EV6 페이스리프트 2열 폴딩 평탄화 시트 조절로 차박 휴식 편하게 부산 / 부산 사상구 주례동

부산에서 가장 많은 작업을 하는 자동차 튜닝샵 케이엔오토웍스 인사드립니다.

오늘은 페이스리프트 차량으로 돌아온 EV6 차량에

더 편안한 차박과 휴식을 위한 작업이죠.

2열 평탄화 시트 개조 작업을 진행해봤습니다.

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꽤 넓은 실내 공간과, 긴 휠 베이스로 차박이나 캠핑용으로 많이 선택하는 전기차 EV6 차량입니다.

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다만 차량을 사용하다보면 한가지 아쉬운 부분이 있는데요.

분명 캠핑 차박을 위해 2열 등받이 시트가 폴딩이 되는데, 수평이 아니라 각이 좀 심하게 져 단차가 생긴다는 부분입니다. 아무래도 단차가 있다보니 누워서 휴식을 취해도 몸이 아래로 내려가고, 기울기 때문에 물건을 올려둘수도 없어, 이래 저래 애매해저버리는데요.

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오늘은 EV6 차량의 2열 폴딩시트에 생기는 단차를 깔끔하게 삭제하는 2열 평탄화 작업을 진행해주겠습니다.

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오늘 작업하는 EV6 PE 차량 외에도, 차량의 2열 시트가 완벽히 폴딩 되지 않아 불편함을 느끼시는 중이라면 오늘 제가 진행한 평탄화 개조 작업 후기 꼭 보고가세요.

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작업을 위해 대기중인 EV6 PE 차량의 실내 모습입니다.

2열 순정 시트의 모습인데요.

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2열 시트를 접었을 때, 시트가 평평하지 못하고 앞쪽으로 경사각이 꽤 지게 됩니다.

작업 전 후 각도 차이 비교를 위해 한쪽 시트는 순정 상태의 각도이고,

다른 시트는 평탄화를 진행한 후 시트의 각도인데요.

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눈으로 보는 것보다 이렇게 전 후 시트를 나란 히 두었을 때 각도 차를 훨씬 더 직관 적으로 알 수 있게 됩니다.

멀리서 보았을때의 단차 각도입니다.

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이런 상태로는 평탄화나 에어 매트를 깔아도 들뜰 수 밖에 없고, 장시간 휴식을 취할때 허리가 베기는 경우가 생깁니다.

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시트의 각도를 고정하는 부분을 개조해, 단차 최소화를 만들어주는 작업입니다.

개조 후 순정 시트 사용에 불편함이 생기는 부분이 전혀 없고,

차박이 불편해지는 1요소가 완벽히 사라지기때문에,

EV6 차량을 제외하고도 출시되는 대부분의 SUV 차량에서

평탄화 작업이 마치 필수처럼 진행된다는 점 기억해주시구요.

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평탄화 시트에 드는 비용도 생각보다 합리적이기때문에,

차박이나 휴식 장거리 주행, 여행을 즐기시는 경우라면 꼭 추천드리는

실용성 1순위 작업되겠습니다.

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오늘은 기아 EV6 PE 차량에 진행된 작업이지만, 대부분의 국내 SUV 차량에 작업이 가능하니까요.

견적이나 궁금하신 점 있으시면 차종 연식과 함께 질문남겨주세요.

감사합니다.

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