BMW M3 전체 PPF 가격보다 중요한 \'이것\', 10년 후에도 새 차처럼 타는 법 / 광명시 일직동

​

안녕하세요.

15년 이상의 경력을 바탕으로

수천 대의 프리미엄 차량에

새 옷을 입혀온 BASE 입니다.

​

최근 PPF에 대한 관심이 높아지면서,

감사하게도 서울이나 경기권뿐만 아니라

아주 먼 거리에서도 저희 베이스를 믿고

차량을 맡겨 주시는 분들이 늘고 있습니다.

​

​

라는 말씀을 들을 때마다,

15년 넘게 이 길을 걸어온 고집이

틀리지 않았음을 다시금 체감하며

매 순간 진심을 다해 작업에 임하고 있습니다.

​

​

오늘 소개해 드릴 차량은

강렬한 퍼포먼스와 근육질 몸매를 자랑하는

BMW M3입니다.

​

많은 분들이 상담하실 때

전체 PPF 가격부터 물어보시곤 하지만,

사실 가격보다 훨씬 더 중요한 '이것'이 있습니다.

​

​

시간이 흘러 10년 후에도

새 차처럼 타는 비결,

그 생생한 현장을 공유해 드리겠습니다.

​

​

​

M3는 일반적인 세단과는 결이 다릅니다.

​

​

차체가 낮고 휠 하우스가 펜더 밖으로

넓게 부풀어 오른 형태죠.

​

​

이런 구조는 공기역학적으로는 훌륭하지만,

주행 시 전면부로 날아드는

스톤칩과 도로 오염물에

매우 취약할 수밖에 없습니다.

​

​

고속 주행을 즐기는 M시리즈 오너님들께

도장면 상처는 늘 스트레스입니다.

​

​

그래서 이번 고객님께서도

출고 직후 최상의 컨디션을 유지하기 위해

저희 베이스를 찾아주셨습니다.

​

​

선택하신 필름은 광택감은 훌륭하고,

황변 저항력을 가진 울트라핏 XP 크리스탈입니다.

​

​

저희 베이스는

BMW XM 퍼스트에디션 국내 1호 출고 차량의

전체 PPF를 성공적으로 마친 데이터와

노하우를 보유하고 있습니다.

​

BMW의 최신 디자인은

갈수록 복잡해지고

선이 날카로워지고 있습니다.

​

그렇기 때문에 단순히 필름을

붙이는 수준을 넘어,

차량의 구조를 완벽히 이해하지 못하면

결코 완성도 높은 결과물을 낼 수 없습니다.

​

PPF 시공에서 가격보다 중요한 '이것'은

바로 인스톨러의 숙련도에

따른 마감 디테일입니다.

​

​

먼저, 본격적인 전체PPF 시공에 앞서

​

최상의 도장 컨디션을 만들기 위해

섬세하고 꼼꼼하게

도장면 정돈 작업을 진행했습니다.

​

​

M3의 볼륨감 넘치는 본넷.

​

​

저희는 여러 장의 필름을

이어 붙이는 절개 시공보다는

중간 이음새 없이 통재로 넓게 덮어

안쪽으로 깔끔하게 말아 넣는

'한 장 시공'방식을 사용하였습니다.

​

​

​

휀더 역시 오버사이즈로 필름을 잘라내어

최대한 안쪽으로 감싸

차량이 완벽하게 보호받을 수 있도록 해줍니다.

​

​

이번 M3 작업 중 가장 공을 들였던 부분은

단연 앞범퍼였습니다.

​

​

헤드라이트 안쪽으로 깊게 파인

눈매 부분은 깊어 필름을 무리하게 늘리면

나중에 들뜨기 십상으로 최대한

꼼꼼하게 작업하여 감싸

이질감 없도록 하였습니다.

​

​

더불어 수직으로 길게 뻗은

키드니 그릴 센터의 깊은 굴곡과

바깥으로 뻗어 나간 휀더의 꺾인 라인은

필름의 텐션을 정확하게 이해하고 있는

인스톨러여야만 깔끔한 시공이 가능합니다.

​

​

사실 절개선을 넣어 여러 조각으로

이어 붙이게 되면 작업은 훨씬 쉽습니다.

