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대전 모터쉴드 PPF, 포르쉐 타이칸 터보S 풀옵션, 보호도 풀세팅 후기 / 대전 유성

평가
리뷰 2개
튜닝종류
PPF
시공가격표
기아 K5 크롬죽이기 350,000원
크롬죽이기 등 730,000원
혼다 오딧세이 09년식 / 루프스킨 랩핑 (3M) 400,000원
루프스킨제거 크롬죽이기 등 650,000원
BMW G30 530e / PPF (본네트, 앞범퍼, 헤드라이트, 사이드미러, 도어 끝 마 1,100,000원
기아 K5 DL3 페리 블랙핏 / 헤드라이트, 테일램프 스모그 PPF 390,000원
무이자할부
하나

2,3,4,5 개월 무이자

5만원 이상

우리

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

삼성

2,3 개월 무이자

5만원 이상

현대

2,3 개월 무이자

1만원 이상

롯데

2,3,4,5 개월 무이자

5만원 이상

농협

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

KB국민

2,3 개월 무이자

5만원 이상

비씨

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

수협

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

전북

2,3 개월 무이자

5만원 이상

신한

2,3 개월 무이자

5만원 이상

광주

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

영업시간
금일 20:00 영업마감
월, 화, 수, 목, 금, 토, 공휴일 10:00~20:00
일 정기휴무

유저들의 리뷰 사진 5

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PPF 시공은 필름 브랜드와 등급(TPU/TPH)에 따라 보호 성능과 가격 차이가 크므로, 시공 전 사용 필름의 브랜드와 품질 보증 기간을 반드시 확인하세요. 업체 선택 시에는 실제 시공 후기와 시공 경력, 그리고 먼지 차단이 가능한 전용 부스 보유 여부를 체크하시는 것이 좋습니다. 시공 후 일주일간은 고압 세차를 피하고, 오염물이 묻었을 때 바로 닦아주시면 PPF 수명을 오래 유지할 수 있습니다.

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안녕하세요 대전랩핑 대전엑스펠 대전썬팅 전문 프리미엄 샵 모터쉴드입니다

감성에 실용을 더하다. | 모터쉴드 대전

“풀옵션 타이칸을 출고했다면, 어디까지 보호해야 마음이 편할까요?”

오늘 소개해 드릴 차량은

포르쉐 타이칸 터보S 풀옵션 모델입니다.

낮게 깔린 차체와

넓게 뻗은 펜더 라인

그리고 포르쉐 특유의 날렵한 실루엣까지

전기차라는 사실을 잠시 잊게 할 만큼

강한 스포츠카 감성을 가진 차량이죠.

이번 차량은 외장 도장면부터

파노라마 루프와 전체 유리까지

한 번에 관리할 수 있도록 시공을 진행했습니다.

전체 PPF는

엑스펠 얼티메이트 플러스 10 필름으로 작업하고

루프에는 열차단 60% 사양의 루프쉴드

측후면에는 엑스펠 IR-X 10%

전면에는 엑스펠 XR 플러스 30%를 시공했습니다.

외관 보호만 챙기는 작업이 아니라

차량을 운행하면서 체감하는 열감과 프라이버시

그리고 전체적인 시각적 밸런스까지 고려한 구성입니다.

차량 상담 내용

이번 포르쉐 타이칸 터보S는

풀옵션 모델인 만큼

차량의 디자인과 컨디션을 오래 유지하는 것이 중요했습니다.

특히 타이칸은

전면부가 낮고 차체 면적이 넓어

주행 중 스톤칩이나 생활 스크래치에 대한 부담이 생길 수 있는데요.

한 부분만 보호하는 방식보다

차량 전체를 고르게 감싸는 방향으로 진행해야

사용하면서 관리 포인트가 나뉘지 않습니다.

여기에 면적이 넓은 루프와

전면 및 측후면 유리까지 함께 시공을 통해

차량 보호와 실용성을 한 번에 잡는 구성으로 결정했습니다.

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믿고 맡겨주신 고객님께 감사드립니다.

이번에 시공할 내용은

시공 차량

재포르쉐 타이칸 터보S 풀옵션 모델

시공 내용

1. 엑스펠 얼티메이트 플러스 10

전체 PPF

2. 열차단 60% 루프쉴드

3. 전면 엑스펠 XR 플러스 30%

4. 측후면 엑스펠 IR-X 10%

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전체 보호 시공을 함께 진행하는 이유?

  • 1. 외장 도장면 보호

  • 주행 중 발생할 수 있는 스톤칩과

  • 세차 과정에서 생기는 미세스크래치

  • 생활 중 발생하는 작은 접촉으로부터 도장면을 보호합니다.

