분당 아반떼 CN7 휀다 녹 제거, 판금도색으로 해결한 사례판교·위례 외형복원 전문 / 성남 중원

분당 아반떼 CN7 휀다 녹 제거, 판금도색으로 해결한 사례｜판교·위례 외형복원 전문

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안녕하세요.

1991모터스 성남하대원점입니다.

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자동차를 운행하다 보면 문콕이나 생활 스크래치, 고속도로 주행 중 튄 돌 때문에 도장면이 손상되는 경우가 적지 않습니다.

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처음에는 단순한 흠집처럼 보여 대수롭지 않게 넘기기 쉽지만, 시간이 지나면서 그 작은 손상 부위에 녹이 발생하고 점점 범위가 넓어지는 경우가 많습니다.

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최근에도 아반떼 CN7 차량의 앞휀다 녹 제거 및 판금도색 작업을 위해 방문해 주신 고객님이 계셨습니다. 처음에는 “녹이 조금 올라왔는데 도색만 하면 되지 않을까요?“라고 문의하셨지만, 실제 차량을 점검해 보니 도장 안쪽까지 부식이 진행되고 있어 단순 도색으로는 해결할 수 없는 상태였습니다.

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오늘은 실제 작업 사례를 바탕으로 자동차 휀다 녹이 생기는 이유, 왜 초기에 수리해야 하는지, 그리고 판금도색이 필요한 경우에 대해 자세히 소개해 드리겠습니다.

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아반떼 CN7에도 녹이 생길 수 있을까요?

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많은 분들이 신형 차량은 녹이 생기지 않는다고 생각하십니다.

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하지만 차량의 연식과 관계없이 도장면이 손상되면 녹은 언제든지 발생할 수 있습니다.

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특히 아반떼 CN7처럼 출퇴근이나 장거리 운행이 많은 차량은 고속도로에서 튄 작은 돌이나 생활 스크래치가 원인이 되는 경우가 많습니다.

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철판을 보호하고 있는 도장층이 벗겨지면 빗물이나 습기가 철판에 직접 닿게 되고, 시간이 지나면서 산화가 시작됩니다. 처음에는 작은 갈색 점처럼 보이지만, 방치할수록 도장 안쪽까지 부식이 퍼지게 됩니다.

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작은 녹이라도 방치하면 안 되는 이유

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자동차 녹은 시간이 지나면 자연스럽게 없어지는 것이 아니라 점점 커집니다.

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특히 휀다는 빗물과 흙, 이물질이 자주 닿는 부위이기 때문에 부식 속도가 빠른 편입니다.

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처음에는 손톱만 한 크기였던 녹이 몇 달 후에는 손바닥만 한 크기로 커지는 경우도 있으며, 심한 경우에는 철판이 얇아지거나 구멍이 생겨 휀다 교환이 필요한 상황까지 이어질 수 있습니다.

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초기에 수리하면 판금도색으로 해결되는 경우가 많지만, 부식이 심해질수록 수리 범위와 비용도 함께 커질 수 있습니다.

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이번 아반떼 CN7 입고 사유

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이번 고객님은 차량 세차 중 휀다 부분에 작은 녹을 발견하고 인터넷을 통해 저희 매장을 찾아주셨습니다.

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처음에는 단순히 표면만 녹이 생긴 것으로 생각하셨지만, 실제 점검 결과 도장 아래까지 부식이 진행된 상태였습니다.

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겉으로 보이는 녹은 작은 편이었지만, 주변 도장면을 살펴보니 미세한 들뜸 현상도 함께 나타나고 있었습니다.

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이런 경우에는 녹이 발생한 부분만 덧칠하는 방식으로는 근본적인 해결이 어렵습니다.

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녹을 완전히 제거한 뒤 철판 상태를 확인하고, 필요한 경우 판금 작업과 도장 공정을 함께 진행해야 재발 가능성을 줄일 수 있습니다.

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왜 단순 도색만 하면 다시 녹이 올라올까요?

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간혹 비용을 줄이기 위해 녹이 있는 부위 위에 바로 퍼티를 바르거나 도색만 하는 사례도 있습니다.

