LF소나타 무스웨이 D8, MGK6.2, MW300Q 8채널 풀멀티 시스템 / 경기 남양주

LF소나타

무스웨이D8 DSP

MGK 6.2L 컴포넌트스피커

MW300Q 서브우퍼

안녕하세요! 남양주 LF소나타 전문 튜닝샵,

이커스텀 입니다!

오늘은 순정 카오디오의 밋밋한 소리 때문에

오랜시간 고민하시던 LF소나타 차량이

입고되었습니다!

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입고된 차량은 기본 4채널 오디오 옵션으로

앞 좌석에서 들리는 소리가 전체적으로

힘이 없고 저역부터 고역까지

뭉개져서 들리는 상태였습니다!

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많은 차주분들이 이런 답답함을

해결하기 위해

순정 오디오의 EQ의 고음이나 저음을

끝까지 올리시곤 합니다!

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하지만 순정 오디오의 출력과 순정스피커의 한계

때문에 소리가 깨지거나 귀만 피로해질 뿐이죠,

이번 고객님 역시 오랜 상담끝에

프론트 멀티채널 구동과 묵직한

서브우퍼를 추가해 제대로된 8채널 풀멀티 시스템으로

빌드업을 결정했습니다!

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작업의 시작은 차량 실내 점검과 함께

기존에 임의로 조정해 두었던 EQ를 모두 초기화 후

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차량 보호를 위한 커버링 작업을 마치고

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도어트림을 탈거 했습니다!

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도어트림을 탈거하면 플라스틱

유리기어 패널에 고정된

순정 미드우퍼가 모습을

드러냅니다!

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종이 콘지와 작은 마그넷으로

이루어진 순정 스피커는

볼륨을 올리면 부자연스로운 부밍음만

만들어 내기 일쑤입니다!

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우선 도어 철판의 진동을 잡기위해

방진매트를 꼼꼼하게 부착했습니다!

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이번 차량은 고객님의 요청으로

안쪽 철판까지 도어 방진이 들어갔습니다!

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안쪽철판 방진을 마친 뒤,

플라스틱 패널에도 방진을 진행 해준뒤

LF소나타 전용 자작나무 가이드를

단단히 고정 후 MGK6.2ㅣ 미드우퍼를

고정했습니다!

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새로 장착 된 MGK 미드우퍼는

순정과는 비교할 수 없는 단단한 베이스와

밀도있는 타이트한 중저역을 표현해 줍니다!

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미드우퍼 장착을 마친 뒤

대쉬보드 양 끝에 위치한

순정 트위터 자리에

순정 스피커를 탈거합니다!

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이후 프론트 멀티 구동을 위한

새로운 스피커선을 연결 후

대쉬보드에 MGK6.2L 트위터 장착을 해줍니다!

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스피커 장착을 마친 뒤

무스웨이 D8 을 구동시키기 위해

장착되어 있던 안드로이드 올인원을

조심스럽게 탈거합니다!

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이후 PNP케이블을 연결하여

무스웨이 D8이 장착될 운전석 시트

밑까지 배선을 연결해둔 뒤

서브우퍼 장착을 위해 트렁크로 이동했습니다!

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트렁크로 이동 후 스페어타이어 자리에

고객님의 요청으로

트렁크 방진 작업을 진행했습니다!

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방진작업을 마친 뒤

스페어타이어 자리에

매립형 서브우퍼를 단단히 고정해

안착시켰습니다!

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MW300Q 모델은

스페어타이어 자리에 딱 맞게

매립되는 형태이기 때문에

트렁크 적재 공간을 그대로

활용할 수 있다는 큰 장점이 있습니다!

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좀전에 깔아 두었던

무스웨이 D8 배선 아웃풋에

트위ㅣ터 2채널,

서브우퍼 2채널 브릿지 를

배선 연결 후

운전석 시트 밑 공간에

무스웨이 D8 DSP 를 깔끔하게 장착합니다!

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모든 인스톨이 끝난 뒤

가장 중요한 RTA장비를 활용한

정밀 세팅을 틀어갑니다!

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청취자 기준 수음마이크를 설치하고

전용 프로그램을 통해

실시간으로 데이터를 확인합니다!

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수집된 데이터 기반

타임얼라이먼트와 크로스오버,

EQ세팅 , 위상정렬 등

정밀세팅을 진행합니다!

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세팅을 마치고

고객님과 함께 청음을

진행했습니다!

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고객님께서 "소리의 결이 너무 깔끔하고

힘이 생겼다"며 크게 만족해 하셨습니다!

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카오디오 튜닝은 단순히 볼륨을 키우는 작업이 아닙니다!

차주분의 음악성향과

차량 환결에 맞춰

최적의 밸런스를 찾아가는 과정입니다!

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지금까지 이커스텀이었습니다!

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