벤츠 CLE450 쿠페 가변배기 대신 직관 커스텀 선택한 이유, L6 터보 배기음 극대화하기 / 안산 상록

벤츠 C236 CLE450 쿠페는 C클래스와 E클래스의 장점을 결합한 새로운 라인업으로, 최고출력 381마력과 51토크를 자랑하는 고성능 스포츠 쿠페 차량입니다.

하지만 AMG 라인업이 아닌 만큼 순정 상태에서는 달리기 성능에 걸맞은 강렬한 배기 사운드를 전혀 체감할 수 없다는 아쉬움이 남습니다.

특히 요즘 출시되는 신차들은 환경 규제로 인해 배기음이 워낙 작게 세팅되어 나오기 때문에, 차량 고유의 스포티한 감성을 깨우기 위해서는 영리한 방식의 배기튜닝이 필수적입니다.

​

​

​

​

매장에 입고된 세련된 실루엣의 벤츠 C236 CLE450 쿠페입니다. 확실히 독보적인 비율을 자랑하는 고성능 스포츠 쿠페 차량답게 존재감이 남다른 녀석인데요.

다만 시동을 걸었을 때나 가속을 할 때 흘러나오는 사운드는 심심하다 못해 밋밋하게 느껴질 정도입니다.

요즘 나오는 차량들은 규제가 워낙 까다로워서 순정 상태로는 이 훌륭한 출력을 제대로 표현하지 못하기 때문에, 많은 차주분들이 아쉬움을 안고 저희를 찾아주시고 계십니다.

​

​

​

​

이번 차량은 보통 많이들 찾으시는 가변배기 스타일 대신, 시원하게 뚫린 일반 듀얼 직관 스타일로 방향을 잡았습니다.

왜냐하면 CLE450 모델에 가변배기 방식으로 접근하게 되면 밸브 구조상 소리가 시원하게 커지지 않는 한계가 있기 때문입니다.

차량이 가진 포텐셜을 쥐어짜 내어 가장 다이나믹하고 웅장한 사운드를 연출하기 위해, 모든 구간을 직관 소음기로 매칭하는 커스텀 빌드를 선택했습니다.

​

​

​

​

L6 터보 엔진이 품고 있던 본연의 묵직한 중고음 사운드를 영상을 통해 직접 확인해 보세요.

직관 소음기 조합을 통해 과하지 않으면서도 달리기 감성을 자극하는 다이나믹한 스포츠 톤이 매끄럽게 연출됩니다.

​

​

​

​

영상을 보시면 아시겠지만, 차량에서 이끌어낼 수 있는 가장 직관적이고 시원한 사운드가 완성되었습니다.

사실 이 모델에 탑재된 L6 터보 엔진은 배기가스 절감 장치(촉매)가 거의 디제 차량의 DPF 수준으로 거대하게 들어가 있어서 소리를 키우기가 여간 까다로운 게 아닙니다.

웬만한 기성품이나 대중적인 가변배기 세팅으로는 이보다 큰 톤을 만들기가 불가능에 가깝다고 보셔야 합니다.

​

​

​

​

이렇게 확실한 변화를 줄 수 있었던 비결은 바로 튜니스트가 준비엘에 특별 주문 제작한 CLE450 전용 직관 소음기를 사용했기 때문입니다.

차량의 하부 레이아웃과 배압에 딱 맞춰 설계된 전용 제품이라, 불필요한 부밍음은 깔끔하게 걸러내고 엔진 본연의 중고음 톤을 아주 선명하게 살려줍니다.

차량이 낼 수 있는 가장 극적인 사운드를 합법적인 테두리 안에서 구현하는 핵심 부품입니다.

​

​

​

​

차량 하부의 파이프 라인을 구성할 때는 순정 배관을 최대한 유지하는 영리한 방식을 취했습니다.

CLE450은 순정 파이프 직경이 무려 76파이 이상으로 굉장히 굵게 나오기 때문에, 굳이 비용을 들여 사제 튜닝용 배관으로 전부 바꿀 이유가 전혀 없습니다.

오히려 순정 배관의 내경이 더 확보되어 있어서 이를 그대로 활용하는 것이 불필요한 와류를 막고 배기 효율을 극대화하는 데 훨씬 유리합니다.

​

​

​

​

그렇다고 해서 모든 구간을 순정으로 덮어두는 것은 아닙니다.

새로운 직관 소음기가 이식되어야 하는 중간 라인 구간은 전용으로 커스텀 배관을 직접 제작하여 차량에 오차 없이 인스톨했습니다.

순정 규격과 1:1로 정확하게 매칭되도록 설계했기 때문에 흐름이 꺾이거나 저항이 걸리는 현상이 전혀 없으며, 배기저항을 줄여 출력 상승 체감까지 기분 좋게 도와줍니다.

​

​

​

​

좌우로 균형 있게 뻗어나가는 듀얼 라인은 성능뿐만 아니라 시각적인 안정감까지 완벽하게 채워줍니다.

전용 소음기 덕분에 소리의 결이 아주 매끄럽게 정돈되어 정차 시에는 차분하고, 엑셀을 깊게 밟을 때만 스포티한 존재감을 드러냅니다.

풀 직관 세팅이라도 L6 엔진 특유의 얌전한 베이스가 깔려 있어서, 일상 주행 시 이웃이나 주변에 민폐를 끼칠까 봐 걱정하실 필요가 전혀 없는 깔끔한 톤입니다.

​

​

​

​

아무리 사운드가 마음에 들게 잘 나와도 법적인 기준을 넘어서면 안 되겠죠?

이번 커스텀 작업은 차량이 낼 수 있는 가장 큰 톤으로 튜닝하면서도, 국가 공인 구조변경 기준을 정확하게 준수하도록 세팅되었습니다.

법 테두리 안에서 당당하게 탈 수 있는 합법적인 스펙이기 때문에 추후 정기 검사나 단속 걱정 없이 마음 편히 다이나믹한 드라이빙을 만끽하시면 됩니다.

제대로 된 만족감을 위해서는 이처럼 합법적인 마무리가 필수입니다.

​

​

​

​

이러한 합법적 카라이프를 위한 배기튜닝 완성의 정점은 역시나 국가 공인 구조변경 절차입니다.

번거로운 과정 때문에 고민하시는 차주님들을 위해, 저희는 2~3일 전에 미리 예약만 잡아주시면 시공 당일 작업부터 구조변경 검사까지 하루 만에 원스톱으로 모두 완료해 드리고 있습니다.

​

​

​

​

실제 하드웨어 인스톨에 소요되는 시간은 3시간 남짓으로, 당일 예약 및 당일 출고 시스템이 갖춰져 있으니 언제든 편하게 아래 네이버 톡톡이나 연락처로 문의해 주세요.

현장 작업 중에는 부득이하게 답변이 아주 살짝 늦어질 수 있으나, 확인하는 즉시 가장 전문적이고 시원하게 상담 도와드리겠습니다!

​

​

​

​

​