테슬라 모델 YL 블랙 부산 풀 PPF / 부산 해운대구 재송동

안녕하세요 팀케이 오션입니다.

​

이번 작업 차량은 테슬라 모델 YL 블랙 컬러입니다.

​

신차검수부터 하버캠프 세라믹본드 썬팅, 플라스틱 몰딩 코팅, 가죽코팅과 휠코팅, 유리발수코팅에 이어 스텍 C 클리어 풀 PPF까지 차량 전체 보호에 초점을 맞춰 작업했습니다.

​

블랙 컬러는 도장면의 광택과 차체 라인이 선명하게 드러나는 반면, 미세한 스크래치나 스톤칩도 눈에 잘 띄는 색상입니다.

​

신차 상태의 도장면을 오래 유지하고 세차와 외관 관리 부담을 줄이기 위해 전체 PPF를 중심으로 시공 방향을 구성했습니다.

차량이 입고되면 자동차등록증에 기재된 차대번호와 실제 차량의 정보를 대조합니다.

​

차량 모델과 색상, 세부 옵션이 출고 내용과 일치하는지 확인한 뒤 본격적인 검수 단계로 이동합니다.

​

등록 정보 확인은 단순한 서류 절차가 아니라 다른 차량이나 옵션 누락 가능성을 방지하고 작업 대상 차량을 명확하게 구분하는 과정입니다.

​

차주님께 전달될 차량의 기본 정보를 확인한 뒤 검수 결과와 시공 내용을 체계적으로 기록합니다.

외관검수에서는 도장면의 찍힘과 스크래치, 패널 단차, 유리와 몰딩 상태, 휠과 타이어까지 차량 전체를 살펴봅니다.

​

테슬라 라인은 외관 점검에 그치지 않고 차량을 리프트에 올려 하부 마감과 커버 체결 상태까지 확인하고 있습니다.

​

하부는 차량이 지면에 있는 상태에서는 확인할 수 있는 범위가 제한적이기 때문에 리프트 검수가 도움이 됩니다.

​

시공 전에 발견된 단차나 손상, 마감 편차는 차주님께 먼저 안내해 시공 과정에서 발생한 문제와 명확하게 구분될 수 있도록 합니다.

실내는 시트와 도어트림, 천장 마감, 디스플레이 주변의 흠집과 오염 여부를 확인합니다.

​

차량과 함께 제공되는 지급품목의 누락 여부를 살펴보고 충전 관련 품목과 액세서리 구성도 함께 점검합니다.

​

테슬라는 차량의 여러 기능을 중앙 디스플레이에서 제어하기 때문에 카메라와 공조장치, 창문, 도어, 조명 등 세부 옵션의 정상 작동 여부를 확인해야 합니다.

​

눈에 보이는 내장재 상태와 전자 기능을 나누어 점검한 뒤 이상이 없는 상태에서 다음 공정을 준비합니다.

후면 유리 열선은 열화상카메라를 이용해 발열 상태를 확인합니다.

​

열선은 육안으로 끊김을 확인하기 어려운 경우가 있어 실제 작동 시 온도가 고르게 올라오는지 장비를 통해 살펴봐야 합니다.

​

시공 전에 열선 상태를 확인해두면 기존 이상과 썬팅 작업 이후 발생할 수 있는 문제를 구분하는 데 도움이 됩니다.

​

열선 라인이 일정한 온도로 작동하는 것을 확인한 뒤 후면 유리 썬팅 공정을 진행합니다.

도막측정기를 이용해 본넷과 도어, 휀다, 트렁크 등 패널별 도막 두께를 측정합니다.

​

패널별 수치를 비교하면 출고 전 재도장 여부나 도장 두께 편차를 확인하는 데 도움이 됩니다.

​

외관이 깨끗해 보여도 도장 상태는 육안만으로 판단하기 어려우므로 장비 측정 결과를 함께 확인하는 것이 필요합니다.

​

풀 PPF가 예정된 차량은 현재 도장면 상태를 정확하게 파악한 후 보호필름을 덮어야 하므로 도막검수의 의미가 더 큽니다.

