동탄ppf BMW M5 출고 즉시 전체 PPF, 왜 선택했을까? / 동탄

안녕하세요.

오늘 소개해드릴 차량은

BMW의 고성능 세단, BMW M5 입니다.

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이번 작업은 차량 출고 직후

바로 입고된 신차였으며,

차주님께서는 차량을 단순히

이동수단이 아닌 ‘즐기는 자동차’로

운행하시는 분이셨습니다.

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특히 와인딩과 고속 주행을 자주 하시는

스타일이라 일반적인 보호 수준이 아닌,

디테일한 전체 PPF 작업을 요청하셨는데요.

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도장면은 물론이고

외부 하이그로시, 그릴,

실내 주요 파츠까지 모두

보호 시공을 진행했습니다.

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-시공동영상-

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1.입고

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요즘 고성능 차량 오너분들 사이에서는

출고 직후 바로 보호 필름을 시공하는 경우가 상당히 많아졌습니다.

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그 이유는 단순합니다.

신차 상태를 가장 오래 유지할 수 있기 때문이죠.

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이번 포스팅에서는

왜 BMW M5 같은 차량에

전체 PPF가 필요한지,

그리고 실제 어떤 방식으로

작업이 진행되는지

자세하게 소개해드리겠습니다.

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출고 직후 바로 입고된 BMW M5

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이번 차량의 컬러는 BMW 특유의

강렬한 블루 계열 색상이었습니다.

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빛에 따라 색감이 달라지는 매력이

굉장히 인상적인 차량이었는데요.

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하지만 이런 진한 컬러는

관리 난이도가 높은 편입니다.

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미세 스크래치, 워터스팟, 돌빵 자국이

생각보다 눈에 잘 띄기 때문입니다.

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특히 M5처럼 차체가 넓고

출력이 높은 차량은

일반 세단보다 전면부 손상이

훨씬 빠르게 발생합니다.

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고속 주행이 많아질수록

스톤칩 발생 빈도도 높아지기 때문이죠.

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그래서 차주님께서는 차량을

인도받자마자 바로

동탄PPF 시공을 결정하셨습니다.

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신차 상태에서 보호 작업을 시작하면

기존 데미지 보정 과정 없이 깔끔한

결과물을 만들 수 있다는 장점도 있습니다.

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입고상태의 본닛의 모습인데요

필름의 사이즈에 비해서 좀 넓어서

시공시 자국을 남기지않에

잘 늘려서 시공을 해야 합니다.

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1,800폭의 필름을 사용해서 시공도

가능하지만 차량전체에 시공된

필름보다 낮은 등급의 필름을 써야하기에

기존필름을 사용하되 자국없는 깔끔한

시공을 진행하기로 했습니다.

2. 왜 BMW M5는 전체 PPF가 중요할까?

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BMW M5 는 일반적인

세단과는 성격이 다릅니다.

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출력이 높고 주행 성능이 강한 만큼

차량 속도도 자연스럽게 높아지게 됩니다.

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그 과정에서 발생하는 도장 손상 역시 훨씬 빠릅니다.

특히 아래 부위들은 손상이 자주 발생하는 영역입니다.

이번 작업은 단순히 도장 보호 수준이 아닌, 차량 전체를 관리하는 개념으로 접근했습니다.

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M의 상징이라고 볼수있는

카본 파츠들은 고가의 부품에

속하기 때문에 보호력을 좀더 높이는데

중점을두고 시공계회을 합니다.

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디퓨저의 블랙 하이그로시는

스포티함을 극대화 해주지만

스크레치에는 매우 취약합니다.

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그래서 PPF로 시공하기는 어려운

형태이지만 시간을 가지고 꼼꼼하게

시공을 하는걸로 계회을 세웠습니다.

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작업자마다 차량의 시공을 시작하는

부위는 다를텐데요 저는 앞도어를 시작으로

뒷도어,뒤휀더,앞휀더 순으로 진행을 합니다.

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서두에 말씀드린 어렵다던 본닛의

시공중인 모습입니다.

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자국없이 깔금하게 시공된 모습이구요

1,500폭으로 시공하기에

좀 부담스런 본닛인데

초기에 시공계획을 잘 세워서

들어갔기 때문에

좋은 결과물이 나와 주었습니다.

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평범해 보이지만 각각의 판들마다

초기안착의 방법들이 다르기 마련인데

뒤휀더의 경우또한 시공전 계회을

확실하게 세우고 들어가는것이

좋습니다.

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평평한 일반적인 세단에 비해

대부분의 고성능 차량들의 뒤휀더는

오버휀더의 형태로 나오는데요

포르쉐나 카마로처럼 극단적인건

아니지만 M5역시 오버휀더의

현태를 유지하기 때문에 각별한 주의가

필요한 부위 입니다.

