2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
1만원 이상
2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
자동차 썬팅은 가시광선 투과율(VLT)에 따라 야간 시인성이 크게 달라지므로, 전면 유리는 법규 기준(70% 이상)을 반드시 준수하고, 운전 환경에 맞는 농도를 선택하세요. 업체를 고를 때는 사용 필름의 자외선/적외선 차단율 성능 데이터를 공개하는지, 그리고 시공 후 버블이나 이물질에 대한 보증 정책이 있는지 꼭 확인하세요. 시공 후 최소 3~5일간은 창문 개폐를 삼가야 필름이 완전히 밀착됩니다.
생각보다 체감이 컸던 열 유입
안녕하세요 프리미엄 인스톨 샵 SHADE(셰이드)입니다.
오늘은 벤틀리 플라잉스퍼 차량으로 인사드립니다
매력적인 벤틀리 외형과 로고,
처음 보자마자 눈길을 사로잡는 외형을 한 프라잉스퍼가 저희 매장을 찾아왔는데요,
일단 처음 방문하셨을 때 필름이 이미 시공되어있는 상황이었습니다
기존 시공 받으셨던 평범한 비반사 필름이 문제였던 것으로 보이는데요
이 사례처럼 아무래도 고급 비반사 필름이 아닌 경우 열체감을 많이 느끼실 수 밖에 없습니다.
그 이유를 혹시 아시나요?
비반사 필름의
특성적 아쉬움(?)
세상에 있는 많은 필름들에서 보면,
대부분 본인 필름의 열차단, 그리고 열차단 수치에 대해 마케팅 포인트로 삼곤 합니다
특히 IRR, TSER 등 다양한 용어를 사용하면서
열이 유입되는 부분에 대하여 다양하게 표현을 합니다
적외선이나 빛이 얼마나 필름을 통과하여 들어오는지에 대해
일정한 수치들로 비교해놓은 스펙표를 어렵지 않게 확인할 수 있죠
하지만, 사실 표기상으로 보이는 열차단 수치와
실제로 차량에 탑승하여 체감하는 열차단은 조금 다르다는 거, 알고 계셨나요?
열차단 표에서 보이는 다양한 수치들은
필름 샘플로 테스트를 받은 후 나오는 수치들이라 즉흥적인 수치라고 볼 수 있는데요
하지만 실제로 우리가 썬팅이 된 차량을 이용할 때는
장시간 햇빛에 노출되어 있는 상태로 이용을 하기 때문에
단순히 표로만 해당 체감을 100%으로 표현하기에는 오류가 있습니다
필름 자체가 열을 머금는 방식으로 차단하는 필름은
처음에는 열차단이 되는것처럼 느낄지 몰라도,
결국 일정 수치이상 열을 흡수하면 차량 내부로 열을 전달하는 역할이 되어버립니다
그래서 '수치상'으로만 괜찮았던 필름들이 실제로 타봤는데 더웠다 하는
필름들도 많이 존재하는 것입니다
오늘 이 차주님도 똑같은 고민을 하셨습니다.
그렇기 때문에 일차적으로는 필름을 열차단이 좋은 필름으로 바꾸기 위함이었고
두번째로는 기왕 바꾸는 김에 기존에 어두운 농도에서 밝은 농도로 조절하고 싶어하셨습니다
단, 농도가 밝아진다고 해서 열차단이 아쉽지 않았으면 하셨습니다
그렇기 때문에 저희가 추천드린 필름으로는
후퍼옵틱의 프리미엄 나노 세라믹 필름을 추천드렸는데요
프나세 필름은 다양한 농도를 보유하고 있음과 동시에
열차단 수치도 밝은 필름 라인업조차 강력한 열차단 실체감을 선사해주기 때문에
특히 고급 차량 차주님들이 많이들 찾으시는데요
고급 차량과 어울리는 고급스러운 은빛 저반사도 이 필름의 매력 포인트 중 하나입니다
오늘 차주님께서는 기존 필름 전면 30 / 측면 15 에서
후퍼옵틱 프리미엄 나노 세라믹 전면 40 / 1열 30 으로 변경하여
맑은 시인성과 강력한 열차단을 동시에 챙기셨습니다
자 완료된 사진 한번 같이 보실까요?
바뀐 농도에 정말 만족하셨습니다!
기타 궁금하신 사항이나 문의사항 있으시면,
댓글로 남겨주시면 감사하겠습니다.
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