외관상으로는 단순한 긁힘처럼 보일 수 있었지만, 실제 손상 범위를 확인하기 위해 차량을 여러 각도에서 점검했습니다.
먼저 앞범퍼는 깊은 스크래치와 함께 도장면이 벗겨진 상태였습니다. 플라스틱 범퍼는 충격을 흡수하는 역할을 하지만, 도장이 손상된 상태로 오래 운행하면 외관이 지저분해 보일 뿐 아니라 재도장 범위도 넓어질 수 있습니다.
운전석 앞휀다는 스크래치와 함께 미세한 변형이 확인되었습니다. 휀다는 빛을 받았을 때 작은 굴곡도 눈에 띄기 때문에 단순 도색으로는 해결되지 않으며, 판금 작업을 통해 원래의 라인을 정확하게 복원해야 합니다.
운전석 뒷문 역시 벽과의 접촉으로 길게 긁힌 흔적이 남아 있었고, 일부는 프라이머층까지 손상이 진행되어 있었습니다. 이런 경우에는 부분 터치업으로는 티가 많이 나기 때문에 정식 도장 공정을 거치는 것이 완성도가 훨씬 높습니다.
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왜 판금도색 전문업체를 선택해야 할까요?
요즘은 자동차 외형수리를 하는 업체가 많지만 모든 작업 결과가 동일하지는 않습니다.
특히 신형 카니발은 차체 면적이 넓고 최근 순정 도장 색상은 펄 입자가 매우 섬세하기 때문에 조색 경험이 부족하면 수리 후에도 색 차이가 쉽게 보일 수 있습니다.
또한 범퍼와 철판 패널은 재질이 다르기 때문에 도장 방식도 달라야 합니다. 작업 경험이 부족한 곳에서는 시간이 지나면서 색감 차이가 발생하거나 도막 내구성이 떨어지는 경우도 있습니다.
1991모터스 성남하대원점에서는 차량 상태를 먼저 정확하게 진단한 뒤 불필요한 교환을 권하지 않고, 복원이 가능한 부위는 최대한 복원하여 고객님의 비용 부담을 줄이는 방향으로 수리를 진행하고 있습니다.
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보험 접수도 어렵지 않습니다
처음 보험을 사용하는 고객님들은 접수 절차를 가장 어려워하십니다.
어디에 전화해야 하는지, 사고 내용을 어떻게 설명해야 하는지, 접수번호는 어떻게 받아야 하는지 막막할 수 있습니다.
저희는 이러한 과정도 함께 도와드리고 있습니다.
보험사 접수 이후 차량 입고, 손상 사진 촬영, 수리 협의, 진행 상황 안내까지 고객님이 불편함을 느끼지 않도록 꼼꼼하게 관리해 드리고 있습니다.
실제로 이번 고객님도 처음에는 걱정이 많으셨지만 상담을 마친 뒤에는 “생각보다 어렵지 않네요. 괜히 혼자 고민했어요.“라고 말씀해 주셨습니다.
사고는 누구에게나 발생할 수 있습니다. 중요한 것은 사고 이후 어떻게 처리하느냐입니다. 정확한 진단과 올바른 수리 방법을 선택하면 차량의 외관은 물론 만족도까지 크게 달라질 수 있습니다
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작업 전 가장 먼저 하는 것은 차량 보호입니다
수리는 단순히 도색만 하는 작업이 아닙니다.
차량을 입고하면 가장 먼저 전체적인 손상 상태를 다시 한번 확인하고, 수리하지 않는 부위까지 보호 작업을 진행합니다.
실내 오염 방지 커버를 장착하고, 작업 중 스크래치가 발생하지 않도록 꼼꼼하게 보호한 뒤 본격적인 분해 작업을 시작했습니다.
범퍼를 탈거하지 않은 상태에서는 손상 범위를 정확하게 확인하기 어렵기 때문에 앞범퍼를 안전하게 탈거하여 내부 브라켓과 체결 부위까지 함께 점검했습니다.
다행히 내부 구조물에는 큰 손상이 없어 범퍼는 교환하지 않고 복원도색으로 진행할 수 있었습니다.
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앞범퍼 복원도색
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