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하지만 녹은 철판 내부에서 계속 진행되는 특성이 있기 때문에 원인을 제거하지 않으면 얼마 지나지 않아 다시 도장면이 부풀어 오르거나 갈색 녹이 재발할 가능성이 높습니다.

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그래서 저희는 작업을 시작하기 전 녹의 범위를 정확히 확인하고, 손상된 부분을 꼼꼼하게 연마해 부식 부위를 최대한 제거하는 것을 가장 중요한 공정으로 생각합니다.

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눈에 보이는 부분만 깔끔하게 만드는 것이 아니라 오래 사용할 수 있는 수리를 목표로 작업을 진행하고 있습니다.

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차량마다 수리 방법은 달라집니다

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같은 아반떼 CN7이라도 손상 정도에 따라 작업 방법은 달라집니다.

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표면만 손상된 경우에는 비교적 간단한 복원이 가능하지만, 철판 변형이나 부식이 깊게 진행된 경우에는 판금 작업이 함께 필요할 수 있습니다.

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따라서 사진만 보고 정확한 비용을 안내하기보다는 실제 차량 상태를 확인한 뒤 가장 적합한 수리 방법을 안내드리는 것이 정확합니다.

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불필요한 교환을 권하기보다는 복원이 가능한 부위는 최대한 복원하는 방향으로 상담을 진행하고 있습니다.

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입고 당시 차량 상태.

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겉으로 보기에는 손가락 한 마디 정도의 작은 녹처럼 보였지만 가까이에서 확인해 보니 도장면이 살짝 들뜨기 시작했고, 주변으로도 부식이 퍼질 가능성이 있는 상태였습니다.

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많은 고객님들께서 “이 정도는 붓펜으로 칠하면 괜찮지 않을까요?“라고 문의하시지만, 이미 녹이 올라온 부위는 철판 내부에서 산화가 진행되고 있기 때문에 단순한 보수로는 근본적인 해결이 어렵습니다.

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1단계. 녹 제거 작업

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가장 먼저 손상 부위를 연마하여 도장층을 제거했습니다.

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이 과정에서 눈으로는 보이지 않던 부식 범위가 조금 더 넓게 확인되었습니다.

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녹은 눈에 보이는 부분만 제거해서는 안 됩니다.

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조금이라도 남아 있으면 시간이 지나면서 다시 퍼질 수 있기 때문에 철판이 깨끗하게 드러날 때까지 꼼꼼하게 연마 작업을 진행했습니다.

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녹 제거는 결과를 좌우하는 가장 중요한 공정이라고 해도 과언이 아닙니다.

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2단계. 철판 상태 확인 및 판금 작업

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녹 제거가 끝난 후에는 철판의 상태를 다시 한번 확인했습니다.

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이번 차량은 심한 찌그러짐은 없었지만, 녹으로 인해 표면이 고르지 않은 부분이 있어 정밀하게 판금 작업을 진행했습니다.

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무리하게 힘을 가하지 않고 원래의 휀다 라인을 최대한 살리는 방향으로 작업을 진행하여 순정 형상을 유지하는 데 집중했습니다.

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복원 작업은 단순히 보기 좋게 만드는 것이 아니라, 차량의 원래 라인을 얼마나 자연스럽게 재현하느냐가 중요합니다.

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3단계. 퍼티 작업 및 정밀 샌딩

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판금이 완료된 후에는 필요한 부분에만 퍼티 작업을 진행했습니다.

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퍼티는 두껍게 바르는 것이 좋은 것이 아니라, 최소한의 양으로 정확하게 면을 잡는 것이 중요합니다.

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여러 차례 샌딩을 반복하며 미세한 굴곡까지 확인했고, 손으로 직접 만져보며 작은 단차도 남지 않도록 세심하게 작업했습니다.

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도색이 아무리 잘되어도 면이 울퉁불퉁하면 빛을 받을 때 티가 나기 때문에 이 과정은 절대 소홀히 할 수 없습니다.

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4단계. 서페이서 작업

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면 작업이 끝난 뒤에는 서페이서를 도포했습니다.

