르노 그랑 콜레오스 신차패키지 남다른 시인성 하버캠프 세라믹본드 / 경기 부천

안녕하세요

르노 그랑 콜레오스 신차패키지

전문 시공 업체 카스터모터스 입니다.

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최근 입고된 콜레오스 차량의 결과물을

직접 눈으로 보셨던 차주님,

차량 출고 전 미리 방문해

시공 받을 제품부터 농도 등

자세한 상담을 받기 위해서였죠

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마침 상담을 받으려던 찰나

하버캠프 제품으로 시공을 받았던

콜레오스 차량 출고 안내가

이루어지고 있었고

길어졌어야 할 시공 상담은

시공된 농도와 결과물을 보고

곱절 이상으로 줄어들었습니다.

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측면과 후면의 15% 농도는 괜찮았지만

전면 유리의 농도가 조금 아쉬웠던 상황,

세라믹본드의 20% 농도는

그야말로 황금 밸런스였습니다.

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제품과 농도 선택 모두 흡족스러웠고

이미 시공 결과물도 한차례 확인했었기에

2, 30분가량의 상담은

단 몇 분 만에 끝이 났죠

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이후 가솔린 타입의

르노 그랑 콜레오스 차량이 입고되었고

따라서 본격적인 시공 전

신차검수부터 진행됩니다.

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어떤 차량이든 기계와 사람의 손길을 통해

완성되고 탁송으로 도착하기에

최종 탁송 시점에서

검수 전문가들이 직접 확인해야 하죠

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약 40여 가지의 검수 리스트 표는

지금까지 다양한 차량들을

직접 검수해오며 축적된 데이터 기반으로

만들어져 지금까지 사용하고 있습니다.

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실외의 도장 단차, 기스, 흡집에

실내에서의 각종 가죽과 시트, 마감재

그리고 인포테인먼트 터치 반응 및

작동 여부 및 각종 편의 옵션 등

시간이 걸려도 일일이 체크해야 합니다.

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그게 카스터가 말하는 신차검수죠

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시공 다음으로 신차검수 과정과

동급으로 많은 시간을 할애하는

보양 과정인데요.

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보이는 루프부터 도어를 지나 타이어까지

시공 도중 시공자의 옷깃이나

신체 일부가 닿아서 발생할 수도 있는

각종 기스들로 차량을 보호할 수 있죠

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또한 차량 표면에 붙어있는

각종 먼지들과 이물질들이

시공 도중 유리와 필름 사이로

유입되는 것을 최소화할 수도

있기 때문입니다.

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안전을 위해서라지만

보양 과정은 동시에 완성도를

결정할 수 있는 기초 과정입니다.

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끝으로 씨텍 프로 25S 제품의

배터리 관리 장비를

사용하고 있습니다.

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시공 도중이 아닌

시공 전 배터리 소모를 최소화 및

동시에 배터리 전력 보강을 위해

보양 과정과 함께 사용되죠

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프리미엄 마스킹을 완성하고

차주님께서 선택하신 세라믹본드

전체 20%의 농도,

나노 세라믹 증착 기술 덕분에

타 브랜드 동일 농도 대비

압도적인 시인성을 자랑합니다.

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또한 독일의 TUV 및 피부 과학 연구소 등

이 필름을 붙인 공간은

피부 암이나 화상으로부터 안전한

보호 구역이라는 것을 입증받았을 때

부여되는 수치이기도 한데요.

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SPF 100, 단순 자외선을 넘어

피부 노화 및 시력 저하까지

유발하는 자외선 파장대를

물리적으로 99.9% 이상

차단한다는 것을 인증받기도 했죠

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10년의 워런티와 함께

독보적인 시인성 그리고

TSER 최대 70%에 육박하는

성능은 어떤 시선으로 봐도

하이엔드 성능임에 틀림이 없습니다.

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물론 이러한 품질력이 유리에

고스란히 전해질 수 있도록

시공자의 도움이 필요합니다.

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그래서 카스터는

저온 터치리스 열 성형 공법을 사용하며

낮은 온도의 열풍은

필름의 결을 깨뜨리지 않아

필름 본연의 성명함이

잘 전달되어 체감할 수 있습니다:)

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썬팅 시공을 마친 후

QXD2 제품의 블랙박스까지

장착해 드렸습니다.

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전, 후방 QHD 화질을 자랑하며

더불어 그랑 콜레오스 차량

블랙박스 장착 시

듀얼 퓨즈를 사용하고 있습니다.

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블랙박스 사용 도중 작동 불량의

원인들은 상당히 많습니다.

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하지만 그중 퓨즈로 인해 발생하는

위험을 사전에 최소화하기 위해

듀얼 퓨즈까지 사용해

장착을 도와드리고 있죠

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블랙박스 장착 이후

도어 개폐 시 항상 기스와 흠집에

노출되어 있는 도어 엣지와 도어 컵,

주유 시 아차싶을 때 흠집을 보호하기 위해

주유구 커버와

짐을 싣고 내릴 때 필요한 트렁크리드

끝으로 B 필러까지 시공됐죠

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일상에서 기스와 흠집이 비교적

쉽게 발생하는 부위를 추려

이렇게 가성비 좋은 시공이 가능합니다.

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입고된 르노 그랑 콜레오스 차량의

마지막 신차패키지 순서는

티벡스 유리막 코팅입니다.

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글라스 70 제품 및 윈도우 코팅을 통해

유리막 코팅과 발수 코팅까지 진행되죠

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참고로 티벡스 글라스 70 코팅 시공 시

코팅제를 차량 도장에

일일이 도포하는 형식이 아닌

무선 폴리싱 기계를 사용합니다.

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우선 선이 노출되지 않아 비교적 안전하고

비어지는 부위가 없도록

2차 버핑을 통해 꼼꼼한

시공이 가능하답니다.

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이렇게 모든 신차패키지 공정을 마친

르노 그랑 콜레오스 차량,

유리에 색감과 도장에 광을 더하니

입고 당시 별생각 없어도

지금은 180도 달라진

욕심나는 모습이죠

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완성된 결과물은 아래의 사진들과

영상을 통해서 천천히 구경해 보세요.

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모든 시공 과정을 마치고

그랑 콜레오스 차량의 주행 질감에

세라믹본드의 이로운 성능들이

더해진 모습입니다.

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전체 20%가 제공하는

프라이버시 보호부터 시인성 그리고

압도적인 열 차단 성능까지

앞으로 펀 드라이빙에 충분한

결과물이란 걸 알 수 있습니다:)

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아래의 영상을 끝으로 포스팅을 마치며

각종 신차패키지 관련

필요한 시공 상담은

카스터로 문의주시기 바랍니다.

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감사합니다.

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