[서울 중랑구, 광진구, 동대문구]BMW 그릴 크롬죽이기 가장 많이 하는 PPF, 랩핑샵_이니파인 / 서울 중랑

안녕하세요.

컴퓨터 앞에 앉아 글을 쓰는 게 얼마 만인지 모르겠습니다.

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지난 2주 동안은 정말 쉴 틈 없이 현장에서 보냈습니다.

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감사하게도 BMW 그릴 크롬죽이기 작업만 6대를 진행했고,

테슬라 모델 Y 주니퍼와 주니퍼YL 전체 PPF 시공까지 이어졌습니다.

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거기에 3M 랩마스터 미팅 일정까지 더해져

정신없이 달려온 시간들이었습니다.

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그리고 감사한 소식이 하나 있습니다.

저희 이니파인이 3M 프로이즘 랩마스터로 선정되었습니다.

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저보다 훨씬 뛰어난 실력을 가진 대표님들도 많다고 생각해

아직은 조금 쑥스럽기도 합니다.

하지만 그만큼 더 책임감을 갖고,

앞으로도 결과물 하나하나로 인정받는 이니파인이 되겠습니다.

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https://blog.naver.com/effort--/224333085047

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https://cafe.naver.com/f-e/cafes/31740091/articles/2?boardtype=L&menuid=2&referrerAllArticles=false

크롬죽이기 작업을 워낙 많이 진행하다 보니

포스팅 내용이 비슷해질 것 같아

일부 작업은 카페에도 함께 소개하고 있습니다.

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오늘 소개해드릴 차량 역시

BMW 520i 전면 그릴 크롬죽이기 시공입니다.

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같은 작업이라도 차량 상태와 디테일, 마감 방식은 모두 다르기 때문에

이번 작업에서 어떤 부분을 중점적으로 시공했는지 함께 보여드리겠습니다.

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이니파인은 중랑구에 위치한 PPF, 랩핑 전문샵입니다.

광진구와 동대문구에서도 비교적 가까운 거리에 위치하고 있어서

접근성이 좋은 샵입니다.

오늘 시공할 차량은 화이트 컬러의 BMW 520i입니다.

깔끔한 화이트 바디에 블랙 포인트를 더한

블랙 & 화이트 조합은 언제 봐도 실패가 없는 조합입니다.

특히 전면 그릴의 크롬을 블랙으로 변경하면

차량의 인상이 한층 더 날렵해지고,

스포티하면서도 고급스러운 분위기를 연출할 수 있습니다.

고객님께서는 전면 그릴과 함께

사이드미러까지 블랙 랩핑을 요청해 주셨습니다.

화이트 바디와의 조화를 생각하면

사이드미러까지 블랙으로 마감했을 때

훨씬 더 완성도 높은 블랙 & 화이트 비율이 만들어질 것이라 생각했습니다.

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저 역시 결과가 기대되는 작업인 만큼,

디테일에 더욱 신경 써 시공을 진행해보겠습니다.

전면 그릴의 핵심이라 할 수 있는

키드니 그릴 테두리 랩핑부터 진행합니다.

여러 번 소개해드린 내용이지만,

최근 출시되는 BMW에는 아이코닉 글로우가 적용되어

그릴 라인을 따라 조명이 들어오는 구조입니다.

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야간에는 그릴의 입체감과 디자인을 더욱 돋보이게 하는 매력적인 기능이지만,

시공자의 입장에서는 가장 높은 집중력을 요구하는 부위이기도 합니다.

아이코닉 글로우 라인을 그대로 살려 커팅해야 하기 때문에

단 1mm만 오차가 발생해도 크롬이 노출될 수 있습니다.

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섬세한 커팅이 필요한 작업인 만큼

칼이 닿을 수 있는 모든 부위는 충분히 보양한 뒤 작업을 진행합니다.

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조금 번거롭고 시간이 더 걸리더라도,

혹시 모를 사고 가능성까지 고려하는 것이

저희가 생각하는 기본이라고 믿기 때문입니다.

