[성북, 강북, 노원구]BMW X7 윈드쉴드 ppf 시공/ 윈드쉴드를 해야만 하는 이유 그리고 전문샵에서 시공해야하는 이유_이니파인 / 서울 중랑

안녕하세요.

중랑구 면목동 PPF 전문 시공샵 이니파인입니다.

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밀려있던 포스팅을 하나씩 정리하고 있습니다.

작업 차량들을 정리하다 보니

흥미로운 사실을 발견했습니다.

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최근 입고 차량 비중을 살펴보니

BMW 차량이 상당수를 차지하고 있었습니다.

그중에서도 X7 차량만 벌써 6대를 시공했네요.

최근 X7 출고량이 많아진 건지,

고객님들의 소개가 이어진 건지는 모르겠지만

꾸준히 찾아주시는 것에 감사한 마음뿐입니다.

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오늘 입고된 차량 역시

이전에 이니파인에서 크롬죽이기 시공을 진행했던 차량입니다.

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차주분께서는 차량 관리에 대한 기준이 높고,

작은 디테일까지 꼼꼼하게 확인하시는 분입니다.

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한 번의 시공으로 끝나는 인연이 아니라

다시 찾아주셨다는 점이 더욱 의미 있게 느껴졌습니다.

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BMW 오너분들을 만나보면

차량을 단순한 이동수단이 아닌,

취미이자 애정의 대상으로 생각하시는 경우가 많습니다.

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그래서인지 시공 품질과 마감 디테일에 대한 기대치도 높습니다.

그런 고객님들께 선택받고 있다는 사실에

항상 책임감을 느끼며 작업에 임하고 있습니다.

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그럼 지금부터 BMW X7 윈드쉴드 PPF 시공 과정을 소개해 드리겠습니다.

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이번 차량은 출고 당시

타 업체에서 윈드쉴드 PPF를 시공했던 차량입니다.

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주행 중 전면유리에 스톤칩이 발생했고,

충격이 필름까지 전달되면서

일부 손상이 생긴 상태였습니다.

다행히 유리 자체에는 큰 문제가 없었고,

필름이 충격을 대신 받아준 덕분에

전면유리를 보호할 수 있었습니다.

손상된 필름을 제거한 뒤

새로운 윈드쉴드 PPF로 재시공을 진행하기 위해

이니파인을 찾아주셨습니다.

재시공을 위해 먼저 기존 윈드쉴드 PPF를 제거합니다.

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시공 품질을 높이기 위해

A필러에 부착된 트림을 탈거하고,

작업 공간 확보를 위해 와이퍼도 들어 올려줍니다.

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윈드쉴드 PPF는 넓은 면적을 한 장으로 시공하는 작업인 만큼

작은 간섭 요소들도 결과물에 영향을 줄 수 있습니다.

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그래서 이니파인은 작업 편의성보다

완성도에 초점을 맞춰 시공을 진행합니다.

기존 필름을 제거하면서

사실 조금 놀랐습니다.

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그동안 수많은 윈드쉴드 PPF 시공과

재시공을 진행해 왔지만,

이번과 같은 상태의 필름은 처음 접했습니다.

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필름을 제거하는 과정에서부터

일반적인 윈드쉴드 PPF와는 다른 특성이 느껴졌고,

작업을 진행할수록 더욱 확실하게 확인할 수 있었습니다.

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과연 어떤 상태였는지

사진과 함께 살펴보겠습니다.

필름을 제거하는 과정에서

예상치 못한 상황이 발생했습니다.

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PPF는 TPU 소재로 제작되기 때문에

시공 후 오랜 시간이 경과하지 않았다면

비교적 깔끔하게 제거되는 편입니다.

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조금 과장해서 표현하면

'휘리릭' 벗겨진다고 할 정도로

제거 자체가 어렵지 않은 경우가 많습니다.

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그런데 이번 필름은 달랐습니다.

시공된 지 약 7개월 정도밖에 되지 않은 상태였음에도

제거 과정에서 필름이 한 번에 떨어지지 않고

잘게 찢어지며 뜯겨 나갔습니다.

필름을 제거하면서

저도 모르게 "와..." 하는 탄식이 나올 정도였습니다.

그만큼 지금까지 경험했던 일반적인 윈드쉴드 PPF와는

확연히 다른 모습을 보여주었습니다.

