벤츠 CLE 쿠페 크롬죽이기, 전체 PPF를 함께 시공하는 이유 / 서울 서초

벤츠 CLE 쿠페는 긴 보닛과

낮은 차체, 프레임리스 도어가

어우러진 디자인이 특징인

모델입니다.

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굉장히 완성도 높은 디자인으로

순정 상태만으로도 충분하지만,

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일상 주행에서는

스톤칩, 생활 스크래치

등으로 인한 미세 흠집이 쉽게

발생할 수 있습니다.

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그리고 부분적으로 들어간

크롬 포인트들의 호불호가

분명하게 갈리는 편이기에

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신차 출고 직후 전체 PPF와

크롬 죽이기 시공을 함께

선택하고 있습니다.

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이번 차량 역시 외관 보호와

디자인 완성도를 동시에 고려해

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두 가지 시공을 함께

진행해 드렸습니다.

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전체 PPF는 도장면 전체를

보호 필름으로 감싸는 시공입니다.

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대표적인 장점은 다음과 같습니다.

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특히 CLE 쿠페처럼 낮은 차체와

넓은 보닛을 가진 차량은

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일반 세단보다

전면부와 뒤 휀다 손상이

발생하기 쉽기에

전체 PPF를 고려하는

오너들이 많습니다.

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오늘 소개해 드릴 차량은

"벤츠 AMG CLE53 쿠페" 모델입니다.

외장의 윈도 몰딩과 여러 부위

크롬이 적용되어 있는데요!

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스포티한 이미지를 원하는 오너들은

유광 블랙 랩핑을 통해 크롬을

정리하는 경우가 많습니다.

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크롬 죽이기를 시공하면,

- 차체 색상이 더욱 선명해짐

- 쿠페 특유의 날렵한 실루엣 강조

- 스포티한 이미지로 변화

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특히 블랙 포인트가 추가되면

차량 전체의 통일감이 높아져

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전체 PPF의 보호성+높은 광도

그리고 날렵한 변화까지

잘 어울리는 조합으로 완성됩니다.

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이번 "AMG CLE53 쿠페"는

약 4000KM 정도 주행 후

입고되었기에 도장 상태를

먼저 꼼꼼하게 확인했습니다.

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이미 많은 주행 후 PPF를

시공하게 되면 스톤칩등이

부각되어 결과물의 만족도가

떨어질 수 있기에

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"개인적인 생각으로

PPF는 차량 상태에 따라

골든타임이 있다고 생각합니다"

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입고 후 PPF를 해도

적합할지 판단해 드립니다.

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심각한 손상은 없었지만,

범퍼 부위 조금씩 보이는

스톤칩 그리고 운전석 방향

덴트 등이 발견되었는데요!

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PPF를 시공하기 전

확실한 전처리 그리고

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광택 복원을 통해

모두 리프레시 후

시공해 드리기로 결정했습니다.

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벤츠 AMG CLE53 쿠페의

상세 시공 내용은 아래와 같습니다.

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건식으로 진행하는 크롬 죽이기

시공부터 선시공하게 됩니다.

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윈도 몰딩 포함

모든 부위는 내구성이 보장된

3M2080 필름을 사용하여

시공해 드렸습니다.

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위에 언급된 덴트는

광택과 함께 완벽하게

복원해 드렸습니다.

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전혀 티가 안 나는 모습을

확인할 수 있습니다.

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PPF 시공은 재단 데이터와

손 재단의 장점만을 모아

​

"콤비시공"을 진행하며

모든 부위를 피팅감 있게

시공해 드렸습니다.

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들뜸이 없도록

꼼꼼한 열처리는 필수입니다.

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"투명 PPF는 한 듯 안 한 듯

순정상태를 보존해야 합니다"

​

기존 뒤 휀다에

붙어있는 "머드가드 PPF"

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또한 순정과 동일하게

완성해 드렸는데요!

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디자인 및 치수는 직접

일러스트레이터로

제작하여 출력 후 시공합니다.

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"PPF 시공 후 발수력"

​

PPF 필름 위에

코팅이 되어 있기에

위와 같이 높은 발수력을

확인할 수 있습니다.

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도장면 보호도 되면서

동시에 높은 퍼포먼스까지

보여줍니다.

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"미리 할걸 그랬어요"

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PPF 시공 후 미세한 스톤칩은

가려졌으나, 이미 손상을 입은

부위는 보일 수밖에 없습니다.

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하지만 먼지처럼 작게 보였고,

전체적인 광도가 높아지기에

고객님께서 신기해하셨습니다.

전체 PPF는 차량을 보호하는 역할을

크롬 죽이기는 디자인의 완성도를

높이는 역할을 하는데요!

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두 시공을 함께 진행하면

오래도록 깨끗하게 유지하면서도

​

더욱 세련된 분위기 원하신다면

전체 PPF와 크롬 죽이기를 함께

고려해 보는 것도 좋은 선택이

될 수 있습니다.

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