[썬팅] 테슬라 모델Y 주니퍼 3M CR 썬팅 시공 후기 / 대구 서구 이현동

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신차를 출고하고 나면

가장 먼저 고민하게 되는 부분이 바로 썬팅입니다.

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특히 유리 면적이 넓고 개방감이 뛰어난 테슬라 모델 Y 주니퍼와 같은 차량의 경우,

열 차단 성능과 시인성이 매우 중요합니다.

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여름철 차량 내부 온도가 급격히 상승하는 문제를 해결하기 위해

많은 분이 프리미엄 필름을 찾습니다.

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오늘은 저희 매장에 입고된 테슬라 모델 Y 주니퍼 차량에

3M CR(크리스털 라인) 필름을 시공한 사례를 바탕으로,

"왜 이 필름이 까다로운 전기차 유리에 적합한지 "

전문적인 시각에서 설명해 드리겠습니다.

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테슬라 차량은 전면 유리가 상단 루프까지 크게 이어지는

독특한 구조로 인해 태양열 유입량이 일반 차량보다 훨씬 많습니다.

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3M CR 필름은 200개가 넘는 얇은 막으로

이루어진 다층 광학 필름 기술을 사용하여

유해한 적외선을 차단하는 고성능 제품입니다.

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전면에 시공한 3M CR 40% 필름은 적외선 차단율(IRER)이 97%에 달하며,

측후면에 시공한 20% 필름 역시 뛰어난 열 차단 능력을 보입니다.

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또한, 자외선 차단율이 99.9%에 달해 차량 내부 인테리어의 변색을

방지하고 운전자의 피부를 보호하는 데 탁월한 선택입니다.

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테슬라는 문틀이 없는 프레임리스 도어를 채택하고 있기 때문에

유리 끝단과 필름의 일체감이 시공의 완성도를 좌우합니다.

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필름을 유리 테두리에 완벽하게 밀착시키는 작업이 정교하지 않으면

창문을 내리고 닫을 때 필름이 들뜨는 현상이 발생할 수 있습니다.

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30년이 넘는 시간 동안 수많은 수입차와 프레임리스 차량을

다루어 온 숙련된 감각으로 유리의 곡면과 정밀도를 계산하여 칼날의 각도를 조절합니다.

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기계 재단보다 수작업 정밀 재단을 고집하는 이유는 차량마다 미세하게

다른 유리 몰딩과의 간격을 완벽하게 메우기 위함입니다.

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모델 Y의 전면 유리는 곡이 깊고 넓어서

필름을 유리에 맞게 구워내는 열성형 과정이 매우 까다롭습니다.

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이 때, 열풍기의 온도를 잘못 조절하거나

한 곳에 오래 머무르게 되면 필름의 광학 구조가 깨져서

시야가 흐려지는 백화 현상이나 어른거림이 발생합니다.

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필름 고유의 시인성을 온전히 살리기 위해서는

최소한의 열을 고르게 분산시키는 무터치 열성형 기법을 적용해야 합니다.

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저희는 오랜 현장 경험을 바탕으로 필름의 한계 온도 직전까지 유연하게 성형하여,

시공 후에도 마치 필름을 붙이지 않은 듯한 맑은 시야​를 제공합니다.

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시공이 완료된 테슬라 모델 Y 주니퍼의 실내외 모습을 비교해 보면

확연한 차이를 느낄 수 있습니다.

외부에서는 전면 40%, 측후면 20%의 투과율로 인해

내부가 쉽게 들여다보이지 않아 고급스러운 프라이버시 보호 효과를 누릴 수 있습니다.

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반면, 실내에서 바라본 시야는 야간이나 우천 시에도

운전에 방해가 되지 않을 정도로 매우 밝고 선명합니다.

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3M CR 필름 특유의 은은한 카멜레온빛 반사는

차량 외관을 한층 세련되게 만들어 주며,

비금속 성분으로 제작되어 아파트 출입카드 인식이나 GPS 수신에 전혀 문제가 없습니다.

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모든 시공이 끝난 후에는 필름 내부에 미세한 기포나 먼지가

유입되지 않았는지 정밀하게 검수합니다.

프리미엄 썬팅은 단순히 필름을 붙이는 것을 넘어

차량의 가치를 높이고 운전자의 주행 환경을 쾌적하게 만들어 주는 기술입니다.

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30년 이상 쌓아온 노하우를 바탕으로,

시공 직후의 만족감뿐만 아니라 5년, 10년이 지나도

필름의 탈색이나 변형이 없도록 마감 처리에 집중하고 있습니다.

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내 차에 가장 적합한 필름 농도와 시공 방식에 대해 고민이 있으시다면,

언제든 편안하게 문의해 주세요.

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차량의 특성에 맞춘 객관적이고 정확한 솔루션을 제공하겠습니다!

그럼 이만-