화성 남양 BMW M850i 무광실버크롬 전체랩핑｜크롬랩핑 끝판왕 디테일 시공｜아지트클로버wrap / 경기 화성 남양

화성 안산 BMW M850i 무광실버크롬 전체랩핑｜크롬랩핑 제대로 하는 아지트클로버wrap

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안녕하세요.

안산랩핑ppf / 화성랩핑 ppf전문

아지트클로버wrap 입니다. ^^

오늘 소개해드릴 차량은

BMW M850i 그란쿠페 차량입니다.

기존 검정색 바디에서 완전히 다른 분위기로 변신한 차량인데요.

이번 작업은 일반 필름이 아닌, 랩핑 시공 중에서도 가장 난이도가 높다고 불리는

“무광 실버 크롬 전체랩핑” 작업입니다.

사실 크롬랩핑은

랩핑 좀 한다고 누구나 쉽게 손댈 수 있는 필름이 아닙니다.

필름 자체 텐션도 강하고,

늘어나는 방향에 따라 색감과 결이 달라지며,

작은 먼지 하나, 미세한 손자국 하나까지 그대로 드러나는 필름이라

숙련도가 부족하면 결과물이 바로 티가 나는 필름이죠.

그래서 랩핑 업계에서도

“크롬랩핑은 랩핑의 꽃” 이라고 불립니다.

이번 BMW M850i 무광실버크롬 역시

차량 전체를 하나하나 분해 후

라인, 단차, 마감, 굴곡까지 모두 디테일하게 작업해드렸습니다.

사진 보시면 느껴지시겠지만

그냥 은색 느낌이 아닙니다.

빛을 받을 때는 메탈 질감이 살아나면서

차체 라인이 정말 선명하게 살아나고,

어두운 곳에서는 묵직하고 고급스러운

매트 실버 느낌으로 분위기가 완전히 달라집니다.

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특히 M850i 특유의 긴 보닛 라인과

그란쿠페 루프라인이 무광실버크롬과 만나니까

차량 자체가 훨씬 넓고 낮아보이는 느낌이 강하게 살아났습니다.

개인적으로 작업 끝나고 차량 처음 봤을 때

“이건 진짜 BMW에서 한정판으로 나와도 어울리겠다”

싶을 정도로 분위기가 미쳤더라구요.

BMW M850i 무광실버크롬 랩핑 작업과정

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BMW M850i 무광실버크롬 전체랩핑 작업은

기본 세차 및 탈지 작업 후 진행했습니다.

차량 표면에 남아있는 유분이나 먼지 제거는 기본이고,

필름 안으로 이물질이 들어가지 않도록

작업 전 컨디션부터 꼼꼼하게 잡아줍니다.

이후 범퍼, 테일램프, 손잡이, 트렁크라인 등

마감 퀄리티를 높이기 위해 필요한 부분들은 탈거 후 작업했습니다.

특히 BMW M850i 같은 차량은

범퍼 굴곡 과 라인 자체가 굉장히 예민해서

조금만 필름이 울어도 바로 눈에 보이기 때문에

필름 방향과 텐션까지 계산하면서 시공해야 합니다.

특히 이번 BMW M850i 무광실버크롬 랩핑은

가능한 한판시공 위주로 진행했습니다.

bmw m850i 앞범퍼 . 뒷범퍼 크롬랩핑 중인 모습입니다.

범퍼 굴곡이 상당한대요 .

크롬필름은

한번 접히거나 무리하게 늘어나면

필름 색빠짐 이 하얗게 뜨며 크롬이 깨지기 때문에

필름 텐션을 일정하게 유지하면서 작업하는게 정말 중요합니다.

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사진 보시면

트렁크, 본넷 같은 큰 판들은

최대한 한판시공으로 작업한걸 보실 수 있는데요.

m850i본넷 은 필름 1520폭보다 크기때문에 필름을 적당히 늘려줘야

색빠짐 .크롬깨짐없이 시공이 가능합니다.

이렇게 해야 이음새 없이

깔끔하고 자연스러운 크롬 느낌이 살아납니다.

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또한 굴곡이 깊은 범퍼 라인이나

M850i 특유의 볼륨감 있는 펜더라인은

열처리와 수축 방향까지 계산해서 시공해야

시간이 지나도 들뜸 없이 유지됩니다.

괜히 크롬랩핑이 어려운게 아닙니다. ^^

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bmw m850i 차량의 손잡이는 리얼카본필름으로

포인트랩핑 시공 했습니다.

랩핑은 멀리서 보면 비슷해보입니다.

근데 가까이 보면

실력 차이가 정말 확실하게 드러납니다.

도어 안쪽 마감,

손잡이 안쪽,

범퍼 굴곡 케릭터 라인,

모서리 엣지 마감 같은 부분들이죠.

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이번 BMW M850i 무광실버크롬 랩핑 역시

최대한 순정처럼 자연스럽게 마감하는데 집중했습니다.