  • 포르쉐 타이칸처럼

  • 전면부가 낮고 볼륨이 넓은 차량은

  • 보닛과 범퍼, 펜더의 보호가 중요하게 느껴집니다.

  • 2. 루프 열감 관리

  • 타이칸의 넓은 루프는

  • 차량의 개방감과 디자인을 살려주지만

  • 햇빛이 강한 계절에는 열감에 대한 부담이 생길 수 있습니다.

  • 이번 작업에서는

  • 열차단 60% 사양의 루프쉴드를 시공해

  • 루프의 개방감은 유지하면서 실용성을 더했습니다.

  • 3. 유리 전체의 밸런스

  • 전면은 엑스펠 XR 플러스 30%

  • 측후면은 엑스펠 IR-X 10%로 구성했습니다.

전면과 측후면의 농도를 다르게 적용해

  • 운전 시 전방 시야와 차량 내부 프라이버시

  • 그리고 외관의 안정적인 톤을 함께 고려했습니다.

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입고 사진

대전 모터쉴드 PPF, 포르쉐 타이칸 터보S 풀옵션, 보호도 풀세팅 후기

포르쉐 타이칸 터보S 풀옵션 모델이

모터쉴드에 입고되었습니다.

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보닛에서 전면 범퍼까지 낮게 이어지는 라인과

양쪽으로 넓게 펼쳐진 펜더가

타이칸만의 스포티한 분위기를

보여주고 있습니다.

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측면을 보면

루프에서 리어까지 부드럽게 떨어지는 실루엣과

차체 하단의 단단한 볼륨감이 인상적인데요.

곡면이 자연스럽게 이어지는 차량일수록

필름의 장력을 무리하게 사용하지 않고

패널 형태에 맞춰 안착시키는 과정이 중요합니다.

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이번 차량은 전체 PPF뿐 아니라

루프쉴드와 전체 썬팅까지 함께 진행하기 때문에

외장과 유리의 톤이 따로 보이지 않도록

전체적인 조화를 확인하며 작업 방향을 잡았습니다.

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타이칸은 순정 상태 자체가 완성도 높은 차량입니다.

그렇기 때문에 시공 후 변화가 과하게 보이는 것보다

원래 디자인은 그대로 유지하면서

보호 기능만 자연스럽게 추가되는 것이 중요하죠.

풀옵션이라 멋있는 것은 기본이고

보호도 풀세팅으로 들어가야

차량을 사용할 때 마음이 조금 더 편안해집니다.

이 차량이 모터쉴드에서 어떻게 변신하는 한번 보러 가실까요?

시공 사진

먼저 전체 PPF 작업을 위해

차량 외부 세척과 탈지를 진행했습니다.

시공 면에 먼지와 유분이 남아 있으면

필름 안쪽에 이물질이 보이거나

마감 부위의 밀착력이 떨어질 수 있기 때문입니다.

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이번에 사용한 필름은

"엑스펠 얼티메이트 플러스 10" 필름입니다.

타이칸의 도장 컬러와 광택을 그대로 살리면서

차량 전체 패널을 고르게 보호하는 방향으로 작업했습니다.

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보닛과 도어처럼 넓은 면도 중요하지만

범퍼의 굴곡과 사이드미러

펜더 끝선과 도어 엣지처럼 작은 부분에서

시공 완성도의 차이가 나타납니다.

필름을 과하게 당기면

시간이 지난 뒤 모서리에 부담이 생길 수 있고

너무 짧게 마감하면 끝선이 눈에 들어올 수 있습니다.

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각 패널의 형태와 곡률을 확인하고

필름의 장력을 안정적으로 분산시키면서

마감선이 자연스럽게 숨겨지도록 작업했습니다.

필름이 필요한 곳에는 정확하게 안착시키고

보이면 안 되는 끝선은 깔끔하게 정리해야

모터쉴드가 생각하는 PPF 퀄리티가 완성됩니다.

다음은 루프쉴드 작업입니다.

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대전 모터쉴드 PPF, 포르쉐 타이칸 터보S 풀옵션, 보호도 풀세팅 후기
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포르쉐 타이칸의 루프는

차량 외관에서 차지하는 비중이 크고

실내에서는 개방감을 만들어주는 중요한 부분입니다.

이번에는 열차단 60%로 시공해

기존 루프의 깔끔한 분위기는 유지하면서

햇빛으로 인한 열감 관리에 도움을 줄 수 있도록 구성했습니다.

루프는 면적이 넓은 만큼

시공 중 먼지나 수분이 남지 않도록 관리해야 하고

가장자리 마감도 일정하게 이어져야 합니다.

