[서울 강남, 강북, 중랑] BMW X7 블랙차량 무광 ppf 시공_이니파인 / 서울 중랑

​

안녕하세요.

​

기습적인 폭우가 쏟아졌다가

언제 그랬냐는 듯 해가 비추고..

요즘은 정말 날씨가 오락가락합니다.

​

마치 동남아에 와 있는 듯한 느낌이네요.

모두 안전운전하시길 바랍니다.

​

과거에는 외향적인 성격으로

주변 사람들과 어울리는 것을 좋아했습니다.

​

그런데 지금은 예전보다 훨씬 내향적으로 변한 것 같습니다.

샵에서 혼자 작업하는 시간이 많아지다 보니

외부와의 교류도 자연스럽게 줄어들었습니다.

​

혼자 작업하는 것이 익숙해질수록

그런 성향은 더 짙어진 것 같습니다.

​

그렇다고 해서 세상과 단절되어 있는 것은 아닙니다.

오히려 의도하지 않아도

주변의 변화는 빠르게 접하게 됩니다.

​

필름 업체, 다른 샵 대표님, 고객님 등

여러 분들이 자연스럽게 소식을 전해주시기 때문입니다.

​

덕분에 업계의 흐름만큼은

놓치지 않고 따라가고 있습니다.

​

자동차 필름 시장도 시대에 따라

유행이 계속 바뀌고 있습니다.

예전에는 빛의 각도에 따라 색이 달라지는

카멜레온 랩핑이 큰 인기를 끌었고,

카본 패턴이 적용된 랩핑도

한동안 많은 사랑을 받았습니다.

​

하지만 최근에는 화려함보다는

차분하고 고급스러운 분위기를 선호하는 분들이 늘어나고 있습니다.

​

그 중심에는 무광이 있습니다.

​

도장면을 보호하면서도

차량의 존재감을 한층 더 묵직하게 만들어주는 무광 PPF.

유행을 넘어 하나의 스타일로

자리 잡아가는 분위기입니다.

​

오늘 보여드릴 포스팅은 bmw x7의 무광ppf 시공입니다.

​

BMW X7은 BMW를 대표하는 플래그십 대형 SUV로,

웅장한 차체와 압도적인 존재감이 돋보이는 모델입니다.

특히 블랙 컬러는 특유의 중후한 분위기가 매력이지만,

무광 PPF를 적용하면 한층 더 묵직하고 세련된 인상을 연출할 수 있습니다.

동시에 도장면을 스톤칩, 생활 스크래치, 오염으로부터 보호할 수 있어

디자인과 보호를 모두 만족시키는 선택입니다.

​

PPF 시공 전

엠블럼 탈거를 진행합니다.

기본적인 부품 탈거를 마친 후 시공을 진행합니다.

​

PPF 시공은 '먼지와의 전쟁'이라고 해도 과언이 아닐 만큼

작은 이물질 하나가 완성도에 큰 영향을 미칩니다.

​

그래서 본격적인 시공에 앞서 디테일링 수준의 전처리를 진행하며,

틈새 오염물까지 꼼꼼하게 제거합니다.

​

이러한 준비 과정이

깔끔한 마감과 높은 품질을 만드는 가장 중요한 첫걸음입니다.

뒤 휀다부터 작업을 진행해줍니다.

보통 뒤휀다에서 a필러까지 이어지는 구조의 휀다는

차량에서 가장 필름이 많이 들어가는 부위입니다,

그래서 작업할 때 더 신중하게 작업을 해야하는 부위이기도 합니다.

자칫 필름이 찢어지기라도 하면..

제 가슴도 찢어집니다 ㅜㅜ 생각만 해도..

차량의 형상에 맞춰서 필름을 안착시켜줍니다.

운전석 뒤휀다도 동일하게 작업해줍니다.

작업자는 수많은 차량을 시공하다 보니

패널 한두 장만 시공해 봐도 최종적인 분위기가 어느 정도 그려집니다.

​

이번 BMW X7은 첫 번째 패널을 올리는 순간부터 느낌이 달랐습니다.