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심지어 본딩까지 유리에 많이 남아서

깨끗하게 제거 후

시공준비를 해줍니다.

보양 작업은 단순히 차량을 보호하기 위해서만

진행하는 것이 아닙니다.

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작업 과정에서 발생할 수 있는 외부 데미지로부터

차량을 보호하는 역할도 있지만,

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차량 표면에 붙어 있던

먼지나 이물질이 작업 중 날리는 것을

최소화하는 목적도 있습니다.

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특히 PPF 시공은 먼지와의 싸움이라고 해도 과언이 아닙니다.

아무리 좋은 필름과 기술을 사용하더라도

먼지가 유입되면 결과물의 완성도에 영향을 줄 수 있기 때문입니다.

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조금 더 시간이 걸리더라도

보양 작업을 꼼꼼하게 진행하는 이유가 바로 여기에 있습니다.

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작은 준비 과정 하나가 최종 결과물의 차이를 만들어냅니다.

유리면에 필름이 즉시 점착되지 않도록

전용 윤활제를 충분히 도포한 뒤 필름을 올려줍니다.

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필름을 위치에 맞게 안착시키고 나면

본격적인 스퀴징 작업이 시작됩니다.

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바로 이 과정에서

윈드쉴드 PPF는 왜 경험과 노하우가 풍부한 전문 시공점에서

작업받아야 하는지 차이가 드러납니다.

윈드쉴드는 넓은 면적의 필름을 한 장으로 시공해야 하고,

곡면이 복합적으로 이루어져 있어

필름의 장력과 수축 방향을 정확하게 이해해야 합니다.

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같은 필름을 사용하더라도

시공자의 경험에 따라 결과물의 완성도는 크게 달라질 수 있습니다.

지금부터 그 과정을 보여드리겠습니다.

전면유리의 절반 정도를 먼저 스퀴징해 줍니다.

이 과정은 단순히 물을 빼내는 작업이 아니라,

필름의 상태를 점검하는 중요한 단계이기도 합니다.

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가장 먼저 먼지나 이물질이 유입된 곳은 없는지 확인하고,

스퀴징 과정에서 스탑라인이 발생하지 않았는지 살펴봅니다.

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또한 필름에 불필요한 장력이 걸리면서

우글거림이나 탁함이 생기지는 않았는지,

전체적인 필름 컨디션을 꼼꼼하게 점검합니다.

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이처럼 확인해야 할 요소가 많기 때문에

한 번에 밀어붙여 작업하기보다는

중간 점검을 거쳐 문제 여부를 확인하는 것이 중요합니다.

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모든 상태가 양호한 것을 확인한 후

남아있는 절반 구간도 이어서 시공을 진행합니다.

필름의 끝단은 열처리로 마무리한 후

탈거했던 A필러 트림과 와이퍼를 원위치에 조립해 줍니다.

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이로써 BMW X7 윈드쉴드 PPF 재시공이 모두 완료되었습니다.

윈드쉴드 PPF는 유리 보호 기능뿐만 아니라

기본적인 발수 성능도 함께 제공합니다.

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그런데 기존에 시공되어 있던 필름은

시공 후 약 7개월 정도밖에 지나지 않았음에도

발수 성능이 거의 남아있지 않은 상태였습니다.

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차주분께서도 차량 운행 횟수가 많지 않았음에도

비가 오는 날에는 시야가 답답하게 느껴졌다고 말씀해 주셨습니다.

물론 필름의 품질을 발수 성능 하나만으로 판단할 수는 없지만,

제거 과정에서 보여준 상태와

발수 성능의 저하 정도를 종합적으로 고려했을 때

기존 필름은

아쉬움이 남는 필름이었던 것은 분명했습니다.

윈드쉴드 PPF는 시공 기술도 중요하지만,

어떤 필름을 사용하는지 역시

결과와 내구성에 큰 영향을 미칩니다.

그래서 이니파인은

단순히 가격만을 기준으로 필름을 선택하지 않고,

실제 시공 경험과 장기적인 안정성을 기준으로

필름을 선별하여 사용하고 있습니다.

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기존 필름이 시공된 Before 영상과

이니파인에서 시공된 After 영상으로

BMW X7 윈드쉴드 PPF 시공포스팅을 마치겠습니다.

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이상 중랑구 면목동에 위치한

윈드쉴드 전문샵

이니파인 이었습니다.

​

감사합니다.

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