2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
1만원 이상
2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
차량 랩핑은 기존 도장 상태가 시공 품질에 직접적인 영향을 주기 때문에, 도장 벗겨짐이나 녹이 있다면 반드시 사전 보수 후 시공하셔야 합니다. 업체 선택 시에는 포트폴리오(실제 시공 차량 사진)와 사용 필름 브랜드, 그리고 시공 기간을 꼼꼼히 비교하세요. 시공 후에는 왁스나 연마제 사용을 피하고, 중성 세제로 부드럽게 손세차해 주시면 랩핑 필름을 오래 유지할 수 있습니다.
벤틀리 랩핑 재시공 후기 시공불량 사례
벤틀리 랩핑 재시공 후기 시공불량 사례
벤틀리 랩핑 재시공 후기 시공불량 사례
경기도 평택에서
랩핑 · PPF · 크롬죽이기 작업을 진행하고 있는
위시빌리랩입니다.
위시빌리랩에서는
24시 연중무휴
상담 & 작업 가능합니다!
안녕하세요, 위시빌리 랩입니다!
오늘은 조금 특별한 후기를 가져왔습니다.
벤틀리 랩핑 재시공 작업입니다.
다른 샵에서 먼저 시공을 받으셨다가
문제가 생겨 저희를 찾아오신 케이스입니다.
랩핑 시공 불량이 어떤 모습인지,
그리고 재시공이 왜 중요한지
이번 후기에서 자세히 보여드리겠습니다.
고객님이 가져오신 시공 전 차량입니다.
언뜻 보면 괜찮아 보일 수 있지만
가까이 들여다보면
시공 불량의 흔적이 곳곳에 보입니다.
벤틀리처럼 억대를 훌쩍 넘는 차량에
이런 마감이라니 정말 안타까웠습니다.
이전 랩핑 샵의 이음새 마감 상태입니다.
패널과 패널이 맞닿는 경계 부분에
필름 이음새가 육안으로 선명하게 보입니다.
제대로 된 랩핑 시공은
이음새가 도장처럼 자연스럽게 보여야 합니다.
이음새가 눈에 띈다는 것은
커팅 라인을 잘못 잡았거나
엣지 마감 처리가 제대로 되지 않았다는
신호입니다.
필름 표면의 찍힘과 커팅 실수 흔적입니다.
커팅 작업 중 힘 조절에 실패하면
필름뿐 아니라 도장면까지
칼날이 닿는 경우가 있습니다.
랩핑 시공에서 커팅은
가장 고도의 집중력을 요구하는 과정입니다.
필름 두께를 감각적으로 느끼면서
도장에 닿지 않는 깊이로
정밀하게 칼을 다뤄야 합니다.
이 기술은 수년간의 경험이 쌓여야
안정적으로 구사할 수 있습니다.
가장 심각한 문제가 여기 있습니다.
저렴한 필름에 사용된 접착제가
도장면에 완전히 고착되어
필름을 제거하는 과정에서
도장이 함께 벗겨진 상태입니다.
랩핑 필름의 접착제 품질은
단순히 잘 붙느냐의 문제가 아닙니다.
시공 후 제거할 때 도장에 손상을 주지 않고
깔끔하게 떨어지는 것이
프리미엄 필름과 저가 필름의
가장 큰 차이입니다.
저렴한 시공을 선택했다가
도장 복원 비용이 더 드는 경우가
실제로 많습니다.
위시빌리 랩이 프리미엄 필름만을
고집하는 이유가 바로 여기 있습니다.
재시공에 사용할 필름을 소개합니다.
브라바도(Bravado)의 PET Khaki Milan 컬러입니다.
브라바도는 랩핑 업계에서
최상위 품질로 인정받는 프리미엄 브랜드입니다.
PET 소재 필름은 일반 PVC 필름보다
내구성과 치수 안정성이 뛰어나
시공 후 수축이나 변형이 적습니다.