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서페이서는 단순한 밑칠이 아니라 도장의 접착력을 높이고 미세한 흠집을 메워주는 중요한 역할을 합니다.

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충분히 건조시킨 후 다시 한 번 샌딩 작업을 진행하여 도장이 가장 잘 올라올 수 있는 상태를 만들었습니다.

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작업 시간을 단축하기 위해 이 과정을 생략하면 시간이 지난 뒤 도장 품질 차이가 나타날 수 있기 때문에 저희는 기본 공정을 꼼꼼하게 지키고 있습니다.

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5단계. 정밀 조색과 도색

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아반떼 CN7은 같은 색상 코드라도 사용 기간이나 햇빛 노출 정도에 따라 미세한 색 차이가 발생할 수 있습니다.

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그래서 색상 코드만 확인하는 것이 아니라 현재 차량의 색감을 직접 확인하며 조색을 진행했습니다.

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이후 전용 도장 부스에서 베이스코트를 여러 번 얇게 분사하고, 충분한 건조 시간을 거친 뒤 클리어코트를 올려 깊이 있는 광택과 내구성을 확보했습니다.

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도색은 한 번에 두껍게 올리는 것이 아니라 여러 번 균일하게 작업해야 색감과 마감 품질이 자연스럽게 완성됩니다.

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6단계. 열처리 건조와 최종 점검

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도색이 끝난 후에는 열처리 건조를 진행했습니다.

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충분한 건조 시간을 확보한 뒤 도장 상태와 색상 차이, 광택, 이물질 유무를 꼼꼼하게 확인했습니다.

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필요한 부분은 미세 폴리싱으로 마무리하여 더욱 자연스러운 결과를 완성했습니다.

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최종적으로 고객님께 차량을 확인해 드렸고, 녹이 있었던 위치를 다시 찾기 어려울 정도로 깔끔하게 복원되었다며 매우 만족해하셨습니다.

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녹 제거는 ‘얼마나 빨리’가 중요합니다

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자동차 녹은 시간이 해결해 주는 문제가 아닙니다.

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방치할수록 부식 범위가 넓어지고, 수리 비용도 증가할 가능성이 높습니다.

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초기에는 판금도색으로 충분했던 작업이 나중에는 휀다 교환까지 이어지는 경우도 실제로 많이 있습니다.

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작은 녹이라도 발견하셨다면 초기에 점검을 받아보시는 것이 가장 경제적인 선택입니다.

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Q1. 작은 녹인데 그냥 타도 괜찮을까요?

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가장 많이 받는 질문입니다.

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결론부터 말씀드리면 가능한 한 빨리 수리하시는 것을 권장드립니다.

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녹은 단순한 얼룩이 아니라 철판이 산화되고 있다는 신호입니다.

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처음에는 작은 점처럼 시작하지만 시간이 지나면서 주변 도장 안쪽까지 퍼지고, 결국 철판 두께까지 영향을 줄 수 있습니다.

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특히 휀다처럼 물과 흙이 자주 닿는 부위는 부식 속도가 생각보다 빠릅니다.

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Q2. 붓펜이나 스프레이로 해결할 수 있나요?

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스크래치만 있는 경우에는 임시 보수 효과를 기대할 수 있습니다.

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하지만 이미 녹이 발생한 상태라면 단순히 색만 덮는 방식으로는 해결되지 않습니다.

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녹은 철판 안쪽에서도 계속 진행되기 때문에 표면만 칠하면 몇 달 뒤 다시 갈색 녹이 올라오는 경우가 많습니다.

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그래서 먼저 녹을 완전히 제거한 뒤 판금과 도장 공정을 진행해야 재발 가능성을 줄일 수 있습니다.

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Q3. 휀다 교환이 필요한 경우도 있나요?

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네, 있습니다.

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다만 모든 녹이 교환 대상은 아닙니다.

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초기 부식이라면 대부분 판금도색으로 복원이 가능합니다.

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하지만 부식이 철판을 심하게 손상시켰거나 구멍이 생긴 경우에는 안전성과 내구성을 위해 교환을 권장드리기도 합니다.

