대구 경산 구형 BMW X5 썬팅 재시공은 켈란 최고 프리미엄 블랙PM필름으로

어제까지는 시원한 날씨라 잠들기 좋은 날씨였는데 오늘 낮은 습하고 덥고 다하네요. 하하

종잡을 수 없는 날씨때문에 기운이 생기다가도 사라질 지경이지만 그래도 일은 해야겠죠?

오늘 구형 BMW X5 차주분께서 썬팅 재시공을위해 예약 후 방문주셨습니다. 기존 썬팅지의 수명이 다 되어

변색도 있지만 이미 뜨거워지고 있는 대구에서 살아남으려면 미리미리 준비하신답니다. ^^ 이해합니다.

먼저 기존 필름지 제거를 시작할게요. 기존 필름지는 고온의 스팀기를 이용해 제거합니다.

고온의 스팀기를 이용하더라도 제거시에 필름과 유리면사이 접착제 성분이 남게됩니다. 남은 접착제 성분은

제거제를 이용해 여러번 청소합니다. 새로 시공하는 필름의 시인성을 위해서라도 청소는 게을리 할 수 없죠.

기존 필름지는 이미 보라색으로 변색이 이뤄졌어요. 색상도 그렇지만 뜨거움이 더 큰 문제였겠죠?ㅠㅠ

오늘 새로 시공하는 켈란의 최고 프리미엄 블랙PM+ 필름입니다. PM+ 필름은 나노(세라믹) 메탈필름으로

반사 필름도 있지만 블랙 필름도 있어요. 반사를 선호하지 않지만 최고성능의 필름을 찾으신다면 블랙PM+

필름이죠. PM+ 필름은 반사든 블랙이든 기능성 성능은 같습니다.

UVR(자외선 차단율) 99.9%에 IRR(열적외선 차단율) 93%에 TSER(총 태양열 차단율) 72%로

최고 성능을 자랑하죠.

테스트를 확인해도 그렇죠? 이제 재단한 필름 부착을 시작할게요.

재단한 필름 부착시 전면과 열선의 경우 열성형 작업이 진행됩니다. 열성형 작업은 고온의 열을 이용해

유리곡면에 맞게 필름의 모양을 잡아주는 작업이죠. 열성형 작업 자체가 기술이 필요한 작업인데다가

켈란 필름 특성상 타사에 비해 필름이 다소 두껍기에 열성형시 주의가 필요합니다.

필름의 두께는 고객님께는 성능 향상의 장점이 될 수 있지만 작업자에게는 까다로운 작업 상대죠.

열을 적게 주면 필름에 날이 서 부착이 어렵고 열을 많이 주면 필름이 울거나 PM필름처럼

금속필름은 열을 너무 많이 받으면 하얗게 변하는 백화현상이 생길 수 있어요.

그래서 기술은 기술자에게 맡겨주세요.^^

작업중 사용한 물기 제거를 위해 작업 후 창문 틈에는 습지를 끼워두니 하루가 지나면 제거하고

창문을 내리시면 됩니다. 물기가 다 마를때 까지 만 하루정도는 창문을 내리시면 안돼요~

깔끔한 시공 마무리.

작업이 끝나니 해가 뉘엇뉘엇 지고 있습니다. 변색되었던 필름이 제거되고 깔끔하게 블랙 마무리.

아주 깔끔하고 일단 안이 훤히 보이지 않음에 만족하시고 이제 낮에 운행하시면 열차단을 느끼실 수 있을꺼예요.

썬팅 재시공의 경우 기존 필름 제거 후 작업하기에 기본4시간~ 6시간 정도 소요되며 기존 필름 상태에 따라

소요시간은 더 걸릴 수 있습니다. 일명 뽕뽕이라하죠. 열선의 기포, 버블, 뽕뽕이는 제거하는데 시간이

천차만별에 자칫 열선에 손상이 생길 수 있어서 열선 손상없이 제거하려면 제거시간에만 수 시간이 걸립니다.

그래서 썬팅은 예약을 우선시하는 작업입니다. 고객님의 대기시간 최소를 위함이니 부탁드려요.^^

모든 작업 완료후 차량은 출고했습니다.

늘~~~ 안전운행하세요.

예약문의.

주소. 대구시 수성구 무열로 151(2군사령부 맞은편)

#대구경산썬팅#대구경산썬팅재시공#최고프리미엄썬팅#bmwx5썬팅