수진동 아파트 지하주차장 기둥 사고! 그랜저 HG 조수석 뒷문·뒷휀다·뒷범퍼 자차보험 판금도색 후기 분당 판교 성남 외형복원 / 성남 중원

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“주차장 기둥 사고, 자차보험으로 부담 줄였습니다.”

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안녕하세요. 1991모터스 성남하대원점입니다.

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자동차를 운전하다 보면 누구나 한 번쯤은 “조금만 더 돌았으면…” 하는 순간을 경험하게 됩니다.

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특히 아파트 지하주차장은 기둥 간격이 좁고 조명이 어두운 곳이 많아 운전 경력이 오래된 분들도 접촉 사고를 겪는 경우가 적지 않습니다.

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오늘 소개해드릴 차량은 현대 그랜저 HG입니다.

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수진동 인근 아파트 지하주차장에서 출차하던 중 조수석 뒤쪽이 기둥과 접촉하면서 조수석 뒷문, 뒷휀다, 뒷범퍼까지 연속으로 손상된 차량이었습니다.

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외관만 보면 단순한 긁힘처럼 보일 수 있지만, 실제로는 철판이 변형되고 도장면이 벗겨진 사고였습니다.

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이번 글에서는 사고 발생부터 입고, 손상 진단, 자차보험 접수까지의 과정을 자세히 소개해드리겠습니다.

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사고 당시 차량 모습

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겉으로 보기에는 스크래치 정도로 생각하기 쉽지만, 가까이에서 보면 상황은 달랐습니다.

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기둥과 접촉하면서 조수석 뒷문부터 뒷휀다까지 길게 긁힌 흔적이 이어져 있었고, 뒷범퍼 역시 충격으로 인해 변형이 발생한 상태였습니다.

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특히 뒷휀다는 단순한 도장 손상이 아니라 철판이 안쪽으로 밀려 들어가 캐릭터 라인이 무너져 있었습니다.

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이런 경우에는 단순 광택이나 부분도색으로는 복원이 어렵고, 정확한 판금 작업이 반드시 필요합니다.

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왜 지하주차장에서 이런 사고가 많이 발생할까요?

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실제로 입고되는 차량을 보면 가장 많은 사고 유형 중 하나가 바로 지하주차장 기둥 접촉 사고입니다.

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대표적인 원인은 다음과 같습니다.

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* 회전 반경을 너무 좁게 잡은 경우

* 사이드미러만 보고 운전한 경우

* 차량 크기를 충분히 고려하지 못한 경우

* 어두운 조명으로 기둥을 늦게 발견한 경우

* 후진과 전진을 반복하다 차량 뒤쪽이 닿은 경우

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그랜저 HG는 중형 세단으로 차체가 길기 때문에 좁은 공간에서는 뒷부분이 기둥과 접촉하는 사고가 자주 발생합니다.

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조수석 뒷문 손상

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조수석 뒷문은 깊은 스크래치와 함께 철판이 눌려 있었습니다.

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도장이 벗겨진 상태로 계속 운행하면 수분과 오염물질이 닿아 시간이 지나면서 녹이 발생할 가능성도 있습니다.

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초기에 수리하면 복원이 비교적 수월하지만, 장기간 방치하면 작업 범위가 넓어질 수 있습니다.

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뒷휀다는 차량의 측면 라인을 결정하는 중요한 부위입니다.

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이 부분이 찌그러지면 차량 전체가 틀어져 보이는 느낌을 줄 수 있습니다.

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특히 그랜저 HG는 캐릭터 라인이 뚜렷한 차량이라 조금만 라인이 틀어져도 수리 흔적이 눈에 띌 수 있습니다.

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그래서 저희는 단순히 찌그러진 부분만 펴는 것이 아니라, 원래의 라인과 곡률까지 최대한 복원하는 것을 목표로 작업합니다.

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뒷범퍼도 긁힘과 변형이 함께 발생했습니다.

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범퍼는 플라스틱 재질이기 때문에 철판과는 다른 방식으로 복원해야 합니다.

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손상 정도에 따라 복원이 가능한 경우도 있고 교환이 필요한 경우도 있지만, 이번 차량은 충분한 점검 끝에 판금도색 공정으로 복원이 가능하다고 판단했습니다.

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수리비가 걱정되셨던 고객님

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차량을 입고하신 고객님께서 가장 먼저 하신 말씀은

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“생각보다 많이 긁혔는데 수리비가 많이 나올까요?”

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였습니다.

