[공지] 김해공항 페인트 피해, 페인트 제거로 원상복구 작업 [부산 남구 광택 전문점] / 부산 남구

최근 김해공항 인근 업체 400대 주차장 옆에 건물을 짓는 현장에서

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철근에 페인트를 뿌리다가 300여 대의 차량이 피해를 입은 건이 발생되었습니다.

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입고부터, 출고까지 페인트 제거 과정과 자차 처리 과정까지 담아보도록 하겠습니다.

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우선 페인트를 작업한 업체 측에는 보험 한도가 상당히 작게 가입이 되어있었고,

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너무 많은 차량이 피해를 입어 협의 과정이 더디게 진행되었습니다.

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이 과정에서 페인트의 특성상 더욱 단단하게 경화가 되고, 도장면에 고착이 심하게 되기 시작하였습니다.

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제거는 점점 더 힘들어지고, 작업 시간만 늘어나는 결과가 만들어졌죠.

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세차로는 절대 지워지지 않은 영역이기에, 차주분들은 굉장히 화도 많이 나고 속상해하셨는데요.

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자차 처리 후 구상권 청구가 가능한 부분이기에, 대부분의 차량들이 자차 처리로 복원을 진행하게 되었습니다.

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자차보험으로 선 작업을 받고, 후에 구상권을 청구하여 해당 비용을 상쇄하는 방법인데요.

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누구보다 속상하셨을 차주분들이 빠르게 복원을 하셨으면 하는 바람이 생깁니다.

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입고된 차량으로는 그랜저 GN7 차량이며,

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정말 입자 자체가 미세하지만 차량 전체에 골고루 날린 상황이었습니다.

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철근에 바르는 페인트는 수성페인트가 아닌 것이 많기에, 페인트 제거는 전문 업체를 찾아서 작업하시는 것을 추천드립니다.

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마치 철 가루와 같은 단단한 페인트는 하나하나 물리적인 힘으로 제거할 수밖에 없습니다.

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제거하는 과정에서 생기는 도장면의 대미지는 광택을 통하여 복원을 진행하게 되는 점! 참고 바라겠습니다.

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전처리는 차량의 페인트를 제외한 오염물을 우선적으로 제거하여 세차를 진행하게 됩니다.

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외부 주차장을 이용해야만 하는 차주분의 패턴상 수많은 오염물이 노출되어 있기에,

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틈새까지 꼼꼼하게 케어 작업을 진행합니다.

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차량의 유리는 플라스틱 단면도를 통하여 천천히 여러번 제거에 들어가게 됩니다.

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차량의 유리보다 강한 강도의 물질로 유리를 건드리면, 돌이킬 수 없는 흠집이 발생되는데요.

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간혹 단면도를 통하여 차량 유리를 긁으면 흠집이 심하게 발생되는 것을 걱정하시는 부분이 있으실 겁니다.

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이러한 걱정스러운 부분으로 인해 작업을 많이 해본 디테일링 업체로 꼭 작업을 맡기셔야 합니다.

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플라스틱 단면도의 날이 조금이라도 손상이 가면 바꿔주는 방법으로

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유리 손상 없이 페인트 제거 작업이 진행됩니다.

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도장면의 경우, 클레이를 이용하여 제거가 들어갑니다.

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차량 전체를 제거하는데 보통 5바퀴 이상을 돌아야만 말끔하게 제거가 될 정도로

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페인트의 고착상태가 심각했으며, 수성 페인트가 아니기에 약품 처리는 꿈도 못 꾸는 상황이지요.

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꼬박 12시간 가까이 제거 작업을 이어갑니다.

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고된 작업이지만 조금이라도 신경을 덜 쓴 부위가 생기면 광택 작업 과정에서

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도장면에 박히는 불상사가 발생할 수 있기에 힘들지만 최선을 다해 꼼꼼하게 클레이 작업을 이어갑니다.

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클레이로 인한 대미지도 무시를 못 하지만,

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기존의 차량 도장면의 상태는 정말 많이 안 좋았는데요.

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마치 수세미로 차를 닦은 것과 같은 모습이었고, 수많은 스월 마크가 겹치고 겹쳐서

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정말 깊은 대미지가 자리 잡고 있는 상태였습니다.

