2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
1만원 이상
2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
PPF 시공은 필름 브랜드와 등급(TPU/TPH)에 따라 보호 성능과 가격 차이가 크므로, 시공 전 사용 필름의 브랜드와 품질 보증 기간을 반드시 확인하세요. 업체 선택 시에는 실제 시공 후기와 시공 경력, 그리고 먼지 차단이 가능한 전용 부스 보유 여부를 체크하시는 것이 좋습니다. 시공 후 일주일간은 고압 세차를 피하고, 오염물이 묻었을 때 바로 닦아주시면 PPF 수명을 오래 유지할 수 있습니다.
BMW M3는 출고와 동시에
보호의 범위를 가장 넓게 잡아야 하는
고성능 세단입니다.
이동을 위한 수단이 아니라,
찰나의 드라이빙 피드백을 위해
선택한 결이 다른 차이기 때문이죠.
그 성능을 도로 위에서 마음껏
꺼내 쓸 수 있도록,
도장면 위에 투명한 갑옷을 입히는 작업.
M3 전체 PPF의 시작입니다.
이 차는 단순한 3시리즈의
고성능 버전이 아니죠.
서킷에서는 기록을 경신하고,
공도에서는 데일리 세단으로 기능하는
완벽한 교집합입니다.
격렬한 주행 뒤에 남는 스톤칩과 열기는
M3 오너라면 피할 수 없는 숙명과도 같죠.
이 숙명을 즐거움으로 바꾸기 위해,
BASE는 한 대의 M3에만 온전히 집중하는
일대일 맞춤 시공을 원칙으로 합니다.
본격적인 인스톨에 앞서,
가장 먼저 이루어 지는 것은
차량 시스템의 안전 확보입니다.
전체 PPF 시공 특성상 장시간 도어를 개방하여
이 과정에서 발생할 수 있는
미세한 배터리 방전을 원천 차단하기 위해
차저를 차량에 상시 연결합니다.
도장면을 날 것의 상태로 되돌리는
전처리 작업이 이어집니다.
신차 상태로 탁송되어 온 도장면이라 할지라도,
양산 라인과 물류 과정에서 쌓인 미세한 철분,
낙수, 그리고 눈에 보이지 않는
이물질들이 표면에 안착해 있기 마련입니다.
베이스는 도장면 전체를 가볍게
정리하는 클렌징 공정을 거치는데요.
필름이 들어설 자리에 단 하나의 요철도
허용하지 않겠다는 집요함으로,
도장면의 이물질을 완벽히 제거하고
투명한 광도를 극대화해 두는 과정입니다.
이 전처리 공정이 완벽해야
필름 안쪽으로 이물질이 갇히는 현상을
막을 수 있고, 본연의 도장 결이
필름 위로 맑게 투과됩니다.
BMW PPF 시공에 사용된 필름은
울트라핏 XP 크리스탈입니다.
이 필름의 정체성은 이름 그대로
투명함과 강인함이 공존해 있는데요.
최상위 레벨의 TPU 원단으로 만들어진
울트라핏 XP 크리스탈은 M3 특유의
선명한 도장 컬러를 오히려
더 깊게 투과시켜 광택감이 남다릅니다.
한 장의 필름이 만들어내는 보호는 다각적입니다.
울트라핏 XP 크리스탈은
강력한 셀프 힐링 기능을 갖추고 있죠.
일상적인 스월 마크나 미세한 흠집은
태양열만으로도 스스로 자취를 감춥니다.
오염 방지와 발수 성능 또한 최고 수준입니다.
벌레 사체나 타르가 도장면에 고착되기 전에
필름 층에서 방어해 주기에,
간단한 고압수 세척만으로도
다시 새 차의 컨디션으로 돌아옵니다.
보호의 신뢰는 결국
누가 그 칼을 쥐느냐에 따라 결정됩니다.
15년 이상의 경력.
수천 대의 차량을 만져온 데이터.
그 숫자가 말해주는 노하우는
기계적인 커팅 데이터 그 너머에 있습니다.
그 데이터와 손기술이 이번
M3 전체 PPF 시공에도
그대로 녹아듭니다.
대표가 직접 처음부터 끝까지
시공의 전 과정을 책임지는 이유입니다.
BMW M3 차량의 사이드미러는 카본이죠.
그래서 더욱더 정교한 시공을 진행해 줘야 합니다.
저희는 울트라핏 XP 크리스탈의
필름 특징을 누구보다 잘 알고 있기에
필름의 밀착력과 탄성을 이용해 시공을 하여
재단선을 최대한 보이지 않도록 해줍니다.
더불어 대부분 핸드커팅을 고수하고 있지만,
램프나 필러 등 재단필름으로 시공했을 때
핏하고 딱 들어맞는 느낌이 더 큰 편이기에
이 파츠를 시공할 때 만큼은
재단 필름을 고수합니다.
더불어 탈거한 엠블럼은 대다수의 샵에서는
대충 양면테이프를 잘라 붙여 고정하곤 합니다.
하지만 BASE는 다릅니다.
탈거된 레터링 조각 하나하나의 형상에 맞춰
차량용 최상위 규격인 테이프로 역재단하여
정교하게 밀착시킵니다.
테이프가 엠블럼 라인 밖으로
지저분하게 삐져나오거나
두께가 맞지 않아 붕 뜨는 현상을
원천 차단하기 위함입니다.
더불어 부착할 때는 시공 전 기존 위치를
1mm의 오차도 없이 그대로 보존하기 위해
마스킹 테이프로 가이드라인을
꼼꼼히 마킹한 뒤 수평을 잡아 부착합니다.
BASE의 시공은 공장식 대량 작업과
결을 달리합니다.
여러 대를 쳐내는 속도전이 아니라,
한 대의 차량이 가진 굴곡과
틈새 하나하나를 직접 확인하며
밀어 넣는 집중 시공입니다.
5년, 10년이 지난 뒤에도
필름 끝단에서 나타나는 컨디션의 차이.
그 차이를 결정짓는 것은 시공자의 집요함입니다.
보호가 마무리된 M3를 보면
무엇이 달라졌는지
단번에 알아채기 어렵습니다.
하지만 그것이 가장 완벽한 시공의 증거입니다.
아무것도 더해지지 않은 듯한 순정의 상태,
그 아래에 놓인 강력한 보호층.
필름 아래에서 도장은 그대로.
그 위에서 M의 드라이빙은 더욱 자유롭게.
BMW M3의 가치를 아는 분이라면,
그 가치를 지키는 기준도 달라야 합니다.
제대로 된 필름과
기술적으로 타협하지 않는 전문가의 만남.
그 정점에서 M3의 진짜 보존이 시작됩니다.
BASE -
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