사진을

찍었는데 왼쪽 사진에 조명은 밝게 나오고 오른쪽

사진은 어둡게 나오죠? 그건 바로 밝기 설정에서

최대 밝기인 10으로 한 모습과 1로 했을때에 모습

입니다. 순정 엠비언트 같은경우 별도로 온, 오프

스위치가 없습니다. 그렇기 때문에 밝기 설정을

"0" 으로 하게되면 엠비언트가 작동 되지 않습니다.

​

​

​

대시 보드 라인 점등 시에 모습입니다.

시동을 걸게되면 자동적으로 상시로 엠비언트가

점등이 되는 방식입니다. 요즘 순정 차량들도

별도로 조명을 켜지 않아도 상시로 점등이 되어서

크게 이질감이나 이상하지 않습니다. 낮에도 조명이

들어오기 때문에 과속시에 엠비언트가 빨간색으로

깜박 거려주기 때문에 정말 운행에 도움이 많이 되요.

​

​

​

도어 라인은 이렇게 가운데 손잡이 부분 안쪽에서

조명이 나오는 방식입니다. 순정과 동일하게 나와요.

아무래도 간접 조명은 아무리 밝아도 눈부심이

적습니다. 야간에 눈에 피로도도 많이 줄여줘요.

대신 낮에는 아크릴 에비언트 보단 시인성이 조금

떨어지는게 아쉽긴 하죠~

​

​

​

이렇게 바로 윗쪽에서 보더라도 전혀 LED 표시가

나지 않을정도로 깔끔하게 매립이 된걸 보실 수

있습니다.

​

​

​

1열, 2열 측면에서 본 모습입니다. 확실히 라인으로

길게 비추는것 보다 이렇게 간접 조명으로 은은하게

비추는게 이뿌네요~ 실내 내장재가 올 블랙이다보니

실내가 많이 어두침침하였는데 이렇게 엠비언트

시공을 하고난 뒤엔 분위기가 다르게 느껴집니다.

그래서 대부분 엠비언트를 하는 이유가 실내가

너무 어두워서 많이 시공을 합니다.

​

​

​

​

1열 전체 점등 모습입니다. 매장에 조명을 그대로 켠

상태에서 사진을 찍다보니 아무래도 엠비언트가 조금

부각이 되는게 아쉽지만 대낮에도 이정도로 조명이

보인다고 생각해 보세요~ 순정은 사실 이정도 조건에서

사진을 찍으면 거의 안보인다고 생각하시면 됩니다.

​

​

더군다나 순정 엠비언트는 단순히 색상만 바뀌지만

이번 아이오닉5 차량은 사제엠비언트 모듈을 달아서

7가지 색상이 크로스 되는 기능이 추가가 됩니다.

한가지 색상이 지겨우시면 이렇게 특정 색상을 누르면

자동적으로 스무스하게 색상이 바뀌는 기능입니다.

​

​

​

​

​