자동차 PPF 왜 필요할까? 양심선언! / 경기 군포

안녕하세요^^

PPF 시공 전문 업체

카스킨 코리아입니다

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ppf 시공을 두고 이런저런 말들이 많고 호불호도 있고

남들 하니 나도 할까? 제가 조금 도움을 드려보겠습니다

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자동차 PPF 시공은 당연히 차량 도장을 보호하는 목적으로

시공을 하고 그러라고 만들어진 제품입니다

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예를 들면 보닛에 돌 빵이나 고양이 발자국 등 피해를 입게 되었을 때

딱히 보닛을 복원할 방법이 없습니다

그렇다면 도색을 해야 한단 소리인데 보닛같이 차의 얼굴을

도색하게 되면 뭐 사실상 차량이 개판이 되는 게 맞죠

도색 열처리 자체도 보닛을 분해해서 하는 게 아니라면

약할 것이고 분해해서 하자니 사고 차가 되는 것이고

문콕은 어떨까요?

붓 터치하는 방법뿐이죠,,,

이게 범퍼 같은 부분도 긁힘이나 돌 빵으로 상처를 쉽게 입는 부위인데

어차피 PPF 되어있어도 사고 나면 PPF 재시공비를 또 내야 하지 않냐?

라는 의견들도 있으나 생각해 보시면 너무 큰 사고는

당연히 PPF가 보호를 하지 못합니다

하지만 약한 긁힘 정도에서는 PPF 가 도장을 보호하죠

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우리가 센터에 정확하게 차량을 입고해서 수리하게 되면

높은 퀄리티와 도장 색상까지 완벽하게 맞춰 나옵니다

하지만 금액이 너무 높아서 일반 공업사를 찾게 되죠

제가 10여 년 이쪽에 종사하면서 보면

일반 공업사에서는 당연히 조색 차량 색상 자체를 못 맞추고

작업 방식 또한 디테일하지 못하기 때문에

차량이 바로 바둑이가 됩니다

(모든 공업사가 그런 건 아니고 근데 대부분이 이렇습니다)

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결론은 "나는 그냥 차는 이동 수단일 뿐이다"

그러시면 PPF 하지 마세요

하지만 나는 차를 애지중지하고 재산처럼 느껴진다

하시면 이 시대 PPF 만큼 내 차량을 보호해 줄 수 있는

방법이 없습니다

딱 유일 PPF만 존재할 뿐이죠

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아무튼 "싸고 좋은 건 없다" 이 말이

그 어떤 모든 부분에 해당한다는 것은 모두 공감하실 겁니다

PPF 가 남들이 많이 하니 나도 하자가 아니고

사실상 요즘 차량들 가격이 너무 높아졌기 때문에

이 시장 자체가 유리막 코팅으로는 버틸 수가 없고

PPF만이 유일한 보호 방법이라고 생각합니다

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위 차량의 경우 범퍼 쪽 큰 사고 으로 인해 도색이 아닌

교환 수리 진행되었습니다

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전면부 ppf 와 크롬 죽이기 재시공을 위해

입고된 벤츠 eqs 차량

시공 과정 설명드리겠습니다

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범퍼 시공과 더불어 라이트, 전면 엠블럼 그릴, 하이그로시 부분까지

모두 ppf 시공을 해줍니다

모든 부위가 스톤 집에 의한 상처에 쉽게 노출이 되기 때문에

컴퓨터 제단 프로그램과 핸드 커팅 수작업을

적절히 섞어서 퀄리티 높은 작업 진행해 드렸습니다

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eqs 전체 크롬 죽이기 작업이 이미 되어있기 때문에

사고로 교환된 앞쪽 부분들 크롬 몰딩을

3m 블랙 유광으로 랩핑을 해줍니다

크롬 죽이기는 요즘 차량 구매할 때 "블랙 패키지" 등

옵션이 있는데 이 또한 금액이 너무 사악하기 때문에

옵션 신청을 하지 않으시고 랩핑으로 처리하는 경우가

훨씬 많습니다

이질감 없고 투자 대비 효율이 높은 시공 중

하나입니다

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이렇게 작업이 완료가 되었습니다

ppf 작업은 끝 단면 말아 넣어 마감을 해 퀄리티와

내구성을 높여 드렸습니다

eqs 크롬 죽이기 또한 디테일한 작업을 요하기 때문에

한 땀 한 땀 정성 시공해 드렸고 차주분이

결과물을 보고 만족하시는 모습이 저 또한 마음이 뿌듯합니다

한 작업만 10년 이상 팠습니다

동종 업계 10년 이상 되신 분들 존경하고

이쯤 되니 장인 소리가 나오는 것 같습니다

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항상 내 차를 작업한다는 마음으로 시공하겠습니다

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#자동차ppf#eqs크롬죽이기