마포 제이튠 벤츠 E200 볼텍스 IR 썬팅 시공 후기 / 서울 마포구 서교동

안녕하세요

최근 출고한 #벤츠 E200의 열 차단 성능 개선과 프라이버시 보호를 위해

마포 #틴팅 전문점 제이튠을 방문해 주셨습니다.

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프리미엄 필름인 #루마 버텍스로 시공을 진행하였으며,

상세한 작업 과정을 전달해 드리겠습니다.

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벤츠 전시장에서 캐리어 차량을 통해 마포 제이튠 매장으로 안전하게 탁송 입고되었습니다.

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제이튠은 틴팅 비용에 10만원만 추가하면 '전시장 출장 신차 검수'부터

매장까지의 캐리어 탁송까지 일체 지원하는 가성비 높은 서비스를 운영하고 있습니다.

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다만, 이번 벤츠 #E200 오너분께서는 별도의 전시장 검수 없이

캐리어 차량을 통해 전시장에서 제이튠 매장으로 바로 입고되었습니다.

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오너분들이 딜러(영업사원) 분께 신차 작업(일명 딜러 서비스)로 맡기지 않고,

저희 같은 틴팅 전문샵에 비용을 따로 들여서라도 개별적으로 맡기시는 가장 큰 이유는 3가지로 요약할 수 있습니다.

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필름 등급과 성능 차이

딜러 서비스 : 일명 쿠폰썬팅이나 저가형 필름이 시공되는 경우가 많습니다.

겉보기엔 까맣게 보여도 열 차단 성능이 현저히 떨어져 여름철에

에어컨을 틀어도 차 안이 덥고, 시인성이 좋지 않아 야간이나 우천 시 운전이 위험할 수 있습니다.

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시공 퀄리티 차이

대개 딜러와 연계된 임판 작업샵에서는 하루에 수십 대씩 빠르게 쳐내는 방식으로 작업이 이루어집니다.

그러다 보니 차량 보호를 위한 마스킹을 건너뛰거나, 먼지 유입(유리 사이에 먼지가 끼는 현상),

유리 끝단 마감(쉐이빙)이 불량한 경우가 자주 발생합니다.

전문샵에서는 차량 한대 한 대에 긴 시간을 투자합니다.

꼼꼼한 커버링 및 마스킹 작업,

먼지 최소화, 쉐이빙과 세로 성형 노터치 작업등

같은 필름으로 작업해도 시공 퀄리티와 내구성 자체가 완전히 다릅니다.

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투명하고 정밀한 '진짜' 신차 검수

딜러분과 연계된 샵에서는 차량 결함이 발견되어 인수거부를 하게 되면

서로 입장이 난처해지기 때문에,

결함이 있어도 대충 넘어가거나 오너님께 고지하지 않고 시공을 진행하는 경우가 많습니다.

제이튠 같은 독립적인 전문샵은

온전히 오너님의 편에 서서 차량검수합니다.

아주 미세한 결함부터 테일램프 단차로 인한 칠 까짐 같은

치명적인 고질병까지 가감 없이 실시간으로 공유해 드리기 때문에,

소비자의 권리를 정당하게 주장하실 수 있습니다.

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매장에서 바로 입고된 만큼, 차량이 도착하자마자 매장 내부에서

더욱 정밀하고 집중적인 #신차 검수를 진행하였습니다.

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제이튠의 #전시장#출장#검수 서비스가 어떻게 진행되는지

구체적인 과정과 디테일이 궁금하신 분들은 아래 링크를 참고해 보시기 바랍니다.

전시장 출장 검수와 제이튠 #매장 입고 후 검수의 차이점이 있는데요

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전시장 출장 검수는

차량이 평택항(PDI 센터)에서 전시장으로 입고되자마자 검수를 진행하는 방식입니다.

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차량등록(번호판 발급)을 하기 전 단계에서 검수가 이루어집니다.

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만약 검수 과정에서 도장 불량, 단차, 기능 오작동 등 결함이 발견될 경우,

차주님께서는 인수거부나 차량 교환 및 환불을 당당히 요구하실 수 있습니다.

소비자의 권리를 100% 지킬 수 있는 가장 확실한 방법입니다.

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제이튠 매장 입고 후 검수의 현실적인 한계는

캐리어 탁송을 통해 제이튠 매장으로 입고되는 경우에는

이미 차량 등록이 완료되어 번호판까지 교부받은 상태입니다.