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이러한 도장면 상태에서 클레이 대미지까지 같이 입게 되는 도장면은 정밀한 광택 과정으로만 복원이 가능합니다.

꼼꼼하게 마스킹과 커버링까지 마친 후 본격적인 광택 작업이 시작됩니다.

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그랜저 GN7 차량은 사이드미러가 도어 상단에 위치해 있기에

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아무리 작은 광택기라도 들어갈 수가 없습니다.

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그렇기에 안전하게 탈거 후 말끔하게 작업을 진행하며

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평소에 부착된 상태로 완벽하게 광택 작업이 불가능한 사이드미러는

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탈거가 된 상태로 광택을 진행하여 더욱 말끔하게 시공을 해드렸습니다.

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도장면의 상태가 정말 많이 안 좋았기에,

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싱글 광택 방식으로 초벌을 진행합니다.

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그랜저 차량은 캐릭터 라인이 많은 차량이고, 광택기가 완벽하게 들어가지 않는 부위가 정말 많기에

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광택기를 다루는 기술이 정말로 중요합니다.

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특히나 대미지가 심했던 보닛, 트렁크 상단부분은 듀얼 양모를 사용하여 한 번 더 광택 작업을 진행합니다.

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이번에 작업하는 페인트 복원 작업 차량의 경우는 안타깝지만 어느 정도 삭감을 하지 않으면

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절대로 도장면의 스크래치가 지워지지 않기에 더욱 조심스럽지만

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균일하게 광택 작업을 진행합니다.

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각 부위에 알맞은 폴리셔를 사용하여 빠지는 부분이 없고,

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초벌, 중벌, 말벌 각 다른 패드와 약재의 선택으로

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스크래치는 없애고 최상의 광도가 나오도록 합니다.

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1박2일의 광택 작업이 마무리가 되고,

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마지막으로 전체 유리 발수 코팅과 와이퍼를 교환합니다.

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이후 추가 적으로 유리막 코팅까지 시공이 들어갑니다.

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페인트 날림으로 차량에 피해가 입은 경우

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와이퍼 교환은 선택이 아닌 "필수"입니다.

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왜냐하면 페인트 입자가 단단하게 굳어져 유리에 박혀있었기에

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와이퍼 실리콘에도 박혀있어 와이퍼를 사용하게 되면 차량 유리에 스크래치를 만들기 때문입니다.

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페인트 날림으로 작업을 맡겨주시면 와이퍼 교환은 서비스로 진행됩니다!

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자동차 유리 전체에 페인트 제거 작업을 진행하고, 유막까지 제거를 한 상태이기에

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발수 코팅을 하기 정말 좋은 환경이 됩니다.

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전체 유리 발수 코팅까지 입혀주면 최고겠죠?

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전체 도장면에 유리막 코팅까지 입혀주면 더욱 완벽한 색감의 도장면이 탄생되게 됩니다.

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유리막 코팅, 단순히 차량을 보호하는 제품을 넘어서

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광택 작업 후의 광도 유지와 깊은 색감 표현을 하는 제품입니다.

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비딩, 슈팅, 방오성은 거들 뿐이지요.

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모든 피해 복원 과정을 마친 뒤 최종적으로 검수 작업을 시작합니다.

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컴파운드 잔여물, 유리막 코팅 잔사 등을 두 번 세 번 체크해가며, 더욱 완벽한 상태로 출고 준비를 합니다.

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도장면과 유리에 박혀있던 페인트 비산의 흔적은 더 이상 남아있지 않고,

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기존의 스크래치를 말끔하게 제거하였기에, 도장면의 상태는

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신차 때보다 훨씬 반짝이는 광도를 자랑하게 되며

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유리막 코팅으로 인해 더욱 진한 색감까지 표현이 되었습니다.

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페인트 날림 피해

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차주분들의 입장에서는 정말 화가 나고 신경이 많이 쓰일 수밖에 없습니다.

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그러한 마음을 충분히 이해하기에

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믿고 맡겨주시는 만큼 더욱 신경을 써서 작업을 진행하는

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부산 광택 전문점 더스타디테일링입니다.

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페인트 피해로 인한 자차 처리 방법이 궁금하시거나,

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정확한 견적이 필요하시면 언제든지 방문하셔서 상담받아보시길 추천드립니다!

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