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조수석 뒷문, 뒷휀다, 뒷범퍼까지 세 부위가 손상된 만큼 현금으로 수리하기에는 부담이 될 수 있는 상황이었습니다.

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그래서 차량 상태를 함께 확인한 뒤 자차보험 적용 가능 여부를 안내해드렸습니다.

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이번 사고는 상대 차량이 없는 단독사고였기 때문에 자차보험으로 진행했습니다.

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자차보험은 이런 상황에서 차량 수리비 부담을 줄이는 데 도움이 될 수 있습니다.

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보험 사용 여부는 사고 이력, 자기부담금, 예상 수리비 등을 종합적으로 검토한 후 결정하는 것이 좋습니다.

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저희는 무조건 보험을 권하지 않습니다.

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차량 손상 정도와 고객님의 상황을 함께 고려해 가장 합리적인 방법을 안내해드리고 있습니다.

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왜 정확한 손상 진단이 중요한가?

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겉으로 보이는 긁힘만 보고 수리 방법을 결정하면 불필요한 교환이나 반대로 부족한 수리가 이루어질 수 있습니다.

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저희는 차량 입고 후 다음 항목을 꼼꼼하게 확인합니다.

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* 뒷문 단차

* 뒷휀다 철판 변형

* 범퍼 고정부 손상 여부

* 도장 손상 범위

* 내부 브래킷 이상 여부

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이 과정을 통해 고객님께 가장 적합한 수리 계획을 안내드립니다.

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고객님들께서 자주 질문하시는 내용 중 하나가 있습니다.

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“찌그러진 철판이 정말 원래대로 복원되나요?”

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결론부터 말씀드리면, 손상 정도에 따라 차이는 있지만 올바른 공정과 충분한 작업 시간을 투자하면 사고 전 모습에 가깝게 복원하는 것이 가능합니다.

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물론 그 결과는 어떤 장비를 사용하는지보다 얼마나 꼼꼼하게 작업하느냐에 달려 있습니다.

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본격적인 작업에 들어가기 전 차량 전체를 다시 한 번 점검합니다.

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손상 부위만 보는 것이 아니라 문이 정상적으로 열리고 닫히는지, 단차는 없는지, 범퍼 고정 상태는 어떤지까지 확인합니다.

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이번 그랜저 HG는 조수석 뒷문, 뒷휀다, 뒷범퍼가 연속적으로 손상되어 있었지만 다행히 교환 없이 복원이 가능한 상태였습니다.

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조수석 뒷문 판금 작업

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가장 먼저 진행한 작업은 조수석 뒷문의 판금입니다.

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판금은 단순히 찌그러진 부분을 밀어내는 작업이 아닙니다.

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철판은 충격을 받으면 원래 형태가 변형되기 때문에 손상 방향을 정확히 분석한 후 반대 방향으로 조금씩 복원해야 합니다.

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무리하게 힘을 주면 철판이 늘어나거나 강성이 떨어질 수 있어 작업 경험이 매우 중요합니다.

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저희는 변형된 부위를 여러 차례 확인하면서 차량의 원래 라인을 되찾는 데 집중했습니다.

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뒷휀다 라인 복원

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이번 사고에서 가장 중요한 작업은 뒷휀다였습니다.

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뒷휀다는 차량의 측면 디자인을 완성하는 부위이기 때문에 라인이 조금만 달라도 햇빛이나 조명 아래에서 수리 흔적이 드러날 수 있습니다.

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그래서 판금 작업 후에도 여러 방향에서 빛을 비춰가며 면 상태를 반복적으로 확인했습니다.

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작업 시간을 줄이는 것보다 완성도를 높이는 것이 훨씬 중요하기 때문입니다.

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퍼티 작업은 왜 필요할까요?

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판금이 끝났다고 바로 도색을 하지 않습니다.

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아무리 정밀하게 판금을 하더라도 미세한 굴곡은 남을 수 있습니다.

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이 부분을 정교하게 다듬기 위해 퍼티 작업을 진행합니다.

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퍼티를 얇게 여러 번 작업하고 충분히 건조시킨 뒤 샌딩을 반복하면서 표면을 균일하게 만듭니다.

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퍼티를 두껍게 사용하는 것은 좋은 작업이 아닙니다.

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가장 좋은 판금은 퍼티 사용량이 적을수록 원래 철판을 잘 복원했다는 의미이기도 합니다.

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서페이서 작업

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퍼티 작업이 끝나면 서페이서를 도포합니다.

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서페이서는 단순히 색을 입히기 위한 과정이 아니라 도장의 밀착력을 높이고 미세한 흠집을 정리하는 중요한 역할을 합니다.