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저희는 무조건 교환을 권하기보다 복원이 가능한지 먼저 확인한 뒤 고객님께 가장 합리적인 방법을 안내해 드립니다.

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Q4. 수리비는 어느 정도 예상하면 될까요?

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가장 많이 궁금해하시는 부분이지만 정확한 금액은 차량 상태에 따라 달라집니다.

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녹의 크기와 깊이, 판금 여부, 도색 범위에 따라 작업 내용이 달라지기 때문입니다.

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사진만으로 대략적인 상담은 가능하지만, 실제 차량을 확인해야 보다 정확한 견적을 안내드릴 수 있습니다.

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무리하게 저렴한 가격만 보고 작업을 맡기기보다는 어떤 공정으로 수리하는지 함께 확인하는 것이 중요합니다.

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Q5. 보험으로도 수리가 가능한가요?

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사고로 인해 발생한 손상이라면 보험 처리가 가능한 경우가 있습니다.

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반대로 장기간 방치로 발생한 일반적인 녹은 보험 대상이 아닌 경우가 대부분입니다.

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상황에 따라 자차보험이나 상대방 보험으로 처리 가능한 사례도 있으므로 방문 상담 시 자세히 안내해 드리고 있습니다.

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Q6. 판금도색을 하면 색이 티 나지 않을까요?

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이 부분도 고객님들이 많이 걱정하십니다.

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최근 차량은 색상이 다양하고 펄 입자까지 포함된 경우가 많기 때문에 조색 실력이 매우 중요합니다.

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저희는 차량의 색상 코드만 확인하는 것이 아니라 현재 차량의 색감과 도장 상태까지 함께 확인하여 최대한 순정에 가까운 색상으로 작업하고 있습니다.

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또한 작업 후에는 색상뿐 아니라 광택과 마감 상태까지 꼼꼼하게 확인한 뒤 출고를 진행합니다.

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Q7. 녹이 다시 생기지 않도록 관리하는 방법은?

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수리 후에도 평소 관리가 중요합니다.

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* 돌빵이나 스크래치를 오래 방치하지 않기

* 세차 후 오염물질을 깨끗하게 제거하기

* 겨울철 염화칼슘이 묻었다면 빠르게 세척하기

* 작은 도장 손상도 초기에 점검받기

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이 네 가지만 실천해도 녹 발생 가능성을 크게 줄일 수 있습니다.

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자동차 판금도색은 결과보다 과정이 더 중요합니다

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겉으로 보기에는 비슷해 보여도 어떤 공정을 거쳐 작업했는지에 따라 몇 개월 뒤 결과는 크게 달라질 수 있습니다.

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녹 제거를 제대로 하지 않은 채 도색만 하면 다시 부식이 발생할 가능성이 높고, 면 작업이 부족하면 빛을 받을 때 굴곡이 드러날 수도 있습니다.

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그래서 저희는 작업 속도보다 기본 공정을 지키는 것을 우선으로 생각합니다.

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보이지 않는 부분까지 꼼꼼하게 작업하는 것이 오랫동안 만족하실 수 있는 결과로 이어진다고 믿기 때문입니다.

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1991모터스 성남하대원점은

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저희는 아반떼 CN7을 비롯해 현대, 기아, BMW, 벤츠, 제네시스 등 다양한 차량의 판금도색과 외형복원, 보험수리를 진행하고 있습니다.

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분당, 판교, 위례, 성남 중원구, 하대원동, 야탑, 모란 등 인근 지역에서도 많은 고객님들께서 찾아주시고 있으며, 차량 상태를 꼼꼼히 진단한 후 불필요한 교환 없이 합리적인 수리 방법을 안내해 드리고 있습니다.

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차량에 녹이 생겼다고 해서 반드시 큰 수리가 필요한 것은 아닙니다.

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중요한 것은 얼마나 빨리 점검하고, 어떤 방식으로 복원하느냐입니다.

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아반떼 CN7 휀다 녹이나 외관 손상으로 고민하고 계시다면 언제든지 1991모터스 성남하대원점으로 문의해 주세요. 고객님의 차량 상태에 맞는 최적의 수리 방법을 정직하게 안내해 드리겠습니다.

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