블랙 랩핑보다 블랙 PPF를 추천하는 이유 / 인천 서구 청라동

블랙 랩핑보다 블랙 PPF를 추천하는 이유

​

국내에서 가장 많이 선택하는 색상은

화이트와 블랙입니다.

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화이트는 생활 스크래치가 생겨도

눈에 잘 띄지 않고 관리도 비교적 쉬운 편입니다.

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반면 블랙은

차가 가장 멋있어 보이는 색상이지만,

​

조금만 운행해도

스월마크와 생활 스크래치가 쌓이며

처음의 깊은 광택을 잃기 쉽습니다.

특히 BMW X6M처럼

차체가 크고 묵직한 차량은

​

블랙이 가장 잘 어울리지만,

그만큼 관리가 어려운 색상이기도 합니다.

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화이트 차량을 타다가

​

블랙의 존재감 때문에

전체 랩핑을 선택하는 분들도 많습니다.

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하지만 시간이 지나면

​

스크래치가 누적되면서

색감이 흐려지고 광택이 죽는 현상은

​

순정 블랙 도장과

크게 다르지 않은 경우가 많습니다.

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그렇다면

​

블랙은 원래 관리가 어려운 색일까요?

​

예전에는 맞았습니다.

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하지만 TPU 기반의 블랙 PPF가 출시되면서

이야기가 달라졌습니다.

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TPU는 열을 받으면

​

생활 스크래치를

스스로 회복하는 자가힐링 성질을 가지고 있습니다.

​

덕분에

블랙이 가진 가장 큰 단점을

상당 부분 보완할 수 있게 됐습니다.

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​

말보다 중요한 것은

결과입니다.

​

그래서

​

직접 시공한 지

3년이 지난

블랙 PPF 차량을

보여드렸습니다.

​

약간의 오염은 있었지만,

​

스크래치로 인한

색감 저하는 거의 없었고

​

광택도

시공 당시와 큰 차이가 없었습니다.

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​

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블랙 랩핑과 블랙 PPF는

겉으로 보기에는 비슷해 보입니다.

​

하지만 시간이 지나면

​

오렌지필,

​

광택,

​

스크래치 회복,

​

색감 유지력에서

분명한 차이가 나타납니다.

​

단순히

​

"블랙이면 된다."

​

라면 랩핑도 충분한 선택입니다.

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​

하지만 오랫동안

깊은 블랙과 광택을 유지하고 싶다면

​

PET 기반 랩핑보다

TPU 기반 블랙 PPF가

​

자가힐링 성능과 유지력에서

분명한 차이가 있습니다.

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이번 X6M 차주님도

처음에는 랩핑을 생각하고 방문하셨습니다.

​

하지만

실제 3년 운행한 블랙 PPF 차량과

샘플을 직접 비교해 보신 뒤,

​

3년 이상 운행할 계획이라면

반복 시공보다

처음부터 블랙 PPF가 더 합리적이라는 판단을 하셨고,

​

최종적으로

터미낙스 블랙 PPF를 선택하셨습니다.

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​

이번 작업에는

​

터미낙스 MIRROR BLACK을 사용했습니다.

​

8mil 두께의 TPU 베이스에

​

자가힐링,

​

우수한 광택,

​

깊은 블랙 표현이 특징인 필름입니다.

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​

​

컬러 변경 작업이라고 해서

전처리를 생략하지는 않습니다.

​

철분,

​

오염,

​

미세 스크래치를

​

폴리싱으로 균일하게 정리한 뒤

​

시공을 시작했습니다.

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​

저는 무조건 탈거하는 시공을

선호하지 않습니다.

​

하지만

​

순정과 같은 마감을 위해

필요한 부위는 탈거합니다.

​

이번 작업 역시

​

파손 위험이 없는 부위만

선별해서 작업했습니다.

​

범퍼·그릴

​

그릴을 탈거하면

​

범퍼 안쪽 깊숙한 곳까지

필름을 넣을 수 있습니다.

​

​

덕분에

​

원도장이 노출되지 않는

순정 같은 마감이 가능합니다.

​

​

덕트 굴곡은

​

한 장 시공이 어려워 보이는 구조입니다.

​

하지만

​

PPF의 신율과 텐션을 이용해

​

장력을 안쪽으로 분산시키면서

​

한 장 시공으로

마무리했습니다.

​

​

뒷범퍼는

​

굴곡이 복잡해

​

오버랩이 필요한 구조였습니다.

​

대신

​

빛이 들어오는 방향까지 계산해

​

이음선이

눈에 띄지 않도록 설계했습니다.

​

​

​

PPF는 두께가 있기 때문에

​

도구만으로는

​

틈 안쪽까지

완전히 넣기 어렵습니다.

​

그래서

​

범퍼를 약간만 벌려

​

안쪽 깊숙이 넣어

​

원도장이 보이지 않도록

마감했습니다.

​

​

BMW G바디 도어캐치는

시공 난이도가높은 구조입니다.

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그래서 일부는 도어캐치만

랩핑으로 마감하기도 하는데요.

​

하지만 조금만 떨어져 보면

광택과 색감 차이로 이질감이 생깁니다.

​

이번 작업은 도어캐치까지

동일한 블랙 PPF를 적용해

​

순정 같은 일체감으로 마무리했습니다.

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​

​

PPF는 습식 시공이기 때문에

​

이물 유입이 적고

​

필름 라인도 거의 남지 않습니다.

​

​

잘 시공되면

​

필름을 붙였다는 느낌보다

​

원래 블랙 도장처럼

보이는 것이 가장 큰 장점입니다.

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​

물론

​

이 결과는

​

필름만 좋다고

나오는 것이 아닙니다.

​

​

PPF 특성을 이해하고

​

숙련된 시공 경험이 있어야

​

이물,

​

장력,

​

마감까지

​

안정적으로 완성할 수 있습니다.

​

​

Q. 블랙 랩핑과 블랙 PPF의 가장 큰 차이는 뭔가요?

​

A. 둘 다 블랙 색상은 구현되지만, PPF는 TPU 기반 자가힐링으로 스크래치 회복과 광택 유지력이 더 뛰어납니다.

​

​

Q. 블랙 PPF도 시간이 지나면 스크래치가 생기나요?

​

A. 생활 스크래치는 생길 수 있지만, 열을 받으면 대부분 회복돼 처음의 광택을 오래 유지하는 데 도움이 됩니다.

​

​

Q. 블랙 PPF는 어떤 분들에게 추천하시나요?

​

A. 3년 이상 차량을 운행하면서 블랙의 깊은 색감과 관리 편의성까지 함께 원하는 분들께 적합합니다.

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​

Q. 블랙 PPF도 자동세차가 가능한가요?

​

A. 가능합니다. 다만 올바른 세차 습관을 함께 유지하면 광택과 상태를 더욱 오래 유지할 수 있습니다.

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처음의 모습을 만드는 것은

어렵지 않습니다.

​

하지만

​

그 모습을

3년, 5년 뒤까지

유지하는 것이

​

진짜 차이를 만듭니다.

​

이번 X6M 역시

​

차주님의

운행 기간과

관리 성향을 함께 고려해

​

블랙 PPF를

추천드렸습니다.

​

이 글이

​

블랙 랩핑과

블랙 PPF 사이에서

고민하고 계신 분들께

​

좋은 선택의 기준이

되었으면 합니다.

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