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충분한 건조 후 다시 샌딩 작업을 진행해 도장면을 더욱 매끄럽게 만들어줍니다.

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이 과정을 얼마나 꼼꼼하게 진행하느냐에 따라 몇 년이 지나도 도장 상태가 유지되는지가 달라질 수 있습니다.

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그랜저 HG 색상에 맞춘 정밀 조색

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같은 그랜저 HG라도 모든 차량의 색상이 완전히 같지는 않습니다.

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햇빛 노출, 연식, 관리 상태에 따라 기존 도장의 색감은 조금씩 달라집니다.

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그래서 단순히 도장 코드만 사용하는 것이 아니라 기존 도장면을 확인하면서 미세한 색상 차이까지 맞춰 조색을 진행했습니다.

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도색 후에도 기존 패널과 자연스럽게 이어질 수 있도록 여러 차례 확인하며 작업을 마무리했습니다.

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뒷범퍼 복원도색

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뒷범퍼는 플라스틱 소재이기 때문에 철판과 다른 공정으로 작업합니다.

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손상 부위를 정리한 후 전용 프라이머를 사용해 도장 밀착력을 높이고, 베이스코트와 클리어코트를 순서대로 도포했습니다.

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충분한 열처리와 건조를 거친 뒤 광택을 확인하며 마감했습니다.

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최종 조립과 품질 점검

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모든 도색이 끝난 후에는 탈거했던 부품을 다시 조립하고 단차와 마감 상태를 하나씩 확인합니다.

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조수석 뒷문과 뒷휀다의 간격은 일정한지, 뒷범퍼 체결은 정확한지, 색상 차이는 없는지까지 꼼꼼하게 점검한 후 출고를 준비했습니다.

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수리 후 차량을 확인하신 고객님께서는 사고 흔적을 찾기 어려울 정도로 자연스럽게 복원된 모습에 만족해하셨습니다.

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판금도색은 결과보다 과정이 중요합니다.

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많은 분들이 완성된 사진만 보시지만, 좋은 결과는 보이지 않는 공정에서 결정됩니다.

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정확한 판금, 꼼꼼한 면 작업, 정밀한 조색, 충분한 건조 시간.

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이 기본을 지키는 것이 오래도록 만족할 수 있는 수리의 핵심입니다.

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저희 1991모터스 성남하대원점은 작업 속도보다 완성도를 우선으로 생각하며 한 대 한 대 정성을 담아 작업하고 있습니다.

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고객님들께서 상담할 때 가장 많이 질문하시는 내용을 정리해 보겠습니다.

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“이 정도 사고면 자차보험을 사용하는 것이 맞을까요?”

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“보험을 사용하면 보험료가 많이 오르지는 않을까요?”

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“현금으로 수리하는 것이 더 좋은 경우도 있나요?”

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사고가 발생하면 차량 수리보다 보험에 대한 걱정을 먼저 하시는 분들이 많습니다.

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하지만 모든 사고를 같은 기준으로 판단해서는 안 됩니다.

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사고 규모와 예상 수리비, 차량 상태를 함께 고려해야 가장 합리적인 선택을 할 수 있습니다.

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이번 그랜저 HG 사고는 왜 자차보험으로 진행했을까요?

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이번 차량은 수진동 인근 아파트 지하주차장에서 기둥과 접촉하면서

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* 조수석 뒷문

* 조수석 뒷휀다

* 뒷범퍼

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세 부위가 동시에 손상되었습니다.

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도장만 벗겨진 것이 아니라 철판 변형까지 발생한 사고였기 때문에 작업 범위가 넓었습니다.

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이처럼 여러 패널을 함께 수리해야 하는 경우에는 현금으로 진행할 경우 부담이 커질 수 있습니다.

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고객님과 충분히 상담한 결과 자차보험을 활용하는 것이 더 적합하다고 판단하여 보험 접수 후 수리를 진행했습니다.

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자차보험은 언제 사용하는 것이 좋을까요?

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자차보험은 내 차량의 손상을 보장받을 수 있는 담보입니다.

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특히 다음과 같은 상황에서는 자차보험을 검토해 보는 것이 좋습니다.

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* 지하주차장에서 기둥과 접촉한 단독사고

* 상대 차량이 없는 사고

* 여러 부위가 동시에 손상된 사고

* 판금과 도색 작업이 함께 필요한 경우

* 범퍼뿐 아니라 문이나 휀다까지 손상된 경우

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이처럼 수리 범위가 넓을수록 자차보험이 비용 부담을 줄이는 데 도움이 될 수 있습니다.