'이건 정말 잘 나오겠다.'

확신이 들 정도로 블랙 바디와 무광 PPF의 조화가 뛰어났습니다.

차량의 얼굴이라 불리는 보닛입니다.

보닛은 운전자와 주변 사람들이 가장 먼저 시선을 두는 부위인 만큼,

전체적인 차량의 인상을 결정하는 중요한 패널입니다.

또한 휀다나 도어처럼 수직으로 서 있는 패널과 달리

수평 구조이기 때문에 작업 중 먼지가 내려앉기 쉽습니다.

그만큼 작업 환경과 전처리,

시공자의 집중력이 완성도에 큰 영향을 미치는 구간이며,

강남, 강북, 중랑

작은 이물질 하나도 놓치지 않기 위해 더욱 꼼꼼하게 시공을 진행합니다.

시공 중 먼지가 유입됐다면,

위치와 상관없이 가능한 한 제거하는 것이 맞다고 생각합니다.

물론 사람이 하는 작업인 만큼 100% 완벽할 수는 없습니다.

하지만 스퀴징을 하다가 이물질이 보인다면 저는 그대로 넘어가지 않습니다.

필름을 다시 들어서라도 최대한 제거한 뒤 작업을 이어갑니다.

당장은 필름을 다시 들어 올리는 과정이 번거롭고, 시간도 더 걸립니다.

오히려 새로운 먼지가 유입될 가능성도 있습니다.

그럼에도 불구하고 그렇게 하는 이유는 단 하나입니다.

'이 정도면 괜찮겠지.'

그렇게 자기 자신과 합의하는 순간,

시공의 완성도는 그 자리에서 멈춘다고 생각합니다.

보이지 않는 부분까지 끝까지 고집하는 것,

그 작은 차이가 시간이 지나 더욱 큰 품질의 차이로 이어진다고 믿습니다.

마스킹 테이프를 이용한 보양 작업,

휠하우스 커버 장착,

도장면 탈지 작업까지.

​

이 모든 과정은 특별한 노하우가 아니라

시공 전 반드시 지켜야 할 기본이라고 생각합니다.

분명 번거롭고 시간도 더 걸립니다.

작업 효율만 생각한다면 생략하고 싶은 순간도 있을 수 있습니다.

하지만 기본을 타협하는 순간,

스스로 품질의 기준을 낮추는 것과 다르지 않다고 생각합니다.

그래서 지금까지도 모든 차량에

같은 기준을 적용하며 시공하고 있습니다.

눈에 잘 띄지 않는 준비 과정이지만,

결국 이런 작은 차이들이 모여 완성도의 차이를 만들기 때문입니다.

손이 가장 많이 가는 프론트 범퍼입니다.

범퍼는 양각과 음각이 교차로 일어나고

그 쉐입이 복잡하기 때문에

전체적인 필름 결의

흐름을 모르고 작업하면,

추후 시공하자가 쉽게 발생할 수 있는 부위이기도 합니다.

필름을 늘려서 범퍼의 굴곡진 쉐입에 맞춰주었다면

이제 필름의 텐션을 하나하나 풀어주며

도장면에 부착해줍니다.

​

[Before]

[After]

bmw X7 무광ppf 시공이 완료되었습니다.

​

작업 부위가 워낙 많다 보니

모든 과정을 담기에는 한계가 있어,

이번 포스팅에서는 큼직한 부위를 중심으로 소개해드렸습니다.

​

사진으로 모두 담지 못한 과정까지도

동일한 기준으로 꼼꼼하게 시공을 진행했으며,

보이지 않는 부분 하나까지 완성도를 놓치지 않기 위해 최선을 다했습니다.

​

​

[Detail Cut]

강남, 강북, 중랑

​

이상 서울 중랑구에 용마산로 421-1에 위치한

ppf, 랩핑, 썬팅 전문샵 이니파인에서

bmw x7 무광ppf 시공 포스팅이었습니다.

​

긴글 읽어주셔서 감사합니다.

강남, 강북, 중랑

​