​

​

하지만 베이스는 절개선이

최대한 없는 시공을 원칙으로 하며,

필름의 텐션을 정확히 계산하여

굴곡 깊숙하게 밀착시키는 과정은 고되지만,

​

​

시공 후 "PPF를 한 게 맞나?" 싶을 정도의

일체감이 나타날 때의 뿌듯함은

이루 말할 수 없습니다.

​

많은 분이 BMW PPF 시공을 앞두고

가격 거품에 대해 걱정하십니다.

​

​

하지만 진짜 경계해야 할 것은

'낮은 가격'을 앞세워 여러 대를 동시에 작업하며

디테일을 놓치는 환경입니다.

​

​

베이스는 대표인 제가 상담부터 전처리,

시공, 최종 검수까지 전 과정을 직접 합니다.

​

​

하루에 여러 대를 받지 않고

오직 한 대의 차량에만 집중하는

일대일 예약제를 고집하는 이유입니다.

​

​

라이트나 복잡한 형상의 파츠는

정밀하게 설계된 재단 필름을 사용하여

들뜸이나 수축 현상을 사전에 방지합니다.

​

​

베이스는 무조건적인 수작업만을 고집하기보다,

부위별 특성에 맞추어

재단 필름을 적재적소에 활용합니다.

​

​

더불어 굴곡이 심하고

까다로운 사이드미러는 중간 절개 없이

전체를 한 장으로 감싸는 풀랩 방식으로 시공해

어느 각도에서 보아도

이음선이 보이지 않는

매끈한 피팅감을 완성했습니다.

​

​

내구성과 미관상의 완성도를

동시에 끌어올리는 가장 합리적인

고퀄리티 시공을 지향합니다.

​

​

작업을 위해 잠시 탈거했던

M3 레터링 엠블럼은 시공 완료 후

마스킹 테이프로 꼼꼼하게

위치를 표시해두었던 원래 자리에

단 1mm의 오차도 없이 고스란히 재부착하여

완벽한 순정 상태를 복원해 드렸습니다.

​

​

​

모든 시공이 끝난 BMW M3 의 모습은

그야말로 눈이 부실 정도였습니다.

​

​

이번 시공에 사용된 울트라핏 XP 크리스탈은

일반적인 보호 필름을 넘어

도장면의 미관을 극대화하는

제품이 아닐까 싶습니다.

​

​

필름 자체의 오렌지 필이 거의 없어

시공 후에 순정 도장보다도 더 맑고

유리알 같은 광택감을 선사합니다.

​

​

M3 특유의 근육질 라인에

빛이 맺힐 때의 입체감이 훨씬 또렷하죠.

​

​

주행 중 발생하는 미세한 스월 마크나

가벼운 스크래치는 태양열에 스스로 복원되어,

언제나 처음 시공했을 때의

깨끗한 상태를 유지해 줍니다.

​

​

필름 표면에 코팅 처리가 되어 있어

빗물이나 오염물이 쉽게 고착되지 않습니다.

​

​

덕분에 벌레 사체나 타르 같은 고착물도

가벼운 세척만으로도 쉽게 제거되어

관리가 수월해집니다.

​

​

가까이서 보아도,

혹은 손으로 끝단을 만져보아도

필름의 경계가 느껴지지 않는 시공.

​

​

이것이 바로 15년 경력 베이스가

약속드리는 퀄리티​입니다.

​

​

이제 고객님께서는 스톤칩 걱정 없이

BMW M3의 강력한 퍼포먼스를

마음껏 즐기시기만 하면 됩니다.

​

​

​

BMW PPF를 고민 중이신가요?

​

일차원적인 가격 비교보다는

내 차를 작업할 인스톨러가

얼마나 차량의 구조를 깊이 이해하고 있는지,

그리고 얼마나 진심으로 작업에 몰입하는지를

먼저 확인해 보시길 권장합니다.

​

​

PPF는 필름만 붙인다고 해서 끝이 아니라,

차량의 가치를 보존하는 정밀한 기술입니다.

​

​

저희 베이스는 언제나 열려 있습니다.

소중한 차량에 '투명한 갑옷'을 입히고 싶으시다면

언제든 편하게 문의주세요.

​

15년의 자부심을 결과물로 증명해 보이겠습니다!

​

​

​

​