그릴 테두리 랩핑이 완료되면

아이코닉 글로우 라인을 따라 정교한 커팅을 진행합니다.

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위, 아래 커팅 라인의 간격이 처음부터 끝까지 일정해야

순정과 같은 자연스러운 결과물이 완성됩니다.

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조금만 간격이 틀어져도 이질감이 눈에 띄기 때문에

끝까지 높은 집중력을 유지해야 하는 작업입니다.

마스킹 테이프를 제거하면

비로소 그릴 본연의 라인이 드러납니다.

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그릴 랩핑에 사용되는 블랙 필름은 크게 두 가지로 나눌 수 있습니다.

일반 유광 블랙 필름과 고광택 유광 블랙 필름입니다.

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두 필름은 각각 장단점이 있습니다.

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일반 유광 블랙 필름은 비교적 얇아 시공성이 좋고,

필름에 발생하는 지렁이 자국이나 스탑 라인이 덜 보여

깔끔한 면을 만들기 수월합니다.

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반면 고광택 유광 블랙 필름은 두께가 있고 필름 자체가 예민해

시공 난도가 훨씬 높은 편입니다.

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작은 텐션이나 열처리에도 작업 흔적이 남을 수 있어

필름에 대한 이해도와 경험에 따라 완성도 차이가 크게 발생합니다.

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그만큼 작업은 까다롭지만,

순정 하이그로시에 가까운 깊은 광택과

고급스러운 질감을 구현할 수 있다는 것이 가장 큰 장점입니다.

이니파인에서는 고광택 유광 블랙 필름만을 사용합니다.

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시공 난이도는 높지만,

많은 시공 경험과 노하우를 바탕으로

순정 하이그로시와 자연스럽게 어우러지는 완성도를 구현하기 위해 노력하고 있습니다.

작업이 끝난 후 고객님들께서

"순정인 줄 알았다", "이질감이 없다"는 말씀을 가장 많이 해주시는 이유도

바로 이런 디테일에 있다고 생각합니다.

중앙에 레이더센서 판과 세로라인의 크롬까지 랩핑을 진행하면

전면 그릴 크롬죽이기 시공이 완료됩니다.

과정은 까다롭지만,

완성된 결과물을 보면

왜 고광택 필름을 고집하는지 자연스럽게 이해하실 수 있습니다.

일반 유광 블랙 필름으로는 표현하기 어려운

깊이감 있는 광택과 순정 하이그로시에 가까운 질감을 보여주기 때문입니다.

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사이드미러 랩핑이 남아있습니다.

사이드미러는 부착면의 특성상

굴곡이 많고 쉐입도 복잡해

난도가 높은 작업에 속합니다.

물론 사이드미러를 탈거한 뒤 시공하면

작업은 조금 더 수월하고 마감도 편해질 수 있습니다.

하지만 이번 차량은 출고된 지 얼마 되지 않은 신차였습니다.

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신차는 불필요한 탈거를 선호하지 않는 고객님들도 많기 때문에,

충분히 상담을 진행한 후

탈거 없이 시공하는 방향으로 결정했습니다.

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탈거를 하지 않더라도

완성도는 타협하지 않는 것이 이니파인의 시공 원칙입니다.

사이드미러는 쉐입이 복잡한 구조이기 때문에

필름을 2피스로 나누어 시공해야 합니다.

절개 라인은 최대한 사람의 시야에서 보이지 않는 위치로 설정해

완성 후에도 이질감이 느껴지지 않도록 작업을 진행했습니다.

마감까지 깔끔하게 완료되어

순정과 자연스럽게 어우러지는 결과물을 완성했습니다.

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이렇게 bmw 520i 사이드미러 랩핑과

전면 그릴 크롬죽이기 시공을 완료했습니다.

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[Detail Cut]

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이상 중랑구에 위치한 이니파인이었습니다.

[서울 중랑구, 광진구, 동대문구]BMW 그릴 크롬죽이기 가장 많이 하는 PPF, 랩핑샵

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