Khaki Milan은 베이지와 카키가 섞인
차분하고 고급스러운 컬러입니다.
벤틀리처럼 럭셔리 차량에
정말 잘 어울리는 선택입니다.
기존 필름을 완전히 제거하고
도장 상태를 복원한 뒤
본넷 시공부터 시작했습니다.
재시공은 신규 시공보다 준비 과정이
훨씬 까다롭습니다.
고착된 접착제 잔여물을 제거하고
도장면 상태를 확인하는 작업까지
꼼꼼하게 진행한 뒤 시공에 들어갑니다.
후방 펜더와 도어 시공 모습입니다.
벤틀리는 차체가 크고
패널 곡면이 완만하게 이어지는 구조라
이음새 없이 깔끔하게 커버하려면
대형 패널 시공 경험이 필요합니다.
필름을 당기거나 무리하게 늘리면
색상 편차가 생길 수 있어
장력 조절이 핵심입니다.
센서 주변 시공 모습입니다.
우측에는 이전 시공 상태,
좌측에는 이번 새 시공 상태가
함께 담겨 있습니다.
두 결과물의 차이가 한눈에 보이시죠?
센서 주변처럼 복잡한 구조는
필름을 정교하게 재단해
센서 홀에 정확히 맞게 붙여야
마감이 깔끔하게 나옵니다.
이런 디테일 부위가
시공 퀄리티를 가장 명확하게 보여줍니다.
전면 펜더와 범퍼 시공입니다.
범퍼는 굴곡이 복잡하고
에어 인테이크 주변 처리가 까다롭습니다.
위시빌리 랩에서는 범퍼 시공 시
분리 가능한 파츠는 탈거 후 시공해
모든 엣지가 안쪽으로 감싸지도록
마감합니다.
후방 범퍼 시공 모습입니다.
리어 범퍼는 트렁크와 연결되는
라인 처리가 중요합니다.
두 패널이 맞닿는 경계를
자연스럽게 이어주면서
이음새가 최대한 눈에 띄지 않도록
처리했습니다.
전체 시공 완료 모습입니다!
브라바도 Khaki Milan 컬러가
벤틀리의 고급스러운 실루엣과
완벽하게 어울립니다.
베이지 톤 특유의 따뜻하고 차분한 분위기가
럭셔리 세단과 정말 잘 맞습니다.
측면 전체 시공 완료 모습입니다.
패널과 패널 사이 이음새가
전혀 보이지 않습니다.
처음부터 이렇게 시공받으셨다면
재시공 비용이 들지 않았을 텐데
정말 아쉬운 부분입니다.
좌측 후방 디테일 컷입니다.
블랙 크롬 파츠와 Khaki Milan 베이지의
조화가 굉장히 세련되게 느껴집니다.
벤틀리 특유의 블랙 포인트 파츠가
베이지 바디와 만나면서
고급스럽고 개성 있는 분위기를 완성했습니다.
후방 디테일 컷입니다.
트렁크 리드 엣지와 범퍼 연결 부분까지
필름이 빈틈없이 마감된 것을
확인하실 수 있습니다.
엠블럼 재부착과 루프 시공 완료 모습입니다.
루프는 차량에서 가장 넓은 단일 면적이라
기포와 주름 없이 시공하기 가장 어려운 부위입니다.
위시빌리 랩에서는 루프 시공 시
2인 1조로 작업을 진행해
완성도를 높이고 있습니다.
억대 차량의 랩핑은
절대로 가격만 보고 선택하시면 안 됩니다.
불량 시공 한 번으로
도장 복원 비용까지 추가로 발생할 수 있습니다.
처음부터 검증된 곳에서
제대로 시공받는 것이
결과적으로 더 현명한 선택입니다.
벤틀리, 롤스로이스, 람보르기니 등
슈퍼카 및 럭셔리 차량 랩핑은
위시빌리 랩에서 믿고 맡겨주세요.
그럼 이번 포스팅도 마치겠습니다 감사합니다!!
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