서초 소프트탑 코팅 필요한 이유 전후 차이 직접 비교해 봤습니다 / 서울 서초

소프트탑은 패브릭 소재로

오염이 쉽게 스며들고

관리 난이도가

꽤나 높은 편입니다.

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특히 빗물, 자외선, 기름얼룩 등

누적이 반복된다면 고착되는

오염과 색 빠짐 등으로

변화가 빠르게 생기기 때문에

초반 관리가 관건입니다.

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오늘 소개해 드릴 차량은

"포르쉐 718박스터"

25주년 에디션 모델입니다.

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실제 전후 차이를 비교하면서

왜 서초 소프트탑 코팅을 찾는

분들이 많은지 보여드리겠습니다.

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소프트탑 재질은

섬유 재질 특성상 사이사이

먼지와 오염이 남기 쉽고,

오염이 반복되면 얼룩으로

이어지게 됩니다.

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"특히 약품 사용 시"

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재질과 색상등을 따져가며

정확히 이해한 후

클리닝해야 합니다.

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잘못된 약품 사용으로

거친 재질로 변형되거나,

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보풀과 색 빠짐 등 손상이

발생하면 되돌이킬 수 없습니다.

1️⃣ 코팅 전 클리닝 과정

소프트탑 전 깔끔한

클리닝은 필수입니다.

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그리고 가장 중요한 부분은

건조가 제대로 이뤄지지 않은

상태에서 코팅제를 도포하면

"아무 의미가 없습니다"

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위와 같이 뿌연 느낌과

이미 고착된 기름얼룩 등이

남아 있습니다.

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완벽하게 제거는 어려우며,

최대한 본래의 색감을 끌어올리고

오염 제거를 진행하기로 합니다.

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중간 등급의 강도를 지니고

촘촘하고 부드러운 브러시를

사용하기로 합니다.

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서초 소프트탑 코팅 전

클리너는 패브릭 전용

클리너를 사용하여

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오염도에 따라

말털 브러시 또는 제법

밀도를 지닌 브러시를

상황에 맞춰 선택합니다.

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"다시 살아난 레드 탑 색상"

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클리닝 과정을 마치면

완벽하게 건조를 진행합니다.

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클리닝하는 과정에서

물기가 섬유 안쪽까지

스며들어 있기에,

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충분히 건조가 되어야

코팅제가 희석되지 않고,

섬유 안쪽까지 침투되어

​

코팅제의 100% 성능을

끌어올릴 수 있습니다.

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도장면과 고무 몰딩류의

손상이 없도록 꼼꼼한

커버링은 필수입니다.

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코팅제를 도포 후

소프트탑에 잘 머금을 수 있도록

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결을 따라 직접적으로 한 번 더

골고루 펴주는 모습인데요!

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좁은 부위까지 꼼꼼하게

시공해드렸습니다!

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좌측이 코팅제 도포 전

우측이 코팅제 도포 후 비교입니다.

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위 과정을 2~3회 정도 진행합니다.

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이번 시공처럼 전후 차이를 직접

보시면 필요한 이유를 알 수 있습니다.

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코팅 후 물방울 모양이

친수 👉 초발수

씻겨 내려져 가는

모습을 볼 수 있는데요!

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특히 세차 시 정말 편하고

오염물 낙수에 대한 저항이

발생하기에 관리적인

리스크가 줄어들게 되는데요!

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소프트탑은 구김과

오염이 심하면 전체적인

​

차량 인상을 바꾸게 되기에

더더욱 관리해 주셔야 합니다.

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업체마다 상이하지만

평균적인 정보는 아래 표를 통해

확인하시면 되십니다!

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선명해진 색감과

전체적인 인상이 깔끔해졌습니다.

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소프트탑 관리는

초기 관리 방식에 따라

격차가 크게 발생합니다.

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특히 오염 누적이나 변색이

진행되기 전에 미리 관리해두면

​

오래도록 좋은 컨디션을

유지할 수 있습니다.

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이번 소개해 드린 시공은

직접 비교해 보면

​

왜 소프트탑 코팅을

찾는 분들이 많은지

체감할 수 있습니다.

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한 분 한 분 정성껏 시공해 드립니다.

감사합니다!

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