등록이 완료된 차량은 법적으로 '인수'가 완료된 것으로 간주되기 때문에,

매장에서 아무리 미세하고 정밀한 검수로 결함을 찾아내더라도

인수거부나 교환, 환불이 불가능합니다.

결국 서비스센터를 통한 무상 보증 수리(AS)로만 해결해야 하는 번거로움이 발생합니다.

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차량이 입고되면 가장 먼저 신차 검수를 진행합니다.

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검수를 진행하면서 발견되는 차량의 상태,

미세한 도장 불량, 스톤칩, 단차 등의 모든 신차 검수 결과는 오너님께

실시간으로 문자나 카톡을 통해 사진과 함께 전송해 드리고 있습니다.

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매장에 직접 방문하지 못하시더라도 내 차의 검수 상황을

실시간으로 투명하게 확인하실 수 있습니다.

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이번 #벤츠 E 클래스(#W214) 모델들의 경우,

저희가 입고되는 차량들을 검수해 보면 거의 70% 이상의 차량에서 공통적으로 발견되는

대표적인 문제점들이 있습니다.

그건 바로 테일램프 단차로 인한 도장 칠 까짐입니다.

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보통은 좌측이나 우측 중 한쪽만 발견되는 경우가 대다수인데,

놀랍게도 이번 벤츠 #E200 차량은 양쪽 뒷휀다 모두에서

칠까짐 현상이 발견되었습니다.

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단순히 겉면의 클리어 코트만 살짝 긁힌 수준이 아닌

사진에서 보시는 것처럼 페인트가 완전히 까지면서 안쪽의 베이스까지 훤히 드러나 있는 상황입니다.

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붓 펜으로 대충 바르면 되지 않나 하고 대수롭지 않게 넘기실 수도 있지만,

이는 생각보다 훨씬 심각한 상황입니다.

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녹부식 발생 위험

이 상태로 방치하게 되면 시간이 지날수록 틈새로 빗물이나 세차 시 수분이 유입되어

안쪽에서부터 녹이 발생하기 시작합니다.

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도장면 박리 현상

또한 세차 후 틈새 물기를 제거하기 위해 데어건을 쏠 때,

강한 바람에 의해 겉칠이 주변부까지 도미노처럼 점점 더 넓게 벗겨집니다.

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거의 70%에 가까운 차량에서 이 증상이 나타난다는 건 조립 과정에서의

고질적인 유격 설계 문제로 보입니다.

이미 등록이 완료된 차량이라 당장 교환이나 환불은 어렵지만,

차주님께 이 심각한 상태를 정확히 고지해 드렸습니다.

두 번째로 발견된 불량은

핸들 마감 부위의 가죽 까짐입니다.

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스티치 라인 끝부분 가죽이 미세하게 까져 있는 상태인데요.

지금 당장은 괜찮아 보일지 몰라도, 매일 손으로 잡고 마찰이 생기는 핸들의 특성상

추후 가죽이 점점 더 헤지거나 벌어지면서 범위가 넓어질 가능성이 충분히 있습니다.

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신차 검수를 통해 이 상태를 미리 기록하고 고지해 드리는 이유는 '이 결함이 차량 인도 처음부터 존재했다'

는 것을 명확히 증명하기 위함입니다.

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나중에 주행하다가 발견하게 되면 오너님이 운행하시다가 긁으신 거 아니냐는

억울한 소리를 들을 수도 있기 때문입니다.

이렇게 검수 단계에서 확실한 증거 자료를 남겨두어야,

추후 서비스센터에 방문하셨을 때 얼굴 붉힐 일 없이 정당한 무상 보증 조치를 받으실 수 있습니다.

마지막으로 발견된 세 번째 불량은 필러 부근의 문콕 같은 미세한 찍힘입니다.

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스크래치라기보다는 콕 찍힌 듯한 상처인데요.

이 상처가 처음 조립 및 탁송 과정에서 발생한 불량이냐,

아니면 출고 직후에 발생한 불량이냐에 따라 대처가 달라질 수 있습니다.

출고 후에 발생한 흔적이라면 그 주변부(유리, 도어 테두리 등)에

미처 보지 못한 추가적인 크랙이나 충격 대미지가 더 남아있지는 않은지

주변 라인까지 한 번 더 집요하고 꼼꼼하게 역추적하며 살펴보게 됩니다.