한쪽의 간격이 달라지거나

필름의 방향이 미세하게 어긋나면

넓은 루프에서는 바로 눈에 띌 수 있기 때문입니다.

마지막으로 썬팅을 진행했습니다.

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전면 유리는 엑스펠 XR 플러스 30%

측후면 유리는 엑스펠 IR-X 10%로 시공했습니다.

전면은 운전 중 시야를 고려하면서

유리를 통해 들어오는 빛과 열감을 관리하는 방향으로 잡았고

측후면은 조금 더 차분한 농도로 프라이버시를 고려했습니다.

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썬팅은 단순히 어둡게 만드는 작업이 아닙니다.

전면과 측후면의 농도 차이가 부자연스럽지 않아야 하고

외부에서 차량을 바라봤을 때

전체 유리의 톤이 안정적으로 연결되어야 합니다.

타이칸의 낮은 루프 라인과

검게 이어지는 유리 면이 자연스럽게 정리되면서

차량의 스포티한 분위기가 더 선명하게 살아났습니다.

모터쉴드 PPF는

한 차량의 작업 방향을 처음부터 끝까지 확인하기 때문에

고객님의 요청이 시공 과정에서 달라지지 않도록

일관된 원스톱 작업을 진행하고 있습니다.

시공 완료

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포르쉐 타이칸 터보S의

전체 PPF와 루프쉴드

그리고 썬팅 시공이 모두 완료되었습니다.

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엑스펠 얼티메이트 플러스 10 필름을 시공한 뒤에도

타이칸 특유의 도장 광택과

매끄러운 바디라인은 그대로 유지되었습니다.

필름이 올라가 있다는 사실보다

차량이 한층 더 정돈되어 보이는 느낌이 먼저 들어야

자연스러운 전체 PPF 시공이라고 할 수 있습니다.

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루프쉴드가 시공된 루프와

XR 플러스 30%가 적용된 전면

IR-X 10%가 적용된 측후면 유리도

서로 이질감 없이 연결되었습니다.

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측면에서 바라보면

화이트 바디와 어두운 유리의 대비가 또렷하게 살아나고

낮게 떨어지는 타이칸의 루프 실루엣이

한층 더 단단하게 정리된 모습입니다.

외관 디자인을 바꾸기 위한 작업은 아니지만

전체 보호 시공이 끝난 뒤에는

차량이 더 깨끗하고 완성도 있게 보이더라구요.

큰 패널뿐 아니라

범퍼 모서리와 사이드미러

도어 엣지와 펜더 주변까지 다시 확인했습니다.

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루프쉴드와 썬팅도

유리 가장자리의 마감과 시야를 점검하고

필름의 들뜸이나 이물질이 없는지 확인했습니다.

모든 작업이 끝났다고

바로 출고하는 것이 아닙니다.

조명을 여러 방향으로 비춰보고

차량을 한 바퀴 돌면서 사진을 촬영하며

시공 부위를 다시 한번 점검합니다.

작은 차이가 쌓여

전체 결과물의 완성도를 만들기 때문입니다.

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전체 PPF와 루프쉴드

전면 및 측후면 썬팅까지 한 번에 진행한

포르쉐 타이칸 터보S입니다.

차량의 외관을 바꾸지 않으면서

도장면 보호와 루프 열감 관리

유리 프라이버시까지 균형 있게 완성했습니다.

풀옵션 타이칸에

보호 옵션까지 빠짐없이 채운 작업이었네요.

고객님의 한마디(고객 후기)

차량을 출고하면서

도장면과 루프, 썬팅을 각각 따로 알아보는 것이 번거로웠는데

한곳에서 전체적으로 상담받고 진행할 수 있어 편했다며 이야기해주셨습니다.

그리고 생각하는 방향, 마무리 as보장까지

확실하게 해주셔서 안심이라며

만족의 따봉을 날려주셨습니다

모터쉴드에게

차량 한 대를 맡겨주신다는 것은

단순히 작업을 의뢰하는 것이 아니라

고객님의 소중한 자산을 믿고 맡겨주시는 일이라고 생각합니다.

보이는 부분은 깔끔하게

보이지 않는 준비 과정은 더 꼼꼼하게

좋은 결과로 보답하는 것이

모터쉴드가 추구하는 방향입니다.

모터쉴드의 마인드

완벽한 시공과 그 노력을 알아주시는 고객님을 만날 때 가장 행복합니다.

저에게 오시는 모든 고객님에게 좋은 작업으로 최고의 만족을 드리고 싶습니다.

그것이 모터쉴드가 추구하는 방향이니까요.

이상으로 타이칸 터보S 풀옵션 차량이었습니다.

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