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3. 외부 전체 PPF 시공 진행

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본격적인 작업 전 가장 먼저 진행한 것은

도장면 컨디션 체크였습니다.

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신차라고 해서 무조건 완벽한

상태는 아닙니다.

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출고 과정이나 탁송 과정에서

미세한 스월마크가 생기는 경우도 꽤 많습니다.

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전체적인 상태를 꼼꼼하게 확인한 뒤

도장면 정리를 진행했고,

이후 본격적인 필름 작업에 들어갔습니다.

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이번 BMW M5는 단순히 큰 패널만

작업하지 않았습니다.

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차주님께서 와인딩을

즐기시는 스타일인 만큼

실제 주행 중 손상이 자주 발생하는

부분까지 세밀하게 보호했습니다.

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예를 들면:

전면 그릴

범퍼 하단 하이그로시

사이드 에어덕트

윈도우 몰딩

도어 하단 블랙 파츠

트렁크 하이그로시

리어 디퓨저 주변

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이런 부분들은 일반적인 시공에서는

생략되는 경우도 많지만,

실제로는 스크래치가 가장 많이 발생하는 곳입니다.

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그래서 이번 동탄PPF 작업에서는

작은 영역 하나까지 놓치지 않고

보호 필름을 시공했습니다.

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앞뒤범퍼의 시공 모습 입니다.

다이나믹하고 역동적이 고성능 차량의

범퍼의 이면에는 크고작은 충격에 노출이

많다고 볼수도 있는데요

그래서 섬세하게 아주 작은부위도

놓치지않고 시공을 해줍니다.

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PPF의 기본이라고 할수 있는

헤드라이트의 시공이구요

낮에는 스모그로 변하고 밤에는

투명으로 변하는 스마트IR필름으로

시공해 드렸습니다.

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4. 블랙 하이그로시, 왜 꼭 보호해야 할까?

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요즘 차량들은 디자인 요소로

블랙 하이그로시 파츠가

굉장히 많이 사용됩니다.

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문제는 이 소재가 생각보다

굉장히 약하다는 점입니다.

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세차 타월만 스쳐도 잔기스가 생기고

시간이 지나면 광택감이

흐려지기도 합니다.

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특히 BMW M5처럼 공격적인 디자인이

강조된 차량은 블랙 유광 파츠 비율이

높은 편인데요.

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이 부분들이 손상되기 시작하면

차량 전체의 고급감도

함께 떨어지게 됩니다.

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그래서 최근 동탄PPF 문의 중에서도

하이그로시 보호 관련 상담이

상당히 많아졌습니다.

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이번 차량 역시 외부 유광 파츠 전체를

세밀하게 보호했고,

필름 마감 라인까지 최대한 깔끔하게

정리해 완성도를 높였습니다.

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5. 시공 완료 후 달라진 BMW M5

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모든 작업이 끝난 뒤 차량은

기존의 강렬한 블루 컬러감을

그대로 유지하면서도 훨씬 안정감 있는

느낌으로 완성되었습니다.

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PPF 특유의 맑은 광택감 덕분에

차량 컬러가 더욱 깊어 보였고,

하이그로시 부분 역시

보호와 동시에 고급스러운 분위기가 살아났습니다.

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무엇보다 중요한 건 이제부터입니다.

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고속 주행 중 발생할 수 있는 돌빵,

생활 스크래치,

미세 손상에 대한 부담이 크게 줄어들었다는 점이죠.

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차주님께서도 “이제 마음 편하게 주행할 수 있을 것 같다”

라며 만족해주셨습니다.

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BMW M5 같은 차량일수록

PPF는 선택이 아닌 관리입니다

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BMW M5 같은 차량은 일반 세단과

관리 방식이 달라야 합니다.

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출력이 높은 차량일수록 주행 환경이 거칠어지고,

그만큼 도장 손상도 빠르게 누적됩니다.

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특히 신차 상태를 오래 유지하고 싶다면

출고 직후 보호 작업이 가장 효과적입니다.

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이번처럼 외부 전체는 물론 하이그로시와

실내까지 꼼꼼하게 시공하면

차량 컨디션 유지에 큰 도움이 됩니다.

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동탄PPF 시공을 고민하고 계신다면

단순히 큰 면적만 보호하는 방식보다

실제 주행 스타일에 맞춘 디테일한 작업이

가능한 업체인지 꼭 확인해보시는 걸 추천드립니다.

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차량마다 필요한 보호 범위는 모두 다르기 때문입니다.

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