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다행히 주변부에 추가적인 이상은 없는 것으로 확인되어

이 부분 역시 차부분께 실시간 사진 전송과 함께 피드백을 완료해 드렸습니다.

이렇게 벤츠 E200 차량의 외관부터 실내까지 모든 정밀 신차 검수 프로세스가 끝이 났습니다.

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비록 이미 등록이 완료된 상태로 입고되어 인수거부는 할 수 없었지만,

차량 상태를 정확히 파악하신 오너님의 시공 승인을 받아

본격적인 틴팅 작업을 시작합니다.

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이번 벤츠 E 클래스 차량에 입혀질 필름은 프리미엄의 대명사 #루마#버텍스 900입니다.

루마 버텍스는 전 세계에서 가장 유명하고 검증된 윈도우 필름 브랜드입니다.

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자체적인 거대 제조 공장(이스트만사)을 보유하고 엄격한

글로벌 스탠다드 공장을 거쳐 생산되기 때문에,

출처와 제조사조차 불분명한 일부 '자체 제작 브랜드(OEM)' 필름들과는

근본적인 기술력과 퀄리티 체급부터가 차원이 다릅니다.

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그만큼 시공 후 필름 자체 결함이나 불량이 발생했을 때 보증 및 A/S가 확실하게 보장되며,

오너분들의 실질적인 피드백을 적극적으로 수용하여 끊임없이 제품 개선이 이루어집니다.

기존 버텍스 900의 유일한 아쉬움으로 꼽현던 부분이 바로 '농도에 비해 외부에서 실내가 너무 잘 들여다 보인다'

는 프라이버시 관련 의견들이었는데요.

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루마 버텍스에서는 이러한 오너님들의 피드백을 발 빠르게 반영하여,

작년부터 버텍스 #900 Ver.2(버전 2) 제품을 새롭게 출시하였습니다.

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새롭게 업그레이드된 버텍스 900 Ver.2는 특유의 맑고 투명한 시인성은 그대로 유지하되,

동일한 15% 농도 기준으로 외부에서 바라봤을 때 기존보다 확실히 더 어둡고 프라이빗하게 개선되었습니다.

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루마 버텍스 900은 썬팅 시장에서 프리미엄급 필름으로 분류되며,

수많은 프리미엄 등급 필름들 중에서도 단점이 딱히 없는 완벽한

'정육각형 필름'입니다.

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그중에서도 시공 후 가장 크게 감탄하시고, 버텍스 900만의 독보적인 장점으로 꼽으라면

바로 압도적인 시인성입니다.

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이 타협 없는 시인성에는 루마만의 엄청난 기술적 비밀이 숨겨져 있습니다.

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보통 타 브랜드들의 프리미엄 필름들은 열 차단 성능(스펙 수치)을 끌어올리기 위해

필름 내부에 금속 성분을 집어넣거나, 필름의 두께 자체를 두껍게 만드는 방식을 사용합니다.

이럴 경우 필름이 탁해지거나 내부 반사율이 높아져 시인성이 떨어지고,

야간 주행 시 어른거림이 발생하게 됩니다.

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반변, 버텍스 900은 타사 필름들과 비교해 보면 놀라울 정도로 얇은 두께로 되어있습니다.

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이렇게 얇은 두께를 유지하면서도 열 차단율(TSER)은 타사 두꺼운 필름들과 대등하거나

오히려 상회하는 고성능을 보여주는데요,

필름이 얇고 금속 성분이 없기 때문에,

유리창 너머를 볼 때 마치 썬팅을 하지 않은 것처럼 맑고 깨끗한 시야(시인성)를 보여줍니다.

모든 시공이 완료된 벤츠 E200의 모습입니다.

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루마 버텍스 900 Ver.2 필름으로 확실히 업그레이드된 제품답게,

밝은 대낮에 외부에서 바라보아도 안쪽이 잘 보이지 않고 실루엣만

살짝 보일 정도로 프라이버시 보호 기능을 보여줍니다.

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믿고 맡겨주신 차주분께 다시 한번 감사의 말씀을 전합니다.

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신차 검수 및 프리미엄 썬팅 시공에 대해 궁금하신 점이 있으시다면

언제든 편하게 마포 제이튠으로 문의해 주세요! 감사합니다.

#마포썬팅 No.1 #제이튠

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