군산 익산 썬팅 가격이 부담된다면? 합리적인 열차단 썬팅 추천!! / 군산시 나운동

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이제 낮에는 에어컨을 안 틀면 땀이 삐질 날 정도로 날씨가 제법 더워졌죠.

본격적인 여름을 앞두고 많은 차주님들께서 뜨거운 햇빛 때문에

차량 썬팅 문의를 정말 많이 주고 계시는데요.

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막상 재시공을 하려고 가격을 알아보면 생각보다

비싼 비용에 멈칫하게 되는 게 사실입니다.

하지만, 보라색으로 변하고 들떠버린 뒷유리나 수명을 다해

열 차단을 전혀 못 해주는 필름을 보면 재시공을 안 할 수가 없죠...

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그런데 똑같은 금액을 지불하더라도 누구는 좋은 퀄리티와 열차단 능력으로

7년 이상 거뜬히 쓰는 반면, 누구는 2~3년도 안 돼서 필름이 들뜨거나

이물질이 들어가 속상해하시는 경우가 많습니다.

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이게 바로 어떤 필름을 고르고, 어느 업체에서

시공받느냐에 따라 갈리는 차이점인데요.

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그래서 오늘은 아까운 지갑 사정도 지키면서

합리적인 금액으로 썬팅 시공을 받는 방법과 함께

작업 맡기기 전에 업체에 꼭 확인해봐야 할

필수 점검 사항들까지 아주 알기 쉽게 싹 정리해 드릴게요.

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우선 신차와 달리 아래 차량처럼 수명이 다해

재시공을 할 때는 기존 필름을 벗겨내는 작업이

선행되어야하는데요.

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필름이 유리에 고착되면 제거도 힘들고 잔여 본드가 많이 남기 때문에,

새 필름을 붙이기 전 완벽한 전처리 작업이 필수입니다.

특히 뒷유리는 필름과 열선이 엉겨 붙어있어서 잘못 떼면

열선이 끊어져 유리를 통째로 갈아야 할 수도 있거든요.😭

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그러니 평소에 관리를 받으면서 썬팅의 수명이 얼마나 남았는지

주기적으로 수명을 체크해 주는 게 큰돈 깨지는 걸 막는 지름길입니다.

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무엇보다 썬팅 샵을 고르실 때는 정식 허가를 받은

전문 세차 시설이 제대로 갖춰져 있는지 꼭 확인하셔야 하는데요.

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일부 샵에서는 세차 허가도 없이 구석에서 대충 물만 슥슥 뿌리고

작업을 진행하곤 하는데, 그러면 차량 외부에 붙어있던

미세한 먼지와 오염물들이 필름 안쪽으로 다 밀려 들어갈 수밖에 없습니다.

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전처리세차가 끝나면 필름시공 전용 부스에 입고시켜

연무시스템을 작동시켜주어 부스내의 먼지와 차량 외부의

정전기를 방지하여 먼지가 붙는걸 방지해줍니다.

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썬팅은 먼지의 유입유무에 따라서 시인성과 내구성에

큰 차이가 생기기 때문에 사전에 먼지와 완벽하게

분리해주는게 중요하죠.

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썬팅 재시공이든 신차든 간에 마스킹과 탈거 작업은

선택이 아닌 필수 코스입니다. 😉

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썬팅은 물을 사용하는 습식 시공이라 실내외로 전용 케미컬을

많이 쓸 수밖에 없는데요. 내장재 오염을 막고 안전하게 작업하려

풀 커버링은 물론이고, 불필요한 부품들은 미리 탈거해 두는 게 기본이죠.

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그런데 공장에서 찍어내듯 빠르게만 쳐내는 쿠폰 썬팅 샵들을 보면,

이 과정을 귀찮다고 대충 약식으로 넘겨버리는 경우가 허다합니다.

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이런 밑작업을 빼먹고 날림으로 시공하니까 나중에 시트가

얼룩덜룩 이염되거나, 전자장치에 물이 들어가 고장 나서

차주님이랑 실랑이를 벌이는 안타까운 상황이 생기는 거거든요.

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뒷유리 필름이 이미 들뜨기 시작한다면 사실상

열선과 필름안쪽의 본드가 서로 고착된다고 보시면 되는데요.

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열선은 중간에 단선이 되면 열선 자체가 아예 작동이 안되기 때문에

전용 스팀장비를 사용해 필름을 완벽하게 불려내고

제거작업을 시작해주어야 합니다.

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필름이 경화되어 조각조각 갈라지며 제거가 되어

시간이 더욱 오래걸리긴했지만, 최대한 열선을 살리기 위해

추가로 스팀으로 본드를 녹여가며 제거해드렸습니다.

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이렇게 필름이 조각나고 가루화가 진행되면 제거가 굉장히

힘들고 오래걸리기 때문에 많은 업체에서도 꺼리거나

유리교환을 추천드리곤 해요.

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측면과 전면유리는 열선이 없어 비교적 제거가 쉬운편이지만,

이미 필름이 고착된 경우에는 강한 힘으로 뜯어내야하므로

유리에 손상이 가지 않도록 스팀을 사용하여 벗겨내줍니다.

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기존 필름을 떼어내면 유리에 끈적한 잔여 본드와

기름때인 유막이 아주 가득 남아있는데요.

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이걸 대충 대강 닦아내고 필름만 빠르게 덮어버리는

날림 업체들은 나중에 필름이 들뜨거나

시간이 좀만 지나도 금새 시인성이 나빠지게 되죠.

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귀찮더라도 정밀 유막제거와 본드 제거를 완벽하게 끝내서

유리 자체를 민낯으로 만들어두어야, 시인성도 맑고

필름 수명도 6년 이상 오래갈 수 있습니다. 😉

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👉열성형

👉스퀴징

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썬팅 재시공이든 신차든 간에, 앞서 말한 전처리 과정만

제대로 끝내두면 썬팅 자체는 의외로 빠르게 마무리됩니다.

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유리 곡면에 맞춰 필름을 구워주는 정밀 열성형을 마친 뒤,

유리 안쪽에서 스퀴징으로 물기를 쫙 빼주며 밀착시켜 주면 되는데요.

전처리가 완벽하면 꼭 유명 브랜드의 고가 필름을 사용하지 않아도

굉장히 맑은 시인성과 내구성을 자랑합니다.

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종종 반사나 반반사 필름은 두꺼워서 쉐이빙 커팅이

불가능하다고 핑계를 대는 업체들이 있는데요.

그건 필름 문제가 아니라 그냥 기술 숙련도가

부족해서 날림으로 유리에 갭을 남겨두는 것뿐입니다..

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쉐이빙 없이 썬팅 마감을 하게 되면 창문을 올리고 내릴 때마다

문 틈새 고무 몰딩에 필름 끝부분이 자꾸 걸리면서,

간이 지나면 필름이 아래서부터 찌글찌글하게 들뜨고 벗겨지게 됩니다.

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본격적인 여름이 오기 전, 보라색으로 변해버린

필름 때문에 군산 익산 썬팅 가격 알아보고 계셨다면!

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가격이 부담스러워 무조건 싸다고 아무 데나 맡겨

이중 지출하지 마시고, 처음부터 거품 뺀 금액으로

제대로 시공하는 열차단 썬팅 업체를 선택하는게

더욱 합리적인 선택일 수 밖에 없습니다.😎

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썬팅 재시공이나, 신차 썬팅 시공등 제대로 된 썬팅이

필요하다면 아래번호로 언제든 편하게 문의주세요!❤️

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시공 및 견적문의

1588 7847

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