오산썬팅 글라스틴트 선셋. 반사필름 재시공 / 경기 화성

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날이 무더운데요.

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다들 썬팅 필름을 점검은 잘 하셨죠?

이런 날이 지속될 수록 점검을 잘 하셔서

눈건강과 피부건강을 지키면서

열차단&자외선차단도 함께 가져가야하는데요.

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싼타페 TM.

벌써 이 버전의 차량이 재시공을 위해 쏠카로 입고되었습니다.

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오산썬팅 쏠카에서 글라스틴트 선셋.

반사필름으로 재시공된 이야기 입니다.

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이 차량이 신차로 출시되었을때

진짜 수십, 수백대를 작업했는데

이제는 기존 필름의 수명이 노후화되어서

재시공을 위해 방문이 되었어요.

새삼 시간이 빠르다는게 느껴지는데요.

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그도 그럴것이 썬팅이 약 5년정도 지나면서부터는

급속도로 수명이 떨어집니다.

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우리 피부처럼 쪼글쪼글해지면 단번에 알아보겠지만,

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필름 수명의 끝을 알리는 신호로

첫째로 작년대비 더 뜨거움을 느끼거나 눈부심을 느낌.

둘째로 외부에서 차량 내부를 볼 때 작년대비 더 비침을 느낌.

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대부분 두 가지의 강력한 형태로 내게 다가옵니다.

엔진오일 1년 혹은 5천, 1만키로에 교체를 하고

타이어 트레드가 다 메모되면 교체를 하듯

썬팅 필름도 무한대의 수명이 아니고 교체시기가 도래합니다.

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이 시기에 괜찮은, 쓸만한 브랜드&모델을 찾고

주변의 작업을 꽤 괜찮게 하는

썬팅숍에 방문해 지금처럼 작업을 하면 되는데요.

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이렇게 오산에서부터 찾아주신 이유가

지금처럼 지속적인 포스팅으로 인한 유입이 아닐까해요.

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벌써 6년?7년째 되어가는데

작업 후기 및 네이버 블로그 포스팅을 쉬지 않고 발행하다보니

동탄과 병점, 그리고 오산과 세마 주민분들이

화답을 해주셨어요.

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글라스틴트는

창립한지 벌써 20년 된 튼튼한 브랜드.

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썬팅 업계의 존속률은 그다지 오래되지 않아요.

자본력과 기술력도 중요하고

실제로 많이 시공되어야하는데

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굴지의 대기업 혹은 글라스틴트처럼

단단한 기업들이 자리잡고 있어

런칭을 많이 되지만 5년 이내에 금~방 없어지지죠.

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20년이상 된거면,

기업 파워를 정말 높게 삽니다.

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그중에 포스터의 색깔처럼

푸르른 반사필름인 선셋.

출시된지 약 5년 전후되었을텐데요.

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오산 쏠카에서 반사로 시공되는 라인업 중

약 50% 정도를 맡고 있어요.

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그만큼 깨끗한 색감과 오랜 수명

또 금속제품이기에 탁월한 열차단률과 또렷한 시인성으로

매출의 허리급을 맡고 있습니다.

(효자예요)

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최대 열차단률 69%로

타 브랜드의 고성능 라인업과 어깨를 견주거나

넘어서는 스펙을 지니고 있습니다.

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이렇게 고혹적인 에메랄드 & 푸른빛 유리로

보여지는게 제일 큰 특징인데요.

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내부에서도 벌써 강력한 색감이 나타납니다.

제일 큰 특장점인 강력한 프라이버시 확보.

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농도는 몇 가지 있는데

대부분 전면과 측, 후면에 시공되는 농도는

거의 정해져있는 수순

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금속성분이 첨가되어 있어

태양빛과 결합시에 이렇게 푸르른 색감을 나타내는데요.

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이런 색감때문에 선택해주시는 분들이 계실 정도로

그렇게 날티? 싼티?가 나지는 않습니다.

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여러 색상의 차량에 작업을 해보니

검정, 흰색, 파랑 등등 또 이렇게 회색까지

안어울릴것 같은 차종들도 있었지만

막상 시공하면 또 괜찮더라구요.

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전면과 측, 후면 어느각도에서 보아도

동일한 색감 + 강력한 프라이버시 확보.

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딱 한 번의 선택이 5년 ~ 10년간의

운행 컨디션을 크게 좌우합니다.

오산썬팅 쏠카에서 글라스틴트 반사필름 선셋으로 완성되었습니다.

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쏠카!

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