썬팅에 앞서 대시보드와 도어트림, 천장 마감재, 외부 도장면 주변을 보호할 수 있도록 마스킹합니다.

​

썬팅 과정에서는 시공액을 사용하기 때문에 수분이 전장 부품이나 내장재 틈으로 유입되지 않도록 보호 범위를 세밀하게 설정해야 합니다.

​

마스킹은 차량을 덮는 형식적인 절차가 아니라 시공 중 발생할 수 있는 오염과 접촉 손상을 예방하는 안전 공정입니다.

​

작업 부위와 차량 구조에 맞춰 보호 작업을 마친 뒤 필름 준비 단계로 넘어갑니다.

재단된 필름은 시공 전에 필름샤워 과정을 거칩니다.

​

필름 표면에 남아 있을 수 있는 먼지와 미세 이물질을 제거해 유리와 필름 사이에 불순물이 들어가는 것을 줄이는 공정입니다.

​

썬팅은 작은 먼지 하나도 밝은 외부 환경에서 눈에 띌 수 있기 때문에 작업장 관리와 필름샤워가 마감 품질에 영향을 줍니다.

​

충분한 세정과 이물 관리를 거친 필름만 유리 안쪽에 안착시킵니다.

이번 차량은 하버캠프 세라믹본드 전면 20%, 1열 20%, 2열과 후면 열선유리 5%로 시공했습니다.

​

전면과 측면 유리의 곡률에 맞춰 필름을 준비하고, 유리 안쪽에 필름을 안착시킨 뒤 시공액과 공기를 일정한 방향으로 밀어냅니다.

​

필름에 불필요한 압력이 집중되면 자국이나 변형이 남을 수 있어 유리 구조에 맞는 스퀴징 방향과 압력 조절이 필요합니다.

​

전면은 운전자의 시야와 직접 연결되는 부위이므로 이물 여부와 필름 왜곡, 가장자리 안착 상태를 반복해서 확인합니다.

​

측후면은 외부 시선 차단과 차체 색상의 조화를 고려하면서 유리 라인에 맞춰 균일하게 마감합니다.

테슬라 모델 YL은 프레임리스 도어가 적용되어 창문을 내렸을 때 측면 유리 상단이 그대로 노출됩니다.

​

필름 끝단과 유리 사이의 간격이 넓으면 썬팅 시공 흔적이 눈에 띄기 때문에 쉐이빙 공정으로 유리 라인을 정밀하게 다듬습니다.

​

동영상에서는 측면 유리의 끝선을 따라 필름이 자연스럽게 이어지는 쉐이빙 시공 모습을 확인할 수 있습니다.

​

유리 단면과 필름 라인이 어긋나지 않도록 마감해 창문을 열고 닫을 때도 들뜸 없이 사용할 수 있도록 완성했습니다.

180만 원 이상 시공 차량에 제공되는 플라스틱 몰딩 코팅 서비스도 함께 적용했습니다.

​

테슬라의 외부 플라스틱 몰딩은 자외선과 세차 약품, 외부 오염에 반복적으로 노출되면서 시간이 지나면 색이 흐려지거나 백화가 나타날 수 있습니다.

​

전용 코팅제를 몰딩 표면에 균일하게 도포해 오염이 달라붙는 것을 줄이고 본래의 짙은 색감을 유지할 수 있도록 보호했습니다.

​

블랙 도장면과 플라스틱 몰딩의 색감이 자연스럽게 이어지도록 표면 상태를 확인하며 작업했습니다.

가죽코팅은 시트 표면에 보호층을 형성해 일상적인 오염과 이염이 스며드는 것을 줄이는 작업입니다.

​

옷과 반복적으로 마찰하는 운전석과 승하차가 잦은 좌석을 중심으로 코팅제를 고르게 적용했습니다.

​

휠코팅은 브레이크 분진과 도로 오염물이 휠 표면에 고착되는 것을 줄여 이후 세척과 관리가 편하도록 돕습니다.

​

전면 유리에는 발수코팅을 적용해 우천 시 물방울이 빠르게 흘러내리도록 구성했으며, 빗길 주행에서 전방 시야를 확보하는 데 도움이 됩니다.

