대구 경산 올뉴카니발 켈란 최고 프리미엄 반사필름으로 여름나기.

대구는 장마비가 피해가는 대프리카를 겪고 있어요. 비가 어느 지역에 국한되지 않게 골고루 뿌려주면 좋겠지만

제 마음같지 않은 날씨입니다. 오늘은 올뉴 카니발 차주분께서 썬팅 재시공을위해 예약 후 방문하셨습니다.

썬팅 기존 수명도 있지만 교체의 이유는 뜨거운 여름 너무 더워 교체를 하시는 분들이 많아요.

특히나 요즘같은 태양을 맞이하기란 열차단율을 따져보지 않을 수 없죠. 가끔 열차단율이 얼마나 큰 차이가 있느냐고 물으시는

분들이 계십니다.

한 여름 야외주차중에도 차량내 온도를 시원하게 유지해줄 수 없지만 차량 탑승 후 에어컨을 아무리켜도 실내온도가 잡히지 않는다면

의심해 볼 만 하죠. 운행내내 땀흘리며 운전하신다면 교체가 답일 수 있습니다.

기존 차량 필름지는 변색이 되었고 더 큰 교체 이유는 열차단율이 떨어지는 문제겠지만 나중에 테스트를 해보겠어요.

농도는 21.6%와 20%정도에 UVR(자외선 차단율) 99.8%정도에 IRR(열적외선 차단율)30%와 52%이니...

TSER(총 태양열 차단율)은 아마도..... 최하로 잡아 봅니다만... 특이점이라면 같은 브랜드의 비슷한 농도의 필름인데

IRR의 차이가 있다는게 신기한 점이네요.ㅠㅠ 아무튼 빠른 교체가 답입니다.

기존 필름은 고온의 스팀기를 이용해 제거합니다. 고온의 스팀기를 이용해 기존 필름을 제거하더라도 유리면에 접착제 성분이 남게돼요.

남은 접착제 성분은 제거제를 이용해 여러번 청소합니다.

새로 시공하는 필름의 시인성을 위해서라도 청소는 게을리 할 수 없습니다.

오늘 새로 시공하는 켈란의 최고 프리미엄 반사필름 PM+ 입니다. 대세인 반사필름이기도 하지만 멋스러움 뿐 아니라

최고 프리미엄에 맞는 성능까지 갖춘 필름이죠. PM+ 필름은 나노(세라믹) 메탈필름으로 UVR(자외선차단율) 99.9%에 IRR(열적외선 차단율) 96% 이상에 TSER(총 태양열 차단율) 72%에 달하는 프리미엄 중 프리미엄 필름이죠.

PM+ 필름의 농도는 30%, 10%, 5%로 숫자가 작을수록 농도가 짙어집니다.

보통 전면은 30%로 측후면은 10%~5%를 선택적으로 시공하죠. 그러나 고객님께서 무조건 어둡게 5%를 말씀하시면

개인취향 존중해 시공해드리죠. 허나 늦은 밤이나 비오는 날 밤 야외주차시 창문을 내리고 주차하셔야 할 수 있어요.

그래도 개인취향 존중이 우선입니다. ^^

이제 재단한 필름 부착만 남았습니다. 재단한 필름 부착시 전면과 열선은 유리 곡면에 맞게 열성형 작업이 진행됩니다.

켈란 필름 특성상 타사에 비해 다소 두껍기에 열성형시 주의가 필요합니다. 필름이 두꺼우면 고객님께는 성능향상의 장점이 될 수 있지만

작업자에게는 다루기 까다로운 필름이죠. 특히 PM+ 필름은 금속 필름으로 열을 많이주면 하얗게 변하는 백화현상이나

필름이 울어버립니다. 반대로 열을 적게주면 필름이 날이 서 부착이 어렵죠.

그래서 숙련된 기술이 필요합니다.

재단에 이어 열성형 작업이 완료된 전면 필름의 모습이죠. 이제 부착을 시작할게요.

필름 부착시 물을 이용하기에 작업이 완료되면 창문틀에는 남은 물기제거를 위해 습지를 끼워드립니다.

썬팅 작업 완료 샷 입니다.

반사필름의 영롱함이 사진에 다 담기지 않는게 속상하네요. 하하

썬팅 재시공은 기존 필름 상태에 따라 4시간~ 6시간으로 소요시간의 차이는 기존 필름상태가 기포, 버블 일명 뽕뽕이의 경우

제거하는데 시간이 수시간 걸리기도 하기에 소요시간의 차이가 있습니다.

고객님의 대기시간 최소를 위해 예약제로 운영되니 최소1일~ 2일전에 예약 부탁드려요.

모든 작업 완료 후 차량은 출고되었습니다.

늘~~~ 안전운행하세요.

예약문의.

주소. 대구시 수성구 무열로 151 (2군사령부 맞은편)

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