동탄썬팅 전면유리틴팅 재시공 할 때 되었다면? / 경기 화성

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화성 동탄 & 병점 쏠카입니다.

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이 블로그 포스팅을 읽으시는 분이라면

자동차가 있으시거나,

혹은 썬팅에 대한 정보가 필요해서 일텐데요.

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필름의 수명이 무한대는 아닙니다.

괜찮은 필름은 5년 ~ 10년 간의 수명을 지니고 있고

수명이 끝난다면 열차단&자외선 차단 성능가 저하되고

농도가 서서히 옅어집니다.

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오늘 올뉴 쏘렌토.

전면썬팅재시공이 필요해서 쏠카로 입고되었습니다.

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현재 나오는 MQ4의 전신

올 뉴 쏘렌토입니다.

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2010년대 중반 ~ 말까지 출시되었는데

그 당시 싼타페 DM,TM과 더불어

우리나라 국민 SUV 차량.

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연식으로 5년이상 7,8년 되었다면

전면부 틴팅을 한 번쯤 점검해볼 시기지요.

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우리나라는 연교차가 일정합니다.

여름, 겨울 등락폭은 크지만

매 년 평기온은 비슷.

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그렇기에 뭔가 환경은 똑같은데 전에 비해 강렬하게 뜨겁거나,

특히나 여자분들은 기미 혹은 주근깨가

올라오는 경우가 간혹 있습니다.

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이런 경우엔 수명이 끝났다는 신호로 보게 되지요.

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날이 좋아 밖에서 먼저 붙어있던 기존의 것을 뜯어내고

쏠카로 입고하게 되는데요.

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필름이 다 똑같고~

장사 상술이고~

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이런 것들이 정말 사실이라면

이 분의 방문은 헛걸음이었고

전 세계 유수의 필름 제조 기업 혹은

우리나라의 탄탄한 필름 제조 기업은

진작에 다 망했을거예요.

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하루 이틀, 일이십년은 어떻게 소비자를 속이거나 할 수 있어도

아무것도 없는 허상이라면 결국 망하게 됩니다.

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하지만 자동차 썬팅 시장은 전 세계적으로

약 50년 이상 꾸준히 성장세이며

제품 개발 -> 시공으로 이루어지고 있습니다.

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그래서 올뉴 쏘렌토 차주분도

열~심히 정보 습득하시고

이렇게 동탄 쏠카로 방문주신게 아닐까요?

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우리 솔라가드의 제품 생산 역사는

약 50년전으로 거슬러 올라갑니다.

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이렇게 방대한 역사와 유구한 전통.

그런것들이 약 40, 50년이 지난 지금까지

좋은 브랜드 이미지와

좋은 성능을 내는 제품으로 이어지고 있지요.

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나이키나 아디다스에서 신발을 사려고 해도

가격별, 성능별, 용도별 등 모델이 다양하죠?

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솔라가드도 마찬가지

용도는 열차단&자외선 차단이 주된목적이면서

성능별로 몇 가지 라인업이 있는데요.

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오늘 전면유리 틴팅은 에스라인으로 갑니다.

낮은 반사율로 눈부심을 최대한으로 막아주고,

준수한 열차단 성능 + 합리적인 비용

에스라인의 최대 장점.

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깨끗한 전면유리에서 걸작(?)이 탄생합니다.

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썬팅은 자격증이 없어요.

다만 이렇게 찾아와주시는 분들이 뭘 보고 찾아올까요?

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이렇게 주인장의 꾸준한 포스팅

꾸준한 경험등을 보고 오지요.

(감사합니다. 차주분)

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농도는 30%

솔라가드 에스라인으로 완성.

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TSER 55%

자외선 차단율 99%

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쏠카 내부에서의 작업환경이 밝아야해서

시공을 해놔도 차량 내부가 다소 비치는데요.

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막상 밖으로 이동하면 또 다릅니다.

함께 보시죠.

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이렇게 말이죠.

좋은 열차단 성능과

효과적인 프라이버시 확보.

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자동차 타이어 처럼

주기가 되면 필름도 교체해줘야해요.

또 더 나은 5년 ~ 10년을 위해.

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동탄썬팅 전면유리틴팅 재시공 할 때 되어서

쏠카로 방문주신 올 뉴 쏘렌토 이야기 였습니다.

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딱 한 번의 선택으로 5년 ~ 10년간의 운행 환경이 달라집니다.

연락을 기다리고 있습니다.

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쏠카

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