특히 크롬필름은

컷팅라인 하나만 삐끗해도 바로 티가 나기 때문에

라인 정리와 열처리까지 굉장히 신경써서 작업했습니다.

사진 확대해서 보셔도

필름 라인이나 마감 디테일 정말 깔끔하게 떨어지는거 느껴지실겁니다.

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크롬랩핑은 왜 어려울까?

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솔직히 말씀드리면

크롬랩핑은 랩핑 작업 중에서도 정말 어렵습니다.

필름 자체가 굉장히 예민해요.

조금만 무리하게 당겨도 크롬이 크랙이가고,

열처리 잘못하면 필름 색이 확 빠져버립니다.

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그래서 크롬랩핑은

숙련도가 부족하면 결과물이 바로 티가 납니다.

특히 BMW M850i처럼

굴곡이 많은 범퍼라인과 펜더라인은

필름 텐션 계산을 정말 잘해야 합니다.

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괜히 업계에서

“크롬랩핑은 랩핑의 꽃”이라고 부르는게 아닙니다. ^^

이번 작업도

시간 정말 많이 투자해서 진행했습니다.

랩핑 시공 후 관리방법

랩핑 후 관리도 정말 중요합니다. ^^

• 시공 후 2~3일 정도는 고압세차 피하기

• 강한 약품세차 지양

• 자동세차보다는 손세차 추천

• 오염물은 오래 방치하지 않기

• 무광필름 전용 관리제 사용 추천

특히 무광실버크롬 같은 필름은

깨끗하게 관리해주면

질감과 분위기가 훨씬 오래 유지됩니다.

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디테일 마감은 가까이서 더 차이납니다

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랩핑 잘하는 곳과 아닌 곳 차이는

사실 가까이 보면 바로 느껴집니다.

랩핑은 멀리서 보면 다 비슷해보일 수 있습니다.

근데 가까이서 보면

실력 차이가 바로 보이는 부분이 있습니다.

바로 마감입니다.

도어 안쪽, 손잡이 안쪽, 범퍼 단차라인,

헤드램프 주변, 트렁크 끝라인 같은 부분들이죠.

이번 BMW M850i 무광실버크롬 작업 역시

라인 하나하나 최대한 순정처럼 자연스럽게 마감했습니다.

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특히 무광실버크롬은

빛 반사가 굉장히 민감한 필름이라

마감이 조금만 울어도 바로 티가 납니다.

그래서 컷팅라인 정리부터

필름 수축 열처리까지

시간 정말 많이 투자해서 작업했습니다.

사진 확대해서 보셔도

라인 정리 깔끔한거 느껴지실겁니다. ^^

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자동차 랩핑 장점

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✔ 원하는 컬러로 자유로운 변신 가능

✔ 순정 도장 보호 효과

✔ 원상복구 가능

✔ 부분시공 및 사고수리 대응 가능

✔ 개성있는 차량 연출 가능

✔ PPF와 함께 시공시 보호효과 상승

특히 요즘은

신차 출고 후 바로 PPF + 랩핑 조합으로

차량 관리하시는 분들도 정말 많습니다.

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아지트클로버wrap & 카페 아지트.7 포토존 출고샷

작업이 끝난 후에는

아지트클로버wrap & 카페 아지트.7 포토존에서도 촬영을 진행했습니다.

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이 차량은 낮에도 정말 예뻤는데

낮에는 자연광을 받으면서

실버 메탈 질감이 살아나고,

밤에 조명 받았을 때 분위기가 진짜 압도적이었습니다.

무광실버크롬 특유의 은은한 반사감과

M850i의 바디라인이 만나니까

거의 컨셉카 느낌이 나더라구요.

특히 포토존 벽면 조명과

차량 실루엣이 어우러질 때

“이게 진짜 랩핑의 매력이구나” 싶은 느낌이 강했습니다.

특히 포토존 벽면과 조명이 만나니까

M850i가 거의 컨셉카 느낌으로 나오더라구요.

이래서 많은 분들이

출고 전에 포토존 사진까지 꼭 찍고 가시는 이유가 있는 것 같습니다. ^^

차를 단순히 “색만 바꾸는 작업”이 아니라

한대의 분위기 자체를 완전히 바꿔주는게

랩핑의 가장 큰 매력 아닐까 싶네요.

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안산랩핑 / 화성랩핑 / BMW랩핑 전문 아지트클로버wrap

BMW M850i 무광실버크롬 전체랩핑처럼

난이도 높은 크롬랩핑 작업은

경험과 디테일 차이가 정말 중요합니다

아지트클로버wrap은

3M / Avery / Teckwrap / SNC

클리프디자인 / 스텍 / 랩플릭 등

정품 프리미엄 필름만 사용하며,

차량 한대 한대

최대한 오래 만족하실 수 있도록

디테일하게 작업 도와드리고 있습니다.

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BMW M850i 전체랩핑,

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안산랩핑, 화성랩핑, BMW랩핑 고민중이시라면

편하게 문의 주세요. ^^

차량 분위기 자체를 완전히 바꿔드리겠습니다.

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감사합니다.

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