오산썬팅 자동차 뒷유리기포 해결방법은? / 경기 화성

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쏠카입니다.

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운전하다보면 가끔씩 보이는 후면부 버블현상.

지저분 하고 보기 싫지요?

발생하기 시작하면 필름과 본드가 분리되어

천천히 녹기도 해서 차량 안쪽에서 악취가 나기도 합니다.

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이런 자동차 뒷유리 기포 해결방법은?

오산 쏠카에서 한 번 다뤄보겠습니다.

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보통 하루아침에 이렇게 유리가 뒤덮이진 않습니다.

한 개, 두 개씩 생기다가 계절이 바뀌고 하면서

기하급수적으로 늘어나는데요.

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보통 번지기 시작하면

자꾸자꾸 면적을 넓히는게

사람의 피부병 같아요.

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그래서 초기에 진압(?)해버리는게 좋은데

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떼어내고, 클리닝하고, 새롭게 부착.

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단 한가 지 해결방법입니다.

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하지만 후면부 기포가 소량 있어서 작업할 때와

이미 다 번져서 방문주셔서 작업할 때의

시간과 난이도가 상승됩니다.

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버블이 알리는 것은 필름의 수명의 끝.

우리가 플라스틱을 햇볕에 몇 달 몇 년간 노출하면

삭아서 부서지듯이

필름도 얇은 플라스틱이라고 보시면 좋은데

얘도 오래 노출되면 부서질 수 있어요.

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특히나 버블현상이 진행됐다면

열, 자외선 차단 능력은 고사하고

제품 자체 내구성도 온전치 못한 상황.

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굉장히 험난한 작업이에요.

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대략적으로 아주 고온 다습한 환경을 만들어서

필름과 본드를 부드럽게 만듭니다.

그 후에 약한 힘으로 찬찬히 제거하면 끝.

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말은 참 쉽죠?ㅋㅋㅋ

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가~끔 DIY로 손수 제거작업을 실행해보시는 분들도 계시는데

100%, 아니 101%의 확률로 실패합니다.

저도 진짜 기도하면서 하는데 일반인 분들은 할 수가 없어요.

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위의 예시 사진을 보니 열선도 다 망가졌네요.

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아무튼지간에 오산 쏠카에서의

LF소나타 후면부 버블 작업은 순조롭게 순항중입니다.

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이 작업은 따로 자격증 혹은 라이센스 같은것은 없지만

많은 차종과 경험이 곧 노하우.

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오산과 병점, 동탄 주민분들의 후면부 버블현상을

모조리 책임지고 싶습니다.

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아주 잘~ 순항중인 모습.

필름을 떼어내고, 유리 클리닝을 하는 중인데요.

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열선이 있어서 아주 부드러운 도구를 사용해야 해요.

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잘 정돈되어 새 필름 부착을 기다리는 모습.

다시는 이런일이 없어야겠죠?

완벽한 한장 시공으로 해야겠습니다.

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입고부터 약 3시간에 걸친 꽤 힘든 작업이었어요.

LF소나타는 우리나라에서

후면부 유리가 제일 큰 유리 중 하나입니다.

더 큰 차는 아마? 없을거예요.

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오산썬팅 쏠카에서 자동차 뒷유리 기포를 해결해보았습니다.

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신차와 중고차를 비롯해 썬팅과 블랙박스 작업을

주로 진행하고 있습니다.

몇 가지 제안을 드릴 수 있어요.

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쏠카!

경기대로 화성시 경기대로 1073

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