이번 풀 PPF에는 스텍 C 클리어 필름을 사용했습니다.

​

스텍 C 클리어는 투명한 필름을 통해 차량 고유의 색상과 광택을 유지하면서 도장면을 스톤칩과 생활 스크래치로부터 보호하는 제품입니다.

​

블랙 차량은 필름의 투명도와 표면 광택, 접착 후 마감 상태가 외관에 직접 드러나기 때문에 필름 선택과 작업 환경이 중요합니다.

​

PPF 필름 역시 시공 전에 충분한 필름샤워 과정을 거쳐 표면과 접착면 주변의 이물질을 관리합니다.

​

차량 전체를 덮는 풀 PPF는 한 부위의 작은 먼지도 완성도에 영향을 줄 수 있어 부위마다 필름 상태를 확인하며 공정을 이어갑니다.

풀 PPF 시공 전에는 도장면에 남은 먼지와 유분, 오염물을 제거하는 외부 전처리 작업을 진행합니다.

​

필름 아래에 오염이 남으면 표면이 고르지 않게 보이거나 접착력에 영향을 줄 수 있어 패널의 경계와 틈새까지 정리합니다.

​

본넷과 범퍼, 휀다, 도어, 트렁크 등 차량 외부 전체에 스텍 C 클리어 필름을 적용했습니다.

​

패널마다 크기와 굴곡, 센서와 몰딩의 위치가 다르기 때문에 필름의 장력과 안착 방향을 세밀하게 조절해야 합니다.

​

넓은 부위는 필름을 충분히 펼친 뒤 중심부터 외곽 방향으로 시공액을 제거하고, 곡면은 무리하게 당기지 않으면서 차체 형상에 맞춰 밀착합니다.

​

모서리와 패널 안쪽은 외부에서 재단선이 두드러지지 않도록 가능한 범위에서 안쪽으로 말아 넣어 마감했습니다.

풀 PPF는 단순히 차량 표면을 덮는 작업이 아니라 패널과 패널 사이의 연결감을 자연스럽게 완성하는 것이 중요합니다.

​

본넷과 휀다, 범퍼가 이어지는 구간은 필름 끝선이 한쪽으로 치우치거나 들뜨지 않도록 간격을 조절했습니다.

​

도어 손잡이와 충전구, 카메라, 센서 주변도 기능에 영향을 주지 않으면서 재단선이 눈에 띄지 않도록 정리했습니다.

​

블랙 컬러의 광택과 차체 라인이 필름 시공 후에도 자연스럽게 유지될 수 있도록 표면의 기포와 수분, 가장자리 안착 상태를 반복해서 확인했습니다.

​

전체 패널을 하나의 차량처럼 연결해 보았을 때 이질감이나 단차가 두드러지지 않도록 마감 품질을 높였습니다.

모든 공정이 끝난 뒤 썬팅의 시인성과 프레임리스 쉐이빙 라인, 플라스틱 몰딩과 코팅 부위, 풀 PPF의 가장자리 상태를 점검했습니다.

​

스텍 C 클리어 풀 PPF를 적용해 블랙 컬러 특유의 깊은 광택은 유지하면서 주행 중 발생할 수 있는 스톤칩과 생활 흠집으로부터 외부 도장면을 폭넓게 보호할 수 있도록 완성했습니다.

​

풀 PPF는 작업 범위가 넓은 만큼 필름 제품만으로 결과가 결정되지 않습니다.

​

시공 전 도장면 확인과 전처리, 필름샤워, 패널별 장력 조절, 모서리 마감, 출고 전 검수까지 모든 과정이 고르게 연결되어야 안정적인 결과를 만들 수 있습니다.

​

차주님께는 초기 필름 관리 방법과 세차 시 주의사항을 안내드린 뒤 차량을 인도했습니다.

​

신차의 외관을 오랫동안 유지하고 블랙 도장면 관리 부담을 줄이고자 한다면 생활보호 부위만 적용하는 방식과 차량 전체를 보호하는 풀 PPF의 차이를 비교해 구성하는 것이 좋습니다.

​

감사합니다.

​