앞 유리 썬팅 농도 30% 밖에서 실내 안 보일까? 후퍼옵틱 프나세 / 구리 토평동

안녕하세요. 남양주/구리 썬팅 전문점

100% 예약제 하이코어(HIGH CORE)입니다😎

앞 유리 썬팅 농도 30% 후퍼옵틱 프나세

밖에서 실내 안 보일까?

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자동차 썬팅은 정말 정말 다양한 브랜드와

제품 종류가 존재합니다.

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가격만 해도 50만원 미만 제품부터

(사실상 피하는 것이 좋습니다)

최대 200만원 초중반대까지

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가격 폭도 넓은데 반사/비반사 등

세부적으로 열차단 방식과 외부 컬러가

나뉘기 때문에 선택이 정말 어려운데요.

하이코어는 무수히 많은 브랜드 중

믿을 수 있는 프리미엄 브랜드 10가지만

깔끔하게 추려서 운영 중에 있으며

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10가지 브랜드 내 세부적인 제품까지

모두 다 합치면 약 30가지의 썬팅 중에서

상담을 통해 나에게 적합한 필름을

스마트하게 선택할 수 있습니다.

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하지만 썬팅 브랜드 및 제품 선택만큼,

혹은 그 이상으로 중요한 것이 있습니다.

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바로 함부로 선택하면 큰 후회와

불편함을 유발하는 ✅썬팅 농도입니다.

하이코어를 찾아오신

볼보 XC60 고객님께서는

중고차 구매 후 너무 뜨거워서

기존 필름 제거 후 새로운 제품으로

재시공을 요청하셨습니다.

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워낙 더위에 민감하시고

안구 건조증까지 있어서 에어컨 바람을

세게 틀면 운전이 불편하기 때문에

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이전 차량에서 경험했을 때

만족도가 정말 높았던

<후퍼옵틱 프나세> 선택하셨습니다.

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프나세는 비반사 세라믹 필름 중

가장 비싼 측에 속할 정도로

열차단 성능이 우수한 하이엔드 필름입니다.

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고가의 썬팅인데도 불구하고

선택한 차량이 많을 정도로 인기 만점이죠!

유리 곡률에 맞춰 필름에 열을 가해

성형하는 작업을 시작해 봅니다.

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이처럼 열을 가하는 열성형은 썬팅 시공에서

꼭 반드시 필요한 과정이지만

잘못된 성형으로 인해 백화 현상이나

크랙이 발생하는 경우가 많습니다.

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나노 세라믹 입자가 다층 구조를 이루는

빡빡하고 두꺼운 프나세는 항상

백화 이슈가 따라다닐 정도로 민감하지만

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남양주 하이코어는 그러한 리스크가 없도록

국내 최초 '습식 열성형' 방식을 도입하여

무백화 열성형을 진행 중에 있습니다 :)

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후퍼옵틱 프나세

전면 30% 측후면 15%

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파노라마 선루프, 후퍼옵틱 클래식

33% 농도로 재시공 완료한 볼보 XC60

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썬팅 농도 전면 30% / 측면 15%는

운전자의 약 70%가 선택할 정도로

가장 보편적인 농도입니다.

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소위 '국민 농도'라 말하는 농도인데요.

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국민 농도는 밖에서 차량 실내가

잘 보이지 않았으면 하는

프라이버시 중심 사고가 똘똘 뭉쳐

만들어진 세팅값입니다.

그나마 앞 유리 농도를 30% 시공하여

야간 운전에도 대비할 수 있도록

세팅한 것이 바로 '국민 농도'인데요.

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일반적으로 앞 유리 썬팅 농도 30% 시공 시

외부에서 차량 내부가 잘 보이지 않습니다만

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볼보 XC60의 모습처럼 자세히 보면

운전자와 아이컨텍이 가능할 수준으로

뉘엿뉘엿 보이는 경우가 종종 발생합니다.

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그럴 때마다 "생각보다 너무 밝은데요?"

라는 반응을 듣기도 합니다.

하지만 농도 30%를 풀어서 설명하면

가시광선의 단 30%만 유리를 투과하여

우리 눈에 들어옴을 뜻합니다.

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인간이 평소 앞을 보기 위해 얻는

가시광선이 100%라면 썬팅 농도 30%는

단 30%의 빛만 투과시키는 것입니다.

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또한 투명하다고 알고 있는 유리에서도

약 5% 정도의 가시광선을 차단시키기 때문에

실제로 탑승자가 바라본 세상은

스펙표에 표기된 투과율보다 더 어두운 것이죠.

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그러한 농도 30%는 원래 밖에서

차량 내부가 잘 안 보여야 정상이지만

✅볼보 XC60 차량처럼 햇빛이 강한 특정 환경과

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✅베이지와 브라운 등 밝은 시트 색상인 경우

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✅파노라마 선루프 및 글라스 루프

햇빛가리개 개방 상태

위 3가지 요소 중 하나라도 충족되면

나의 기대보다 프라이버시 보호 능력이

다소 떨어진다고 느껴질 수 있습니다.

그래서 프라이버시 보호가 매우 중요한

연예인 차량이나 VIP 의전 차량의 경우

앞 유리 썬팅 농도가 20~25%까지 내려가고

측면은 5~10%을 선택하는 경우가 있습니다.

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하지만 무엇보다 가장 중요한 것은

바로 안전👍으로 야간 우천 시 주행과

지하주차장 상황 등을 고려하여

30% 이하로 내려가지 않을 것을 추천드립니다.

측면에 시공된 프나세 15%는

내부 프라이버시를 잘 지켜주는 모습!

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지금 보고 계신 볼보 XC60 모습은

파노라마 선루프 햇빛가리개를 오픈한 상태로

천장을 통해 많은 빛이 유입되는 상황입니다.

비금속 비반사 필름이지만 독특하게

반반사 색상을 제공하는 후퍼옵틱 프나세는

다른 비반사 필름군보다 사생활 보호 효과가

매우 뛰어난 썬팅입니다.

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그런데 오늘처럼 내부가 시스루처럼

은근하게 보이는 모습이 오랜만이라

사진 촬영하여 포스팅을 준비해 보았어요.

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만약, 농도 대비 프라이버시 효과를

극대화하길 원한다면 반사 필름을 추천드립니다.

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하지만 비반사 필름의 고급스러운

블랙 외관도 포기하기 어렵죠? ㅎㅎ

우리나라는 유독 나의 프라이버시를

중시하는 경향이 짙은 것 같습니다.

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게다가 자동차는 대중교통과 독립된

온전한 나만의 공간인 만큼

그 장점을 극대화하려는 경향이 높은 것 같아요!

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하지만 무엇보다 가장 중요한 것은

야간 운전을 대비하고, 나의 시력과 운행 환경을

고려한 맞춤형 썬팅 농도 설정이라고 생각합니다.

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안전보다 중요한 것은 없겠죠?

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보통의 상황에서는 앞 유리 썬팅 농도 30%

시공해도 외부 시야가 잘 차단되니

이보다 더 어두운 농도 선택은

지양하시길 바랍니다 :)

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긴 글 읽어주셔서 감사합니다.

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