소나타 재썬팅 시공, 보라색 변색과 후면 열선 뽀글이 제거 후 블락포디 빙고로 완성 / 대구 서구 이현동

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안녕하세요. 째즈카오디오입니다.

오늘 소개해드릴 차량은 소나타입니다.

이번 차량은 기존 썬팅 필름의 수명이 다해 재썬팅

작업을 위해 입고되었습니다.

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시공 농도는

☑️ 전면 : 블락포디 빙고 35%

☑️ 측후면 : 블락포디 빙고 15%

조합으로 진행되었습니다.

작업을 위해 입고된 소나타 차량입니다.

차량 상태를 확인해보니 기존 썬팅 필름이

전체적으로 보라색으로 변색되어 있었습니다.

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썬팅 필름이 오래되면 처음의 색감과 성능을

유지하지 못하고, 자외선과 열에 의해 색이

빠지거나 보라색으로 변하는 경우가 많습니다.

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이런 상태가 되면 단순히 보기 싫은 문제만 있는

것이 아니라, 열차단 성능과 시야 확보 면에서도

만족도가 많이 떨어지게 됩니다.

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무엇보다 이번 차량에서 가장 문제가 되었던 부분은

후면 열선유리 쪽이었습니다.

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후면 유리에 시공되어 있던 썬팅 필름이 일명

‘뽀글이’처럼 들뜨고 기포가 생긴 상태였는데요.

운전하시다 보면 도로에서 후면 유리 썬팅이

울퉁불퉁하게 올라와 있거나, 기포가 심하게 생긴

차량들을 종종 보셨을 겁니다.

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이런 증상은 필름의 접착층이 노후되면서 발생하는

경우가 많고, 시간이 지날수록 제거 작업도 훨씬

까다로워질 수 있습니다.

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특히 후면 열선유리는 더욱 조심해야 합니다.

필름이 오래 붙어 있던 상태에서 접착제가 강하게

남거나 필름이 심하게 들떠 있으면, 제거 과정에서

열선 손상 위험이 생길 수 있습니다.

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잘못하면 단순 재썬팅으로 끝날 일이 유리 교체까지

이어질 수도 있기 때문에 가볍게 넘기시면 안됩니다.

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또한 후면 썬팅에 뽀글이가 심해지면 뒤쪽 시야가

흐려지고, 야간 주행이나 비 오는 날에는 후방

확인이 더 불편해질 수 있습니다.

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후방 시야는 안전과 바로 연결되는 부분이기

때문에, 필름 상태가 많이 안 좋아졌다면 미리

재썬팅을 진행하시는 것이 좋습니다.

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이번 차량은 필름 잔여물이 많아 제거 작업부터

신중하게 진행되었습니다.

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후면 유리 쪽 필름 상태가 좋지 않으면 작업

시간이 더 오래 걸리고, 경우에 따라 뒷좌석

쪽까지 탈거하거나 보호 작업을 넓게 진행해야 하는

상황도 생깁니다.

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그래서 썬팅은 완전히 망가지고 나서 교체하는

것보다, 변색이나 들뜸이 보이기 시작할 때 미리

재시공하는 것이 훨씬 좋습니다.

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제거 비용도 줄일 수 있고, 열선 손상 위험도

낮출 수 있으며, 무엇보다 안전한 시야를 확보할 수 있는거죠.

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본격적인 시공 전에는 차량 내부와

외부를 안전하게 보호하기 위해 마스킹 작업을

꼼꼼하게 진행했습니다.

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썬팅 작업은 필름만 잘 붙이는 것이 아니라, 작업

과정에서 차량에 불필요한 손상이 생기지 않도록

보호하는 과정도 매우 중요합니다.

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이후 유리 라인에 맞춰 필름을 준비하고, 전면

유리는 열성형 작업을 통해 곡면에 맞게 필름을

잡아주었습니다.

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전면 유리는 굴곡이 있기 때문에 필름을 억지로

붙이는 것이 아니라, 유리 형태에 맞게 자연스럽게

성형한 뒤 시공해야 들뜸 없이 깔끔한 결과물이 나옵니다.

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이번에 사용한 블락포디 빙고 필름은 가성비 좋은

썬팅 필름으로 많이 선택해주시는 제품입니다.

부담을 줄이면서도 기본적인 열차단, 자외선 차단,

프라이버시 보호까지 챙길 수 있어 재썬팅 차량에

잘 어울리는 필름입니다.

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블락포디 빙고 필름의 장점은 다음과 같습니다.

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☑️ 합리적인 가격대의 가성비 좋은 필름

☑️ 자외선 차단으로 실내 보호에 도움

☑️ 햇빛으로 인한 눈부심 감소

☑️ 전면 35% 농도로 운전 시야 확보

☑️ 측후면 15% 농도로 프라이버시 보호

☑️ 오래된 필름 교체 시 차량 분위기 개선

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전면 35%는 너무 어둡지 않아 주간은 물론 야간

주행 시에도 부담이 적은 농도입니다.

측후면 15%는 외부에서 실내가 과하게

들여다보이는 느낌을 줄여주고, 차량 외관도 한층

더 단정하게 만들어줍니다.

썬팅 완료 후 차량의 분위기가 훨씬

깔끔해졌습니다.

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보라색으로 변색되어 오래된 느낌이 강했던 기존

필름을 제거하고 새 필름으로 시공하니, 차량

전체가 훨씬 정돈되어 보였습니다.

특히 후면 유리 쪽 뽀글이 증상이 사라지면서 뒤쪽

시야도 훨씬 편안하게 확보되었습니다.

재썬팅은 외관을 예쁘게 만드는 작업이기도 하지만,

운전자의 시야와 안전을 위해서도 꼭 필요한

작업입니다.

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썬팅 필름은 한 번 시공하면 계속 사용할 수 있는

제품처럼 느껴지지만, 시간이 지나면 분명히 수명이

다하게 됩니다. 색이 보라색으로 변했거나, 기포가

생겼거나, 후면 유리 쪽이 뿌옇게 보인다면

재썬팅을 고민해보시는 것이 좋습니다.

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이번 소나타 블락포디 빙고 썬팅 시공도 전면

35%, 측후면 15% 조합으로 깔끔하게

마무리해드렸습니다.가성비 좋은 필름으로 부담은

줄이고, 시야와 프라이버시, 차량 분위기까지 함께

챙긴 작업이었습니다.째즈카오디오는 기존 필름

제거부터 차량 보호, 열성형, 마감까지 꼼꼼하게

작업해드리고 있습니다.

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소나타 썬팅, 재썬팅, 후면 열선유리 뽀글이

제거, 블락포디 빙고 썬팅 시공을 고민 중이시라면

편하게 문의주세요.

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