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현금수리가 더 좋은 경우도 있습니다.

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반대로 모든 사고를 보험으로 처리하는 것이 정답은 아닙니다.

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예를 들어,

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* 범퍼에 가벼운 스크래치만 있는 경우

* 부분도색만으로 복원이 가능한 경우

* 수리비가 비교적 적은 경우

* 보험 이력을 남기고 싶지 않은 경우

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이런 상황이라면 현금수리가 더 경제적인 선택이 될 수도 있습니다.

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그래서 사고가 발생했다면 먼저 차량 상태를 정확하게 진단받은 후 보험과 일반수리를 비교하는 것이 중요합니다.

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보험료는 무조건 많이 오를까요?

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상담을 하다 보면 가장 많이 듣는 질문이 바로 이것입니다.

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“보험 한 번 사용하면 보험료가 많이 오르나요?”

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보험료는 사고 금액 하나만으로 결정되는 것이 아닙니다.

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보험 가입 조건, 사고 횟수, 최근 사고 이력, 자기부담금, 보험사의 산정 기준 등 여러 요소가 함께 반영됩니다.

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따라서 같은 차량이라도 사람마다 결과는 달라질 수 있습니다.

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중요한 것은 막연한 걱정보다는 현재 사고 상황에 맞는 선택을 하는 것입니다.

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수리업체 선택도 매우 중요합니다.

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같은 사고라도 어떤 업체에서 작업하느냐에 따라 결과는 크게 달라질 수 있습니다.

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무조건 교환을 권하는 곳도 있고,

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복원이 가능한데도 충분한 설명 없이 부품을 교체하는 경우도 있습니다.

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반대로 손상 상태를 정확하게 진단하고 복원이 가능한 부위는 최대한 복원하여 고객의 부담을 줄이는 업체도 있습니다.

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그래서 단순히 수리 비용만 비교하기보다

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* 정확한 손상 진단

* 작업 경험

* 도장 품질

* 사후관리

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까지 함께 확인하는 것이 좋습니다.

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1991모터스가 생각하는 수리 원칙

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저희는 고객님께 항상 같은 원칙으로 안내드립니다.

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첫 번째.

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복원이 가능한 부위는 최대한 복원을 우선으로 검토합니다.

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두 번째.

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보험이 유리한지, 일반수리가 유리한지 고객님의 상황을 함께 고려해 설명드립니다.

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세 번째.

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작업 속도보다 완성도를 우선합니다.

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좋은 판금도색은 출고 당일만 깔끔한 것이 아니라 시간이 지나도 만족할 수 있어야 한다고 생각합니다.

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사고가 발생했다면 이렇게 해보세요.

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사고 직후에는 당황하기 쉽지만 다음 순서대로 진행하면 보다 수월하게 해결할 수 있습니다.

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① 차량 손상 부위를 여러 각도에서 사진으로 남깁니다.

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② 추가 손상이 생기지 않도록 안전한 장소로 차량을 이동합니다.

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③ 보험 처리 여부를 결정하기 전에 차량 상태를 정확하게 점검받습니다.

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④ 복원과 교환 중 어떤 방법이 적합한지 충분한 설명을 듣고 결정합니다.

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이 과정을 거치면 불필요한 비용을 줄이고 보다 만족스러운 결과를 얻을 수 있습니다.

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이번 그랜저 HG는 수진동 인근 아파트 지하주차장에서 발생한 단독사고였지만,

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정확한 판금도색 공정과 자차보험을 활용해 고객님의 부담을 줄이면서 자연스럽게 복원할 수 있었습니다.

​

사고는 누구에게나 발생할 수 있습니다.

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하지만 어떻게 수리하고 어떤 방법을 선택하느냐에 따라 결과는 크게 달라질 수 있습니다.

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혹시 비슷한 사고로 고민하고 계신다면 혼자 결정하기보다 먼저 전문가의 진단을 받아보시는 것을 권해드립니다.

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1991모터스 성남하대원점

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작은 스크래치부터 큰 사고 수리까지, 고객님의 차량 상태를 정확하게 진단하고 가장 적합한 수리 방법을 제안해드립니다.

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판금도색, 외형복원, 자차보험 수리, 대물보험 수리를 전문으로 하며 수진동, 태평동, 모란, 하대원동, 상대원동, 분당, 판교 등 인근 지역의 많은 고객님들과 함께하고 있습니다.

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한 번의 수리가 아닌 오래 만족할 수 있는 품질을 목표로 정성을 다해 작업하겠습니다.

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감사합니다.

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