큰 결심이 필요했던 파나메라 4 STEK 다이노 PPF 재시공 / 성남시 수정구 오야동

윈도우 필름을 잘못 선택했거나

내 의지와 다른 제품이 시공됐을 때

내 성향에 맞지 않는 불편함을

해소하기 위해 재시공이라는

과감한 결정을 하기 마련입니다.

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자동차 PPF도 마찬가지죠.

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다만 PPF는 틴팅 필름 만큼이나

직접적인 시야의 거슬림이나

열 에너지 차단 저하로 인한

문제까지 이어지지는 않지만.

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자동차 전체의 심미성을 낮추는

결정적인 계기로 작용하게 됩니다.

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PPF 재시공의 특징은 이미 상당 시간

운용된 차량에 이뤄진다는 점입니다.

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보통 품질 수준이 높지 않은 제품은

1년을 기점으로 퇴색이 시작되는 것이

일반적인데요.

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하지만 최근 들어 불과 몇 개월이

지났는데도 심한 황변과 더불어

경화까지 진행된 컨디션을 적잖게

목격하게 됩니다.

첨단 기술은 정점을 달리고 있고

광학 테크놀로지 또한 나노 입자를

자유롭게 컨트롤 하는 시대지만.

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어쩐 일인지 오히려 퇴보한 듯한

느낌이 드는 것은 저품질 필름을

경험해보신 모든 오너 분들의

공통점이라 할 수 있을 텐데요.

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그 이유는 가격 경쟁력을 올리기

위해 원가를 낮추는 행위에서

시작됩니다.

소재 가격을 낮추기 위해 베이스

필름의 그레이드 또한 낮추고.

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본딩 레이어와 더불어 코팅층을

이루는 모든 메트리얼을 값싼 재료로

구성하는 반면.

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오히려 가격 대비 성능이 우수한

합리성 높은 필름이라 강조하는

마케팅 방식으로 승부하기에 이런

일이 끊이지 않는 것입니다.

자동차 PPF라는 특성상 시간이 꽤나

지나 모든 문제가 발생하기 마련.

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이로 인해 사실상 보증에 대한

클레임을 제기하기도 쉽지 않다는

점을 이용한 판매 방식인 셈입니다.

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더구나 필름을 제거한다고 해서

모든 일이 해결되는 것도 아닙니다.

이런 저품질 PPF는 조악한 베이스와

더불어 점착력에만 집중한 본딩

방식으로 인해 비정상적으로 강력하게

필름이 붙어버리게 되는데요.

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이른바 전사 현상, 즉 필름이 페인트

클리어층에 아예 녹아 붙는 최악의

상황에 이르게 됩니다.

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이렇게 되면 제거 과정에서 순정의

페인트층이 벗겨지고 파괴되는 것은

시간 문제가 되어버리죠.

이런 이유로 프리미엄 고성능 등급

PPF는 어떤 제품이든 본드 레이어의

품질에 집중적으로 신경을 기울입니다.

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STEK 다이노 PPF도 마찬가지로

아주 정교한 밸런스를 구현하는

리무버블 아크릴 점착제를 적극

활용하고 있는데요.

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점착 성분이 페인트 클리어층에

붙는 힘보다 점착제 스스로 뭉쳐있고

TPU 베이스와 결합하려는 힘이

압도적으로 높습니다.

그리고 다이노 PPF에서 집중한

또 하나가 바로 광학적 투명도죠.

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황변에 저항하는 힘을 의미하지만

본드층과도 밀접한 관계를 지닙니다.

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모든 다이노 시리즈에 활용 중인

TPU 중에서도 최고 등급 계열인

알리파틱 TPU라 해도 본드 레이어가

탁하면 투명도는 저하될 수밖에

없습니다.

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페인트 표면의 미세한 굴절을

채워내지 못해 오렌지필 현상까지

이르게 되고요.

다이노 PPF는 균일하지 못한 차량의

페인트 레이어를 깔끔하게 채우면서

순정 도장의 깊은 색감을 표현함과

동시에.

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왜곡 없이 이전보다 더욱 클린하고

광택감 높은 글로시 효과를 발휘하여

더욱 뚜렷한 비주얼 이펙트를 선사하게

됩니다.

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'인스톨은 편하게', '붙어 있을 때는

완벽히 투명하게'.

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그리고 '제거할 때는 아무런 흔적도

남기지 않는 것'이 다이노 PPF의

밸런스 능력입니다.

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물론 프로텍션 필름이란 타이틀을

지닌 만큼 강력한 보호력은 당연히

맨 앞에서 활약해야겠죠.

스톤칩이나 도로 위의 수많은 불순물에

대한 물리적인 방오력은 물론이고.

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페인트 표면 퇴색의 주요 원인인

자외선까지 차단하는 광학적 성능.

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여기에 더해진 독한 화학 성분이

가득한 오염에 대한 저항성까지

일체의 부족함 없는 쉴드력이 모든

차량의 심미성을 그대로 보존합니다.

오랜 시간이 지나도 변하지 않는

투명성이야말로 필름이 가진 광학

성능의 정점이라 할 수 있겠죠?

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오랜 후 의도치 않은 사고로 인해

필름을 제거할 때 그 진가를 확실히

확인할 수 있는 다이노 PPF입니다.

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전혀 변하지 않은 클린한 투명도와

사고에도 페인트 손상을 최소화한

방오력까지 한번에 경험할 수 있죠.

자동차 프로텍션에 있어서 최고의

선택은 단 한번에 최고 수준의 PPF

제품을 포인팅해 재시공 없이,

깨끗하게 운용하는 것입니다.

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서두에서 말씀드렸듯이 틴팅과 달리

자동차 PPF 재시공은 그야말로

극단적인 상황일 수밖에 없기 때문에

짊어져야할 리스크가 너무나 많은데요.

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처음의 탁월한 선택이 앞으로의

자동차 라이프 클래스를 결정합니다.

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