2021년 W213 페리 , 무선 카플레이&안드로이드 오토 풀화면 인터페이스 설치 ! / 서울 구로구 구로동

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2016년 E클래스 5세대 모델로 처음 출시 되었던 W213은 한국에서 특별하게 사랑을 받는 세단 입니다.

출시된 그 해부터 수입차 년간 판매 순위에서 언제나 1위 , 2위를 달렸답니다.

금일 인디웍 게러지에 입고된 W213 후기형(F/L)은 2020년 10월 전면부,핸들, 송풍구 등이 바뀐 부분 변경 모델입니다.

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외관과 내관을 통틀어 가장 눈에 띄는것은 NTG6HU와 12인치 터치 스크린 기능을 지원 하게 되었다는 점 일겁니다.

W213 전기형에서 적용 되었던 NTG5.5HU가 순정 터치 스크린 기능을 지원 하지 않아 많이 불편했는데 ,

W213후기형 에서 부터 적용 되는 풀스크린 터치 기능은 운전자의커맨드 조작 편리성을 높여 주었고 , 커맨드 컨트롤러 역시

조그다이얼 타입 대신 패드 컨트롤러 타입으로 바뀌어 이전의 NTG5.5HU 버전 보다 디자인적으로 우월해 보이기도 합니다.

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NTG6HU가 적용된 2020년 W213 (E클래스F/L) , 2021년 C258 (CLS클래스F/L) 커맨드 시스템에 딱 하나 아쉬운 점이 있다면 ,

순정 카플레이와 순정 안드로이드 오토 화면이 12인치 스크린 중앙에 7인치 정도의 사이즈만 출력이 되며 ,

스마트폰 연결 방식 역시 유선 연결 방식만 지원 한다는거죠 .

물론 무선 동글이를 하나 구매 해서 무선 카플레이, 무선 안드로이드 오토를 구현 하는건

어려운 일이 아니지만, 작고 답답한 7인치 화면은 해결이 안된답니다.

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벤츠 NTG6HU에 풀화면 카플레이&안드로이드 오토 구현을 위해서는 NTG6 전용 인터페이스 설치가 필요한데요 .

이를 통하여 카플레이 & 안드로이드 오토 풀스크린 튜닝 + 무선 연결 까지 한번에 구현 해봅니다.

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NTG6 MB-UX 시스템은 LVDS 에서 영상과 터치 프로토콜이 함께 통신 하는 방식 이며 , 설치 되는 SCB-NTG6는 LVDS와 파워/캔 쪽이 플러그 앤 플레이 즉, 짹바이짹 으로 구성 되있어 순정 배선쪽 손상이 없이 설치가 됩니다.

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또한 , 연결되는 배선들과 커넥터단은 흡음테이프와 흠음제로 모두 마감해주어

혹시라도 배선들이 내부적으로 잡소리를 낼만한 요소를 방지 해줍니다.

W213페리 경우 센터 트림 안쪽의 헤드유닛 뒤에서 각각의 배선이 연결되기 때문에 작업 난이도로 봤을때 그렇게 까다롭지는 않은편이죠 .

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"풀화면 튜닝으로 시원하게 넓직 해진 카플레이 스크린 모드"

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무선 연결은 덤 입니다 ....

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풀스크린으로 카플레이와 안드로이드 오토 사용이 가능해짐과 동시에 무선 연결 방식 또한 편리함을 더해줄수 있습니다.

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NTG6HU는 기본적으로 AUX 입력이 없는관계로 폰과 차량 순정 블루투스연결로 카플레이&안드로이드 오토 음성이 스피커로

출력되는 방식이며 , 음성인식 기능은 차량 순정 마이크로폰을 통해 동작됩니다.

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NTG6 인터페이스에서 부가적으로 지원하는 미러링 기능과 USB 미디어 재생 기능은 AUX 출력만 지원하기 때문에

NTG6 차량에서는 음성출력을 지원하지 않는점 참조 부탁드립니다.

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"더불어 "

벤츠 NTG6 (MB-UX)에 적용되는 풀스크린 튜닝 인터페이스는 특정 차량에서 사용 중 간혹 스크린 터치 기능이 동작 안되는 증상이 생길수 있습니다. 물론 스크린 터치가 안된다고 하더라도 컨트롤러 패드 부분은 정상 동작 하고 , 다음날 아침이 되어 차량쪽 CAN 통신이

초기화 되면 터치 동작도 다시 정상적으로 돌아옵니다.

제조사와 많은 커뮤니케이션을 해왔지만 특정 차량에서 스크린 터치가 동작 안되는 간헐적 증상은

현재 까지 완벽히 보완 할수 없슴을 미리 알려 드립니다.

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장착문의 ​ / ​ <월~금 AM 10:00 ~ PM 19:00 / 점심시간 13:00 ~ 14:00 >

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위치: 서울시 구로구 구로3동 182-4번지 대륭포스트 타워 3차 지층 B201호.B202호 INDIWORK

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